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29-03-2022, 10:43
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Fiorentino al sicuro in Svizzera
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Centralina aggiuntiva 1200 RT bialbero
La moto è comoda non c'è che dire, tuttavia sono perplesso sulla resa ai bassi e sulla fluidità del motore.
Quando avevo il GS con lo stesso motore la cosa non mi importava, adesso con questo divano vorrei un'erogazione piu progressiva e senza seghettamenti.
Quando avevo la 1150 adv avevo montato la rapidbike di Orsowow, e la moto era cambiata in meglio come dal giorno alla notte.
Sto dunque pensando di montarne una su questa RT 2012, senza però togliere il catalizzatore né escludere le sonde lambda perche qui in Svizzera i controlli sono rigorosi e aprono dei culi disumani.
Qualcuno ha esperienze in merito???
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R1200RT Kate
(R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
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29-03-2022, 11:53
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#2
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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seghettamenti sul bialbero??
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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29-03-2022, 14:31
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Fiorentino al sicuro in Svizzera
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Sembrerà strano, ma è così
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R1200RT Kate
(R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
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29-03-2022, 15:13
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#4
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Io ho montato un modulino, plug and play
Pochi istanti e la moto è migliorata in erogazione, seghettamenti quasi spariti e parliamo di una vecchia 1100.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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29-03-2022, 16:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Io, non ho esperienza in merito di centraline e non vorrei essere OT, ma, come @kaRdano, non ho mai avuto problemi di irregolarità a bassi regimi.
E' pur sempre un bicilindrico e magari non ci si può aspettarre che riprenda in quinta o sesta da 1500 giri... però, per il resto, lo trovo del tutto "regolare".
Una migliore messa a punto ???
Fase, allineamento CF e registrazione valvole ?
Ipotizzo.
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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30-03-2022, 01:24
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
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Valvola allo scarico lavora bene?
Inviato dal mio SM-A705FN utilizzando Tapatalk
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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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30-03-2022, 11:45
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: roma
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[QUOTE=roberto40;10747450]Io ho montato un modulino, plug and play...................
Ciao, mi dai qualche informazione su cosa hai montato e dove l'hai acquistato per favore.
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30-03-2022, 17:09
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#8
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ti scrivo in MP
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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03-04-2022, 12:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2005
ubicazione: Bologna
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Secondo me, con una rimappare della centralina originale, puoi ottenere ottimi risultati senza moduli aggiuntivi.
Inviato dal mio SM-F916B utilizzando Tapatalk
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R 1250 GS Adventure
...con un filo di gas.
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25-04-2022, 09:36
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Fiorentino al sicuro in Svizzera
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Insomma, nessuno ha mai montato una centralina su un bialbero?
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R1200RT Kate
(R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
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04-05-2022, 21:25
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Castel Maggiore (BO)
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Sicuro….anche la mia seghettava…….rimappata , risolto il problema , motore molto più fluido. Il problema è dovuto alla quantità di benzina , a detta dello specialista , la moto a bassi giri era magrissima . Difatti , dopo la rimappata , la moto consuma un filo di più , il contatore da 20km/lt…..scende a 19
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RT 1200 del 09
Tmax abs del 2010
Honda CN del 96
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05-05-2022, 00:50
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#12
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Centralina aggiuntiva 1200 RT bialbero
Omega, se puo' servire, qualche anno fa, a DIM ( che conosco bene oltre ad essere ad un quarto d'ora da loro e ad aver fatto un po' di lavori ), serviva una mappa per 1200 Bialbero (GS) . Messo su la centralina e preparata la mappa al banco .
L'ho tenuta per un paio di mesi, poi l'ho tolta. Avro' fatto un migliaio di km. Non ricordo .
La moto era forse troppo giovane, ...30.000km e doveva ancora slegarsi. Non seghettava, non lo ha mai fatto (sgrat, sgrat) e si, era piu' pronta ai bassi e rabbiosa in alto. Sicuramente piu' lineare e svelta nel prendere i giri, ma alla fine non mi piaceva . Chiedeva sempre di girare in alto.
Con il passare dei km, il motore si e' ulteriormente slegato e si, e' magro in basso, ma veramente pastoso e godibile. Rinuncio all'allungo e alla vivacita' data dalla rapid, ma sinceramente per correre, avrei preso altro .
Posso dire che riprendeva da 1000 giri senza mai esitare, consumi leggermente peggiorati. Rapid promossa, ottima con la mappa fatta al banco, ma non fa per me. Il bialbero e' bello cosi '.
Moto originale.
Bialbero 1200 ADV cel 2012 .
Ultima modifica di ziofede; 05-05-2022 a 00:56
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