Multi V4. Chi l'ha provata.

[umbe67]

[QUOTE=GIGID;10792269]Prova il PowerSheep … e ti cambia davvero la vita.
GIGID, mi dai un link per questo prodotto? Non lo trovo.
Grazie, Umberto

[GIGID]

Era una battuta … ma anche la realtà
L’ho preso da poche settimane ed è davvero fantastico.
Nulla a che vedere con nessun altro rimedio: questo è il top e la soluzione finale.
Nel 3d che ti linko trovi tutto.
Mi hanno anche segnalato che su Motea ci sono tre misure diverse di pelli e non solo quella che hanno indicato li.

Sella scomoda, forse ma forse una soluzione parziale
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app





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[magnogaudio]

Mi ricorda la Fenech in
“ La soldatessa alle grandi manovre “


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[GTO]

Originariamente inviata da magnogaudio

Mi ricorda la Fenech

[managdalum]

muoro!!!

[mag27]

coprisella da Giessista Doc..

[magnogaudio]

Hai la giustifica se dopo un “ girello tra amici “ , torni a casa con un pelo pubico sulla tuta


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[Hedonism]

Originariamente inviata da magnogaudio

Mi ricorda la Fenech in
“ La soldatessa alle grandi manovre “

io rimasi "traumatizzato" con la Serena Grandi in Rimini Rimini (il gatto...)

[max 68]

Ma allora il pelo va ancora

[Superteso]

Chiú pilu pettutti

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[Paolo67.]

I meravigliosi anni 80...o 70...boh...ma il rasoio l'avevano già inventato ?
Poi è arrivato Grignani...

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[fallik]

E meno male......
Cribbio

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[Rattlehead]

Un must have proprio.

[gargamella]

scrivo due cose al volo… poi riprenderò i discorsi… l'adrenalina del 1290 SA non me la da la multi v4 ( come sotto e come uscita dalle curve).
mi manca la frizione antisaltellamento del 1290… ci farò la mano… .
protezione aerodinamica ottima… freni ottimi… cambio meglio come gestione… in scalata io uso sempre un'pi di frizione… ma se facesse un'pi di doppietta in piu… farebbe meno freno motore…
radar anteriore ottimo…
radar posteriore una gran comodità


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[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da max 68

Ma allora il pelo va ancora

Con moderazione e possibilmente con un discreto richiamo ad un artistico trilatero

[dpelago]

Io sono per favorevole al “ low hairiness “.

Dpelago Ducati MTS V4

[Rattlehead]

Io invece no
Basta che sia al posto giusto!

[bangi]

Domenica impossibile cambiare mappa motore, freni sempre inseriti; controllato stasera, è il pedale post. che non tocca assolutamente il micro, sembra spostato completamente.
Freni ant. che vibrano sempre di più......siamo a quasi 10 K

[Paolo67.]

Originariamente inviata da bangi

Domenica impossibile cambia

Come ti ho detto domenica sia sulla mia che quella del mio amico, alla fine hanno cambiato i dischi.
Lo faceva a fine frenata prima di arrestarsi.
Microrilievi sui dischi.

Oppure cambi moto



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[bangi]

Oppure cambi moto

In effetti è quello a cui sto pensando......

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk[/QUOTE]

[bangi]

Chiamato la concessionaria, che mi dice: avrà fatto qualcosa lei, impossibile che si sposti.
Sono in attesa di una risposta per un cambio con la K1600 GT.
Preferisco non esprimere pareri sull'assistenza in concessionaria della Ducati

[zorba]

Mi puoi dire qual è il concessionario (anche in MP, ovviamente)?
Grazie

[Hedonism]

che roba drastica...

personalmente, quando ho comprato la V4 invece del GS, il fattore concessionario ha influito un bel po'...

se puo' servire, quello più vicino a casa mia, è ottimo.

[Paolo67.]

è tutta una scusa per cambiare moto...il K sfrega per terra dappertutto...

[zorba]

Originariamente inviata da Hedonism

cse puo' servire, quello più vicino a casa mia, è ottimo.

650 km a/r.