F650/800GS-Paramotore laterale-parte2

[Loferico2]

Ho montato le barre touratech ed ora mi assilla un dubbio sul corretto montaggio: vi risulta un'asimmetria tra il lato dx e sx ? Per spiegarmi meglio...il punto di congiunzione tra le barre dietro la ruota anteriore sotto il radiatore e' perfettamente al centro? A me risulta uno o due cm spostato più' a sx (avendo la moto frontalmente) rispetto a quella specie di scanalatura della cornice in plastica del copriradiatore....di conseguenza anche le bare supplementari cioè. Quelle che proteggono la carenatura..mi sembrano più vicina alle plastiche da un lato rispetto all'altro...però in fase di montaggio non avevo alternative! Le boccole e i punti di fissaggio erano quelli!

[NumberOne]

Montato il givi TN690, sinceramente me lo aspettavo meno sporgente.
Potevano anche indiciare le coppie di serraggio sulle istruzioni di montaggio... vabbè, essendo M8 su alu le ho serrrate tutte a 20Nm.

Alla fine 65 euro ben spesi....

Ora mi manca solo un bel paracoppa!

[Marchin]

sporge al punto giusto per evitare che tocchino le carene... poi ora puoi attaccarci 2 cilindri di cartone

cmq io dentro ci ho messo i faretti, stanno gran bene

[NumberOne]

Ma no, vengo dai due cilindri (dissasati tra l'altro ).... quindi ora mi godo questa!!

[bigbe@r]

Originariamente inviata da NumberOne

Montato il givi TN690,...
....essendo M8 su alu...
Alla fine 65 euro ben spesi....

secondo me non tanto ben spesi...

in caso di impatto (taccati pure) quelle M8 su alluminio farebbero un bel po di danno... (ritoccati ancora)

[NumberOne]

Son punti di vista. Conosco la teoria che il paramotore che anzichè proteggere rompe...
Però sono convinto che:

1-ti protegge le gambe in caso di impatto frontale;
2-ti salva parecchi euro in caso di semplice scivolata.

Se ti schainti a 200km/h, non penso che una sede filettata rotta in più cambi il conto dal dottore.....

[bigbe@r]

@number, io l'avevo montato (forse il primo modello) e ci sbattevo gli stinchi ad ogni pinzata.

Per far danni basta prendere un paletto a 20 km/h (non ti toccare più)

[wolter]

Io ho l'sw-motech... sporge un po' meno e protegge il giusto, le carene almeno per cadute da fermo o scivolate (sgrattissimo) dovrebbero essere al sicuro...

Contro il botto grosso o la botta di sfiga (vedi paletto/marciapiede a 20 all'ora) non c'è protezione.

[Marchin]

anche a me inqueta il fatto che sia imbullonato nel carter... a me è caduta 2 volte la moto pressoche da ferma, il paramotor ha funzionato bene

[guantolento]

ciao a tutti, qualcuno di voi sa dirmi se il kit della givi tn 5103 per f800gs 2013 possa essere montato su 2010????? a detta di qualche venditore si, a detta di altri no......avevo trovato un video sul tubo dove si vedeva l'esecuzione dello stesso, mi piaceva e volevo provarci....qualcuno di voi ha notizie in merito???? grazie. cristiano.

[teo83]

Comprato ed installato barre protezione motore Puig, posto foto visto che in giro non si trovano....
Mi sembrano proprio fatte bene e più belle esteticamente di tante altre di altre marche ed in più riparano anche in parte le carenature


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[Gianni1951]

Molto belle, discrete e poco ingombranti.

[wolter]

Quoto, tra l'altro sono molto simili alle sw-motech.

[Paluani]

Ma sempre ancorate tipo GIVI?
o sbaglio!

[Andrewjtd]

Ciao anche io ho il puig,montato a gennaio,qualche post più indietro ci sono le mie foto..

A livello estetico mi piace molto e non mi da fastidio alle gambe.........



@Paluani........tranne il Touratech gli altri si montano tutti sugli stessi attacchi.....o sul carter,o sotto il carter,sulla traversa del telaio ecc...

Saluti


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[Paluani]

Grazie. Ciao.

[ciccellit]

Buonasera,io ho comprato e montato barre touratech + supplementari ..oggi mentre facevo off le ho testate la laterale sinistra ha retto il colpo e fatto il duo dovere.. Domani faccio vedere qualche foto

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[lduecilindri]

Ok, mi sono letto i 300 e passa messaggi e avevo trovato buone ragioni per comprare i touratech....ma avendo un MY 2013 le buone ragioni sono cadute
Le nuove barre utilizzano anche loro l'aggancio alla base del carter motore!!!
Ne dedurrei che anche per touratech gli agganci che usano gli altri produttori, compreso BMW, tanto male non sono???!?!?

[Dario C.]

Io non mi farei troppi problemi per gli attacchi al motore piuttosto che al telaio in zona pedane.

Se cadi da spaccare qualcosa, potrebbe spaccarsi il motore come il telaio, e non sò cosa è peggio.

[Marchin]

beh dario, conta che il basamento è in alluminio, cui sono avvitate viti in acciaio, quindi + dure... il telaio è in ferraccio...

[lduecilindri]

Sono d'accordo Marchin, ma al momento non ci sono in commercio paramotori che si attaccano esclusivamente sul telaio, almeno per il my 2013...se nessuno li produce ne deduco che non sia così rischioso.

[wolter]

Il rischio c'è... ma parti dal presupposto che non c'è niente che ti protegga la moto da ogni tipo di caduta... lo stesso paramotore può proteggerti le carene da una scivolatina o da una caduta da fermo, ma potrebbe anche impuntarsi su una sporgenza e farti rovesciare la moto, o spaccarti gli attacchi nel carter, o storcere il telaio...

Non esiste purtroppo un paramotore che ti garantisca il "successo" nel 100% dei casi... quindi scegli quello che più ti piace e meno ti costa.

[lduecilindri]

Wolter, estremizzando il tuo raggionamento tanto vale risparmiare i soldi del paramotore ed investirli in benza

[wolter]

Beh, si e no... il paramotore ti salva in molte situazioni "comuni", ovvero nel caso di cadute da fermi o quasi, piuttosto frequenti per chi fa off ma anche su strada, ti salva da una scivolata "tranquilla"... ma per tutti gli altri casi ci vuole solo qulo!

[darkduke986]

Ma il puig un pochino protegge le carene? Vorrei avventurarmi un pó per strade bianche e ovviamente ho già messo in conto di andare per terra

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