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Vecchio 27-09-2016, 12:03   #276
PMiz
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Notizia sempre di casa Ducati: Pare che Pirro, precettato nuovamente in tutta fretta per sostituire Iannone ad Aragon, fosse atterrato a mezzanotte circa nell'aeroporto Spagnolo (proveniente da Bologna) e non ci fosse nessuno ad aspettarlo ...
Il tapino ha dovuto trovarsi autonomamente un hotel nei pressi dell'aeroporto ed e' andato a dormire alle 2 di notte ... alle 7 sono finalmente venuti a prenderlo per portarlo in circuito ...
Alla faccia dell'organizzazione ...

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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *

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Vecchio 27-09-2016, 12:06   #277
Bladerunner72
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Dici bene, sono le solite notizie acchiappa click di Gp One che ormai è diventato un sito fatto di titoli a sensazione. Dopo Valencia c'è il divieto dei test coi piloti ufficiali fino ai primi test Dorna di Sepang a Gennaio, è così da anni e Lorenzo non potrebbe provare comunque, come non possono provare gli altri. Le case possono far girare solo i collaudatori.
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Vecchio 27-09-2016, 12:39   #278
marcobarry
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Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
Dici bene, sono le solite notizie acchiappa click di Gp One che ormai è diventato un sito fatto di titoli a sensazione. Dopo Valencia c'è il divieto dei test coi piloti ufficiali fino ai primi test Dorna di Sepang a Gennaio, è così da anni e Lorenzo non potrebbe provare comunque, come non possono provare gli altri. Le case possono far girare solo i collaudatori.
Ah mi pareva strano, grazie
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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Vecchio 27-09-2016, 13:51   #279
Bladerunner72
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Se fossimo nel 2015, allora sì, potrebbero provare, perchè l'anno scorso Ducati correva coi vantaggi del regolamento Open tra cui c'erano appunto le giornate di test a volontà ed infatti provarono a Jerez in novembre. Ma da quest'anno corrono col regolamento factory e sono soggetti alle stesse limitazioni di Honda e Yamaha.
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Vecchio 27-09-2016, 14:06   #280
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Se non ricordo male la Honda vietò le prove a Valentino sulla Yamaha .....ai tempi che furono. ...
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 27-09-2016, 14:19   #281
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La Honda lo blindò fino al 31 dicembre, si. In effetti quello di lasciar provare la moto nuova a un pilota che se ne va è una consuetudine frutto di un gentlemen agreement, ma potrebbero benissimo impedirlo come da contratto.
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Vecchio 27-09-2016, 22:40   #282
lukinen
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Domanda da ignorante.
Altrimenti non lo domanderei
Il monogomma è obbligatorio da regolamento oppure un team può liberamente scegliere di farsi fare le gomme da un gommista diverso da michelin?
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Vecchio 27-09-2016, 22:42   #283
Paolo Grandi
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C'è la pena di morte per il solo pensiero...di usare una marca diversa...
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 27-09-2016, 22:59   #284
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per davvero per davvero
Da regolamento
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Vecchio 27-09-2016, 23:14   #285
Bladerunner72
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Il fatto è che quando Bridgestone annunciò di lasciare, la Dorna fece il bando per la fornitura, aperto a tutti i gommisti, che poi a logica si riducevano a Michelin, Dunlop o Pirelli. Ma oltre a Michelin non partecipò nessun altro produttore, e la scelta fu obbligata. Pensa se non si fosse fatto avanti nessuno
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Vecchio 27-09-2016, 23:26   #286
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Il senso è che comunque il regolamento prevede un unico fornitore allora.
Perchè non potevano presentarsi Marangoni, o Avon ........ ????
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Vecchio 27-09-2016, 23:50   #287
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Certo che potevano ma era impensabile si presentassero marchi completamente a digiuno di esperienza nel mondiale. La MotoGP e un grossa bega tecnicamente, forse anche più difficile della F1.
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Vecchio 28-09-2016, 00:16   #288
lukinen
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Non v'è dubbio.
In ogni caso se ad esempio Ktm volesse usare pirelli nel 2017 .... non potrebbe per regolamento ......
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