Nuova K1600 - rumors attendibili?

[salvoilsiculo]

Sono curioso di vedere chi ze la compra conoscendo già le.prpblematiche dwl sistema di connessione tft/smart e le limitazioni del sistema di navigazione....anche se qualcuno proverà a pensare che sia tutto risolto

[albio59]

Bhe hanno aggiunto solo un millino in più...

https://www.moto.it/news/nuova-bmw-k...-dal-vivo.html

Mentre questo articolo, che non dice nulla in più, è interessante per quanto riguarda il confronto tra la vecchia e la nuova nella foto dove trascinando la freccia verso dx o sx si nota che nulla è cambiato esteticamente tranne il parabrezza.

https://www.motorcycle.com/new-model...announced.html

[salvoilsiculo]

Si per avere una RT col 6 cilindri Persino la linea delle casse anteriori e la sovrapposizione del cockpit è ben oltre il family feeling.

[lelecb1300]

a mio parere il cruscotto fa cagare!!! molto più bello l'attuale
interessante il dato di coppia e potenza a 1000 giri in meno
sicuramente è per contenere il rumore legato alle nuove normative
quindi...NON URLA COME ORA!!

[albio59]

Quindi già euro 4 era peggiorato rispetto ad euro 3 ora avrà ancora meno allungo anche se avrà più tiro in basso sempre meno sport e sempre più tourer

[lelecb1300]

con la differenza che i dati di coppia, potenza e giri tra € 3 e 4 sono uguali, cambia la risposta dell'acceleratore perchè hanno dovuto smagrire la miscela per rientrare nelle emissioni. Euro 5 più COPPIA e meno ALLUNGO...1000 GIRI SONO TANTISSIMI

[albio59]

Probabilmente avranno anche cambiato la rapportatura al cambio,allungandola avendo più coppia in basso, anche per consumare meno e rientrare nei parametri euro 5 ....sarà da provare ma temo che il motore euro 3 sia inarrivabile.Se hanno mantenuto gli stessi cavalli ma aumentato la coppia significa che vogliono privilegiare l'uso turistico e se 1.000 giri in meno sono tantissimi e significa avere un motore sempre pronto in qualsiasi marcia sono tantissimi stavolta in senso negativo nell'allungo.In poche parole avremo più forza in basso ma ci metteremo un po di più ad arrivare alla stessa velocità.

[Patù 767]

Concordo con Lele cruscotto inguardabile…..

[GTO]

Era così bella con quegli occhioni...
Pazienza
Per me davvero occasione persa

[GIGID]

Originariamente inviata da albio59

Se hanno mantenuto gli stessi cavalli ma aumentato la coppia significa che vogliono privilegiare l'uso turistico e se 1.000 giri in meno sono tantissimi e significa avere un motore sempre pronto in qualsiasi marcia….

Mmmmh … elastico come un boxer e 6 cilindri … intrigante


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[dumbo54]

Da felicissimo utente di GTL del 2012, con quasi 99000 km, e quasi 67 anni sul groppone...che dire?
Se fra tre anni sarò ringiovanito, ci farò un pensierino...
Scherzi a parte, sulla mia ho montato l'Xt con supporto dedicato, a parte la rottura di palle di toglierlo quando la lascio incustodita sono felicissimo della soluzione: è bello grande, si vede benissimo anche in pieno sole, non credo mi mancherà il nuovo Tft.
L'altro grosso cambiamento è sulle luci, magari metterò delle lampade led al posto degli abbglanti H7, ma al momento non ne sento la necessità.
E quindi mi godrò la "musica" e la cattiveria del vecchio euro 3 per un altro po'.
Comunque bella eh... non capisco le critiche, soprattutto all'erogazione: a parte che è sempre meglio provare prima di giudicare, c'è da tenere presente il mercato di riferimento di questi oggetti: motociclisti "maturi", i ragazzini non hanno 30k euro da spendere di solito, e se li hanno scelgono altri generi.
Io non credo di aver mai sfruttato neanche il 70% del potenziale motoristico della mia, e di solito non passo quasi mai i 5000 giri, perché semplicemente non serve... Ce n'è già che fa e avanza.
Poi certo, fa piacere ogni tanto sentire il ruggito sibilante
Speriamo che quello sia rimasto...

[lelecb1300]

...economie di scala
stesse borse, stesso baule, carrozzeria e specchi identici, comandi e manubrio, sella ecc ecc ...non è cambiata di una virgola.
Nuovo faro, sospensioni attive !? funzioneranno o saranno un flop come Dynamic ESA
una cosa è certa, ora è veramente una RT con 6 cilindri

[Leo della Frutta]

PREMETTO : non elogio e non difendo BMW

io non ci vedo tante critiche, cioè hanno rinfrescato un progetto che ha qualche anno senza stravolgerlo come ha fatto HONDA GW. (nel bene e nel male) sono sicuro che tutti avreste trovato da ridire se avessero fatto una manovra simile a HONDA. BMW ha guardato a nuovi possibili acquirenti non certo a chi ha già un K 1600.

