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08-07-2009, 13:20
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2009
ubicazione: Cinisello Balsamo
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abbassare la moto
Ragazzi,
che voi sappiate è vero che la giessina si può abbassare? Non parlo della sostituzione della sella. Qualcuno ne sa qualcosa? Se si di quanto si abbassa?
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Ariba ariba.....rrrrrapido
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08-07-2009, 13:58
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: n/w milano-barbagia centro
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Qua c'è bisogno di super Mez-metro....
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KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
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08-07-2009, 14:35
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2007
ubicazione: Bari
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Mah ......
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BMW R1200GS Rallye 2018
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08-07-2009, 14:39
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2009
ubicazione: Roma
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Pare, e sottolineo pare, che esistesse una versione ribassata alla vendita, a prescindere dalla sella più scavata. Sembrerebbe che tale versione contasse su molle forcella e monoammortizzatore semplicemente più corti, tanto che molti qui sul forum l'hanno presa usata così, e poi l'hanno ricondotta all'altezza naturale sostituendo le sospensioni...
Lamps
Paolo
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R1200RT MY2007 44500 Km, in vendita sul mercatino
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08-07-2009, 14:55
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Serpentara-ROMA
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confermo quello detto da Paolo75.
io ho una versione abbassata riabilitata.
cambiato ammo posteriore, molle anteriori e alcuni pezzi da pochi euro negli steli.
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"è inutile sbattersi nella vita, tanto non ne usciamo vivi !!!"
R 1200 GS
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08-07-2009, 15:00
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da paopao69
confermo quello detto da Paolo75.
io ho una versione abbassata riabilitata.
cambiato ammo posteriore, molle anteriori e alcuni pezzi da pochi euro negli steli.
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Paopao, quali sono 'sti altri pezzi degli steli?
P.S.: rimane valido l'invito per il 20 da CoMo
Paolo
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08-07-2009, 15:34
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Serpentara-ROMA
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appena riesco vi posto il disegno dei pezzi della forcella.
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R 1200 GS
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08-07-2009, 21:31
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2009
ubicazione: Cinisello Balsamo
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Li hai ancora quei pezzi? Quanto era più bassa? Se li hai ancora sei interessato a rivenderli? Quanto vorresti?
Mi interessa perchè se riesco a fare fare la patente a mia moglie pensavo di passarle la giessina, ma lei è ancora più nana di me e ha difficoltà a toccarci e si sente insicura. Allora se ne valesse la pena pensavo di valutare la possibilità di farla ribassare.
Grazie
Quote:
Originariamente inviata da paopao69
confermo quello detto da Paolo75.
io ho una versione abbassata riabilitata.
cambiato ammo posteriore, molle anteriori e alcuni pezzi da pochi euro negli steli.
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Ariba ariba.....rrrrrapido
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09-07-2009, 00:39
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2009
ubicazione: vetralla - VT
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la gsina in effetti è perfetta anche per una donna, è una moto molto manegevole ed agile... spero che tua moglie riesca a prendere la patente ed a entrare nel nostro fantastico mondo
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09-07-2009, 09:08
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Serpentara-ROMA
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i pezzi li ho ancora , ma dovessi dirti costano cosi poco che pagheresti più la spedizione dei pezzi.
puoi fare due cose.
la prima è quella di comprarli alla BMW assieme alle molle più corte e cambiare tutto.
la seconda è quella di far sfilare un paio di cm le forche e cercarti su internet un ammo ribassato.
non sò quanto è alta tua moglie ma forse al posto dell'ammo può bastare anche la sella bassa, per mia moglie è bastata.
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"è inutile sbattersi nella vita, tanto non ne usciamo vivi !!!"
R 1200 GS
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09-07-2009, 10:29
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#11
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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La cosa più economica è montare la bielletta del lowering kit..
Applicabile a tutti i tipi di moto che hanno un sistema di ammo a leveraggi, quindi non ai KTM con il PDS.
Abbassi la moto coerentemente davanti e dietro, senza giocare troppo sulle sospensioni.
Ti sconsiglio infatti di "sfilare" la forcella, e scaricare l'ammo per ottenere risultati simili solo da fermo, visto che poi in movimento la moto diventa una schifezza
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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09-07-2009, 12:04
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2009
ubicazione: Cinisello Balsamo
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Ariba ariba.....rrrrrapido
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09-07-2009, 12:10
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#13
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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skianta non l'ho mai montato io,
ma il lowering link ( lowering kit) lo sostituisci alla bielletta originale, quella li' è un pelo più
lunga, quindi "distende" il leveraggio progressivo con conseguente
l'abbassamento della moto, puoi abbassare fino a 5 cm dipende dal
modello di moto...Per il GSino non ho idea.
In effetti c'è chi dice che influisca anche sulla progressività della sospensione, ma non saprei dire di quanto... Ma secondo me è il male minore per abbassarla.
PS
Capisco la tua mogliettina, anche io sono 1.59...
