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21-07-2019, 19:42
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#226
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Le TKC rimangono ancora il top per un uso polivalente, non eccellono in nulla (comparate con altre specificatamente settoriali) e sono il giusto compromesso per quasi la totalità degli utilizzatori di GS.
Quando però si vuole andare agli estremi (molto off / molto grip) necessariamente occorre fare altre scelte.
Sempre per pura sincerità, come ho sempre dimostrato, devo dire che una gomma come le R5T sono “troppo” per un GS, perchè, e ti fanno arrivare al limite della moto.
Per me che sono uno che piega, oggi (non quando pioveva), in un tornante in discesa ho toccato il para motore DX e, se non toccavo, avrei piegato ancora di più.
Questo non lo dico per fare il figo (non ne ho proprio ne voglia ne bisogno di innalzare il mio ego), anzi, tutt’altro, ma lo dico perchè se non si è abituati e pronti, la caduta è un attimo.... e poi evito di parlare dei freni....
Questo lo trovo un “difetto” di queste gomme che ti portano ad esagerare e, anche a quasi 50 anni, l’adrenalina e i ricordi di gioventù, giocano, purtroppo, ancora un ruolo rilevante.
Ma, come sempre, stiamo a parlare di aria fritta, perchè ognuno ha le sue idee, i suoi gusti, il suo modo di guidare, e via dicendo.....
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21-07-2019, 20:23
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#227
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Troppo buono Maurizio, con una moto così ... e con delle gomme così ... con gli asfalto francesi ... non si puo’ proprio guidare male ... neppure volendolo
Giro meraviglioso, Giesse da urlo, 24 con un litro ... tranne in autostrada dove si trasforma in una spugna
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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21-07-2019, 20:37
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#228
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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OT
No no Gigi un casso troppo buono!
Hai cambiato passo!!!
In alcuni passaggi mi hai messo alla frusta!!
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21-07-2019, 20:37
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#229
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da Jackall72
....
Sempre per pura sincerità, come ho sempre dimostrato, devo dire che una gomma come le R5T sono “troppo” per un GS, perchè, e ti fanno arrivare al limite della moto.
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Jack, ma quindi non le ricomprerai? Qual è secondo te la gomma 'giusta' per solo asfalto che non sia "troppo" per un GS?
Grazie
Marco
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R1200 GS ADV MY2018
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21-07-2019, 20:46
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#230
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Non le ricomprerò.... ????’ Ah ah ah
L’ho già ordinate per montarle a Settembre quando rientro dalle ferie!!!!!
La gomma giusta per SOLO ASFALTO E’ QUESTA, ma il mio intento era per sensibilizzare a chi pensa che è la gomma (detto in generale) che fa tutto e che non è così.
Questa gomma ti permette di esagerare all’ennesima potenza sia sull’asciutto e, sopratutto sul bagnato, e ho voluto dire che, a volte, l’adrenalina, potrebbe giocare un brutto scherzo, se non si è abituati ad “esagerare”.
Lungi da me fare il maestrino, ma spero che abbiate capito il senso.
Rimane il fatto che le R5T e’ UNA GOMMA FANTASTICA
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21-07-2019, 21:52
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#231
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: Brescia
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Grazie, mi stai facendo voglia di provarle (nonostante il prezzo che è alto)
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R1200 GS ADV MY2018
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21-07-2019, 22:50
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#232
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Straquoto jack....le rt5 mettono in crisi la ciclistica del gs, troppo performanti
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Motociclista non integralista
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21-07-2019, 23:07
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#233
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 32]
Beh ragazzi, da come scrivete sembra che uno debba necessariamente andare al massimo consentito dalle gomme!
Se uno monta le gomme da qualifica da MotoGP e pretende di sfruttarle è ovvio che prima o poi si farà male... Avere delle gomme molto performanti può e deve essere un surplus di sicurezza, e magari anche di piacere di guida, ovviamente a patto di mantenere collegato il cervello!
Ma capisco molto bene il discorso di Jackall, l’ebbrezza che dà la consapevolezza di avere una gomma formidabile può portare ad esagerare... ma non siamo più ragazzini incoscienti, no!?
Cioè...vabbè... forse... a volte... un pochino...magari...
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 21-07-2019 a 23:09
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21-07-2019, 23:20
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#234
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Dec 2015
ubicazione: Nord
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Ciao, perfavore una info da chi ha montato le continental trail attack3, sono rumorose nel rotolamento? fino ad ora ho trovato solo le pirelli ST2 veramente silenziose, però mi piacerebbe provare le continental... se fossero silenziose!!!!
grazie.