[Skipper]

Concordo, il telaio non si tocca, si migliorano le sospensioni. Si monta un faro di ultima generazione. Si adegua all’euro 5 il motore. Nuova elettronica di bordo. Senza stravolgere un progetto ben riuscito per la categoria.

[salvoilsiculo]

Cioè le luci a led e un tft che da tempo hanno anche le cinesi di media cilindrata sarebbero un miglioramento degno per sentirsi giustificato a chiedere serenamente intorno e più ai 30 M euro? La cosa che subito mi ha fatto incazzare ad inizio diretta, quando l'ho poi vista indifferita, è stata la faccia sorniona e furbetta del tizio brizzolato da cui si capiva già che stavano per assistete a solo fumo..fumo d'autore Che poi Honda altro se non ha stravolto il progetto GW.. cioè si vorrebbero paragonare le rispettive novità introdotte dopo la lunga gestazione. Ma dai....qualcuno si sta gia arrampicando sugli specchi per farsela piacere....accomodatemi...ne riparleremo tra un pò come bella stanza della RT...dove ultimamente per carità cristiana mi astengo perfino dall'entrare
BMW non doveva fare nessun stravolgimento, ma di più, fare semplicemente una moto degna della fascia di prezzo top di gamma...andando a mettere mano almeno ad un nuovo sistema cambio/retro e magari ridisegnare un pò l'architettura per la sistemazione dei radiatori. Vabbeh diciamo sempre la stesse cose.

[albio59]

Originariamente inviata da dumbo54

Comunque bella eh... non capisco le critiche, soprattutto all'erogazione: a parte che è sempre meglio provare prima di giudicare,

Poi certo, fa piacere ogni tanto sentire il ruggito sibilante
Speriamo che quello sia rimasto...

Se ti riferisci a me non voglio assolutamente criticare e la prima cosa che ho scritto è che andrà provata ma se togli 1000 giri (un enormità) va da se che l'allungo sarà minore e per arrivare alla velocità della precedente devi per forza allungare i rapporti , cosa che ho provato su RT e che non mi è piaciuta, certamente l'enorme coppia sotto ti aiuterà in questo ma temo che l'aggettivo "infinito" riferito al motore del K6 verrà usato di meno e vedo che anche tu nel pensiero finale ti auguri sia rimasto il ruggito di un motore che non finisce mai.
Come hanno già detto Salvo e Lele questa nuova kappa assomiglia sempre più ad una RT sia nelle prestazioni che nella forma e quindi quei 6/7.000 euro in più di prezzo non sono tanto giustificati,chi comprava il K voleva il top assoluto e forse lo sarà ancora ma di sicuro la differenza è minore in quanto le altre sono migliorate il K è rimasto fermo.

P.S. Nel video nessuno parla di radar adattivo ma penso ci sarà????

[salvoilsiculo]

Lasciamo perdere Albio se ci fosse stato vuoi che non ne avrebbero fatto almeno cenno? Al solito...M.Y....nuovi colori e un pò di parrucco.

[albio59]

Hai ragione Salvo il radar lo monteranno nel 2023 cosi giustificheranno altri 1.000 euro in più e sarà un nuovo MY ......

[bortolo]

Tutta invidia!!!
.
.
E come dice Skipper..."6 unica, tutto il resto ė noia"

[albio59]

BICCHIERE MEZZO PIENO : è andata bene che hanno fatto l'euro 5 altrimenti addio K6

BICCHIERE MEZZO VUOTO: onestamente dopo 2 anni di attesa potevano far di meglio

[lelecb1300]

resta il fatto che il cruscotto è inguardabile( a mio avviso) e problematico nella gestione delle connessioni...stanza RT docet

[salvoilsiculo]

Quel che è peggio che a due anni dall'uscita della RT, anche con le limitazioni della pandemia, non abbiano voluto apprendere e comprendere...perchè in realtà è semplice e scellerata premeditazione

[albio59]

Originariamente inviata da lelecb1300

resta il fatto che il cruscotto è inguardabile( a mio avviso) e problematico nella gestione delle connessioni...stanza RT docet

Nei confronti di quello di GW c'è un abisso,per le connessioni dal TFT su RT è appena uscito un aggiornamento software e firmware spero che questo sia migliore....

[salvoilsiculo]

Sembra che a parte qualche piccolo miglioramento, a seconda del tipo di sistema operativo dello smart, a ricollegarsi...rimane il problema che si deve riconnettere dopo ogni chiamata al tft e la.navigatore....per non dire della non gestione del passeggero, della necessità che stia costantemente sotto carica....stendiamo un velo va....

[RESCUE]

Bella Salvo l’hai già testato?
Sei un privilegiato, nessuno qui dentro l’ha vista o provata, nemmeno i concessionari.


“GIESSISTA” cit.