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MTS PP - SX250R - EXC400
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09-07-2009, 12:35
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Serpentara-ROMA
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scusate se vi interrompo.
quelle biellette hanno un costo tra i 200 e i 300 euri, che tanto poco non mi sembra.
lo sfilamento degli steli costa 10/20 euro ed è una prova per vedere se come accorciamento può andare bene.
qualora tua moglie si trovasse bene allora conviene fare il cambio delle mole e dei pezzi in BMW .
se non ricordo male il costo dei pezzi, apparte le molle, dovrebbe essere di circa 25/30 euro + manodopera.
per ciò che riguarda l'ammo posteriore credo ti convenga comprarlo o alla BMW o su ebay se lo trovi in buone condizioni.
io l'ho venduto a Slint.
credo che WP lo venda anche ribassato su misura.
riguardo quelle biellette non nè ho sentito parlare bene , alla fine accorciano la corsa dell'ammo cambiando il comportamento dello stesso cosi come fa lo sfilameto degli steli.
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R 1200 GS
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09-07-2009, 12:39
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#15
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Scusate..
Il lowering link kit costa dai 50 ai 100 euro dipende dal modello...
Non so cosa a cosa alludi tu!
Sfilare gli steli non costa nulla perchè prendi una chiave del 10, allenti la piastra delle forcelle e richiudi.
Il risultato qual è?
Nullo... perche abbassi la moto sul davanti di quelle 2 dita (quindi moto più piantata in avanti) e la sella se hai guadagnato un 1cm è tanto.
Ergo, hai solo modificato l'assetto per niente... a meno che appunto non vai a toccare l'ammo posteriore.
Purtroppo di queste cose ho un po' di esperienza perchè vista la mia "ALTEZZA" alias "Bassezza" nell'enduro ho dovuto provare un po' di tutto...
(salvo poi tenere le moto cosi' com'erano.... ma questo è un'altro discorso)
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MTS PP - SX250R - EXC400
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09-07-2009, 13:40
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Serpentara-ROMA
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non volevo entrare in polemica ma soltanto aiutare un forumista...
i prezzi li ho visti qui:
http://faq.f650.com/FAQs/LoweringKitFAQ.htm
www.polo-motorrad.de
www.louis.de
comunque ribadisco che quello degli steli è una prova .
certo due cm davanti, due dietro non sono molti ma qui si stanno cercando quelli.
non sò neanche che sella abbia skianta.
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R 1200 GS
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09-07-2009, 19:28
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2009
ubicazione: Cinisello Balsamo
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Oggi sono stato alla BMW di Mariani a Monza, dove ho trovato una professionalità ed un onestà eccezionali nel capo officina.
Dunque la bielletta non la fanno più e non si trova più (se non tranne qualcosa di usato).
La sella più bassa c'è ma costa sui 250 Euri e guadagni 2 cm.
Altra soluzione di agire sulle forche e sul cambio dell'ammortizzatore, sembrerebbe decisamente antieconomica, per prendere pochi centimetri c'è da spendere un botto di soldi, tra pezzi e mano d'opera.
Forse l'ideale potrebbe eseere di sostituire la sella ed ammorbidire l'ammortizzatore in modo che così si abbassa col peso
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Ariba ariba.....rrrrrapido
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09-07-2009, 20:01
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2009
ubicazione: Roma
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Scusa, ma se fai scavare la sella da QUELLOFAMOSOLAAMILANO???
COn una sessantina di euro ci prendi 3-4 cm, e la ciclistica rimane quella originale.
Che poi il mono vada cambiato... beh, se la moto ha oltre 35mila km comincerei a farci comunque un pensierino....
Saluti
Paolo
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R1200RT MY2007 44500 Km, in vendita sul mercatino
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09-07-2009, 21:12
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2009
ubicazione: Cinisello Balsamo
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Paolo la moto ha pochissimi km 12000. Chi è QUELLOFAMOSOLAAMILANO? Esiste davvero o è una presa puuculo?:-)
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Ariba ariba.....rrrrrapido
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09-07-2009, 22:48
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: n/w milano-barbagia centro
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Io sono andato qui a Milano http://www.mb-tappezzerieauto.it/homepage.htm e con 80 euro qualche anno fa me l'hanno alzata..il tipo mi aveva detto che più che altro le richieste erano di abbassare le selle...quindi...
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KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
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10-07-2009, 07:11
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Serpentara-ROMA
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per la sella puoi provare anche ebay.de , io l'ho trovata li.
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R 1200 GS
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10-07-2009, 14:59
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da skianta
Paolo la moto ha pochissimi km 12000. Chi è QUELLOFAMOSOLAAMILANO? Esiste davvero o è una presa puuculo?:-)
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mi pare sia selleriemotoinpelle.it ......
Niente presapuuculo!!!!
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13-07-2009, 07:15
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Serpentara-ROMA
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skianta ti ho trovato questo.
da una rapida traduzione su google sempre faccia al caso tuo.
prova a chiedergli se spediscono in italia.
http://cgi.ebay.de/BMW-F-650-GS-Fede...3A3%7C294%3A50
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R 1200 GS
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13-07-2009, 19:15
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2009
ubicazione: Cinisello Balsamo
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Io ti ringrazio, ma con il tedesco non ci provo nemmeno Fosse stato inglese forse mi ci sarei imbattuto a capirci qualcosa, ma piuttosto che cimentarmi col tedesco preferisco farmi frustare
Però conosco un amico che sa il tedesco, magari chiedo a lui se ci capisce qualcosa.
Ma tu, da quello che avevi scritto ce l'ai ancora l'ammortizzatore dietro ribassato? Quanto vorresti?
Quote:
Originariamente inviata da paopao69
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Ariba ariba.....rrrrrapido
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13-07-2009, 19:36
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Serpentara-ROMA
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io il mio l'ho venduto a Slint.
mi dispiace.
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