Ciao a tutti,
chiedo lumi ai guru della meccanica per conto di un amico disperato:
ha portato la moto dal mecca per un problema all'impianto elettrico e per sostituzione batteria. Il mecca, quando gli ha restituito la ESSE gli ha detto la seguente frase: "la frizione "slitta" ed è lì lì per morire, sarebbe da cambiare tra pochi kilometri....andando tranquillo arrivi al tagliando dei 30.000 (la moto ha 26.000 kilometri)....costo dell'intervento 6-700 euro"
Ora, ci chiedevamo, ma una BMW con 26000 KM che non è mai andata in pista, non è mai stata usata per fare staccate da paura, sempre tagliandata da conce BMW, può essere che abbia la frizione finita?
La moto è del 2000 un solo proprietario, cioè lui, quindi si sa tutta la vita della moto. Oltre questo, a detta del mecca, c'è anche la guarnizione della testata di destra che trasuda quindi anche la guarnizione sarebbe da cambiare, ma questo ci sta, la moto ha 8 anni e comunque la spesa è affrontabile in confronto alla frizione da rifare.
Che dite? la frizione potrebbe essere veramente finita??????
Grazie