Ultima modifica di Ponciarello; 21-07-2019 a 23:47
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21-07-2019, 23:31
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#235
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Quote:
Originariamente inviata da pierrovere
... che sia il caso di montare delle Continental Roadattak 3 o Trailattack 3? Premetto che non faccio sterrati...
Grassie í*½í¸
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Non devi neppure domandartelo ... cambiale e basta. Ana3 lasa sta’.
Se vuoi una gomma “solo ON” andrei di R5T, che ha anche una buona durata (la RA3 ne parlano benissimo come tenuta ma come durata pare faccia davvero pochi km).
Se invece vuoi un compromesso solo un pelo meno stradale vai di TA3
Da quanto si legge qui sono le migliori gomme al momento per uso prettamente o prevalentemente stradale
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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21-07-2019, 23:38
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#236
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Quote:
Originariamente inviata da Jackall72
Sempre per pura sincerità, come ho sempre dimostrato, devo dire che una gomma come le R5T sono “troppo” per un GS, perchè, e ti fanno arrivare al limite della moto.
Inviato dal mio iPad PRO utilizzando Tapatalk
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Caro jack ... prima del limite della mia GS ... ho il limite mio ... di guida e di testa ...
Anche se non supero i 40 gradi di piega ... mi fa però piacere sapere di avere una gomma che terrebbe quasi altri 10 gradi
Almeno in una situazione di emergenza posso sperare di tirare ancora giù la moto di un po’
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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21-07-2019, 23:40
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#237
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
OT
In alcuni passaggi mi hai messo alla frusta!!
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Non hai voluto provare le mie R5T... quello è il segreto, per quanto buone siano le tue TKC
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22-07-2019, 07:31
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#238
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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@ponciarello forse i primi 500/1000 si avverte un po’ di rumore perché hanno 9mm di battistrada ma poi appena si assesta va via tutto
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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22-07-2019, 07:41
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#239
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da Ponciarello
...mi piacerebbe provare le continental... se fossero silenziose!!!!
grazie.
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...lo sono. Molto dipende anche dal casco ma, per me, sono silenziose.
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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22-07-2019, 13:16
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#240
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: NOVARA
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Nn ho ancora capito cm sn le ta3 in off.
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BMW R1200GS, 2006 con abs!!
BMW R1200GS, 2008 con abs+ esa!!
BMW R1200gs adv LC 2014 FULL!!!!!!!
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22-07-2019, 13:18
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#241
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ma già alla sola vista direi "inesistenti".
Giusto che se ti capita lo sterrato NON le rovini. Tutto lì
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-07-2019, 14:38
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#242
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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le ta(2+1) in off sn +/- cm tt l ltr, dpnd dl mnc
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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22-07-2019, 15:25
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#243
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2014
ubicazione: Biella
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Quote:
Originariamente inviata da Dfulgo
le ta(2+1) in off sn +/- cm tt l ltr, dpnd dl mnc
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Secontinuiamoascrivereconsiglenonsicapiscepiúunami nchia...
Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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GS 1250 Rallye
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22-07-2019, 15:31
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#244
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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@bmw1983 mi sa che per ora nessuno le ha mai usate sullo sterrato devi aspettare ancora un po’ prima di avere delle risposte
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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22-07-2019, 15:37
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#245
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Su strada le TA3 sono praticamente come delle stradali pure, anche se digeriscono il brecciolino un po’ meglio delle stradali ed anche delle altre Trail da me provate.
Difficile pensare che su sterrato possano fare miracoli...
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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22-07-2019, 16:51
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#246
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Gnolo
..... nessuno le ha mai usate sullo sterrato devi aspettare ancora un po’ prima di avere delle risposte
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.... "delle risposte negative".
Non si rovinano su qualche sterrato, ma per quel che riguarda la guida, avere delle slick o delle TA3 non cambia nulla. Fidati. Comunque se non è bagnato, non si cade.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-07-2019, 17:20
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#247
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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@Slim il problema non mi tocca perché io per ora tolto qualche strada bianco non faccio
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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22-07-2019, 18:14
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#248
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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Quote:
Originariamente inviata da Kunken
Secontinuiamoascrivereconsiglenonsicapiscepiúunami nchia...
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ecco per l'appunto
R5T sta per Continental Road 5 Traill ?? giusto
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GS RALLYE Uber alles!!
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22-07-2019, 18:20
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#249
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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22-07-2019, 18:30
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#250
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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OK Grazie...ci sono foto nel tuo post lucar?
non le visualizzo
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GS RALLYE Uber alles!!
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