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Vecchio 04-11-2016, 16:55   #101
mengus
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e allora a cosa serve l'ESA? non e' anche per variare l'assetto (altezza da terra) in funzione del carico applicato sulla moto? non agisce il comando al pulsante sul motorino che precarica la molla tramite pistone ad olio?

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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
mengus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-2016, 17:19   #102
romargi
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Infatti... credo abbiano variato la compressione della molla.
Se prima in una determinata posizione la molla aveva un precarico di 3 cm (valore inventato), adesso lo ha solo di 2 cm (molla meno compressa) e a parità di carico applicato l’altezza risulta ovviamente inferiore.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-2016, 18:07   #103
luca.gi
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Originariamente inviata da mengus Visualizza il messaggio
e allora a cosa serve l'ESA? non e' anche per variare l'assetto (altezza da terra) in funzione del carico applicato sulla moto? non agisce il comando al pulsante sul motorino che precarica la molla tramite pistone ad olio?
esatto: l'ESA varia l'altezza variando il precarico.
Ma allora, come ha scritto romargi sopra, per abbassarla hanno diminuito il precarico??? Ma che senso ha? Mi stai variando a TUO piacimento il precarico rendendomelo più "morbido"????
Ripeto: se lo fanno a loro muzzo così, allora lo facciano anche per le sospensioni ribassate, anziché proporre un kit ad hoc, con molle più corte....se SI PUÒ così BANALMENTE!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre

Ultima modifica di luca.gi; 06-11-2016 a 12:50
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Vecchio 08-11-2016, 17:13   #104
Murdoch
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Ho Fatto oggi l'aggiornamento centralina. L'ultimo tagliando risaliva al 25 Agosto 16.

Scaricati numerosi aggiornamenti, impossibile sapere cosa; L'elenco includeva almeno 5-6 centraline e il meccanico mi ha detto che ora le centraline vengono "ripassate" (visto con i miei occhi).

Circa 15 minuti di procedura, cruscotto resettato da default da custom. Solito cavalletto sotto le sospensioni per tenere le ruote sollevate (secondo me qualche concessionario NON lo fa). Solito inserimento delle 6 marche in sequenza, sempre sul cavalletto centrale.

Terminato tutto e riconsegnata la moto:

NESSUN abbassamento riscontrato.
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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Vecchio 08-11-2016, 19:09   #105
caPoteAM
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Registrato dal: 10 Jul 2007
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Praticamente sei ancora in tiro, record
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-2016, 21:52   #106
farlec
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Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: CREMONA (PROFONDO NORD)
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@murdoch, una curiosità:
l'hai portata solo per l'aggiornamento?
in caso positivo quanto ti hanno fatto pagare?
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GS1200 ADV LC 2016 e CBR125 /2009
farlec non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-2016, 21:56   #107
Ignoravo
Mukkista doc
 
L'avatar di Ignoravo
 
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Io sono stato al concessionario di Vienna per farmi inserire il cicalino e l'allarme bitonale. Ovviamente questo richiede aggiornamento automatico, se disponibile. Hanno aggiornato e aggiunto le mie richieste alla modica cifra di 0 euro. Fossero tutti così!
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R1200GS STD My2016 - Light White
Ignoravo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-2016, 22:02   #108
Murdoch
Mukkista doc
 
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Solo aggiornamento, mi hanno fatto una cortesia. Pagato 0

K51 my 2016
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