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Vecchio 07-07-2008, 15:37   #1
gengy
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: San Donato Milanese
predefinito R1100S:regolazione del minimo

Ciao a tutti mi sono presentato nell'apposita sezione stamane.
Ho da poco nel mio box un eSSe del '99.
Ho notato che il minimo.....è un pò troppo MINIMO.....nel senso che mi sta sui 800/900 e non 1000/1100 come da manuale.
Prima di far danni.....qualcuno sà dirmi dove mettere le mani per effetuare la regolazione ad hoc?

grazie.

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gengy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2008, 15:44   #2
cidi
l'uomo più buono di tutto il forum
 
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tara la lettura del potenziometro farfalla come da procedura descritta nelle faq o nel libretto d'uso e consumo (quadro on, moto spenta, 3-4 volte gas da tutto chiuso a tutto aperto a tutto chiuso con un gesto lento ma continuo, conta fino a 10, quadro off, conta fino a 20, accendi e vedi come va)
forse.
cidi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2008, 17:19   #3
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
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http://xoomer.alice.it/faqqde/FAQ/Co...1150RT2001.pdf

http://xoomer.alice.it/qdefaq/FAQ/Co...ZenR1150GS.pdf
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2008, 19:21   #4
gengy
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 02 Jul 2008
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grazie ragazzi ma penso che per il momento siano procedure alquanto omplesse per me (non so quasi manco che è sto vacuometro)

la porterò in concessionaria così sto (relativamente) più tranquillo.

grazie 1000 lo stesso.
gengy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2008, 14:42   #5
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
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Quote:
Originariamente inviata da soloboxer
Ciao Ezio, ti disturbo per un tuo parere/consiglio/aiuto.
Il regime minimo della mia r1150r ts sta appena sotto i 1000 g/min, ma cmq appena un po' calda regge bene questo minimo.
Mi accade tuttavia, anche a caldo, che se do una piccola accellerata improvvisa a folle, il motore si spegne una volta decellerato.
Secondo te mi conviene alzare il minimo?
Si puo' agire direttamente dal cavo accelleratore?
Oppure cosa?

Grazie
Gianni
Scusa, ma non c'è ragione di mandarmi messaggi personali di questo tipo, perchè c'è il forum apposta per questo.

Ultima modifica di Ezio51; 08-07-2008 a 14:50
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2008, 09:21   #6
soloboxer
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 21 Jan 2006
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sbaglio o si puo' agire sul minimo aprendo/chiudendo le viti ottonate?
__________________
R1200GS ADV 2011
soloboxer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2008, 16:46   #7
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
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Registrato dal: 10 Jul 2002
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Non sbagli.
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-07-2008, 09:16   #8
soloboxer
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 21 Jan 2006
ubicazione: Civitas Thermularum
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sulla mia moto ho notato che i fine corsa delle carrucole non vanno a sbattere contro i bulloncini, ma questi sono piu' svitati e quindi non toccano.
La moto va bene, solo il minimo dovrebbe essere aumentato ma a questo punto non credo che agendo solo con le viti ottonate posso risolvere granche'..aime'
__________________
R1200GS ADV 2011
soloboxer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-07-2008, 16:15   #9
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
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Registrato dal: 10 Jul 2002
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Solo le viti di ottone, e pulire la loro punta e il canalino dove vanno a conficcarsi.
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
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