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Vecchio 19-11-2022, 10:33   #326
azzeta
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Buongiorno a tutti, volendo provare una litio anche per il poco utilizzo, su quale marchio vado? Ci sono delle offerte sulle NOCO sembrano di ottima fattura, ma ho letto qualche parere negativo.
Grazie,
Andrea

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Vecchio 19-11-2022, 17:17   #327
Massimo 7.0
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Io ho questa su 2 moto e mi sono sempre trovato molto bene, una é installata da 8 anni.
https://www.tagomoto.it/_prodotti/_f...da_tecnica.pdf
__________________
NineT Gs hp
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Vecchio 19-11-2022, 19:17   #328
Arrow90
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Buongiorno a tutti, volendo provare una litio anche per il poco utilizzo, su quale marchio vado? Ci sono delle offerte sulle NOCO sembrano di ottima fattura, ma ho letto qualche parere negativo.
Grazie,
Andrea

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Skyrich, è quello che avevo sulla vecchia ed andava da dio.
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Vecchio 19-11-2022, 20:49   #329
laghettoclaudio@gmail.com
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Assolutamente no la skyrych
E cinese
Costa molto poco
Ma io cela ho da 2 anni e non tela consiglio
Prendi una litio di marca
Poi non sarai contento meno di questa
Ma almeno hai preso una seria e hai provato
Col freddo va in ricovery
Cioè al di sotto dei 3 4 gradi si addormenta
Accendi me o e sembra batteria totalmente scarica
Ma non è così ha bisogno di cari minuti per riattivarsi
Poi la Potenza spinto non è assolutamente quella dichiarata
Prendi una litio da 100 120 euro
Di marca
Così provi
Ci sono cose che bisogna provare
Io ho provato e per me NO
Poi magari tra 5 anni inventeranno una litio che in inverno non va in ricovery
Allora tornerò a provare la litio

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Ultima modifica di laghettoclaudio@gmail.com; 19-11-2022 a 22:55
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Vecchio 20-11-2022, 09:37   #330
azzeta
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Non conoscevo ALIANT e mi sembra un ottimo prodotto.
A questo punto domanda secca:
Su R1250GS ADV che di solito fermo in inverno da novembre a febbraio:

Litio Aliant YLP14 a 130 euro
o
Yuasa YTX14H-BS (HP) a 120 euro?

Grazie,
Andrea


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Vecchio 20-11-2022, 10:46   #331
cit
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Quote:
Ma io cela ho da 2 anni e non tela consiglio
hai per caso scritto nella lingua dei tuoi avi ed ha fatto tutto il traduttore ?

__________________
E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
cit ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-2022, 17:26   #332
laghettoclaudio@gmail.com
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Se non usi la moto nei mesi freddi non hai il problema. Che la litio va in recovery
Pensi che una litio che ha alto spunto almeno sulla carta sw poi non lo ha ci rimani malissimo
La,skinrich non ha,lo,spunto dichiarato
Ma,costa poco
Io la ho pagato mi sembra,60 max 70
Su internet
Io la,ho provata la cinese
Oggi pomeriggio ho acceso la,moto
Casa mia,CERA,sole com 14 gradi di giorno
Di notte scenderà a 6 7
Eppure appena,accesa la batteria era fiacca molto fiacca
Ma Almenno funzioanva subito
Però sta già cominciando a,sentire il freddo
Se di notte va a 0 o 2 gradi va in recovery
Cioe tu accendi quadro
Le luci si accendono ok

Ma quando premi START i cilindri si muovono a,stento al rallentatore e devi aspettare alcuni minuti che batteria si svegli
Pazzesco
Non di se le litio più costose hanno,stesso problema,ma per me fine
Ritorno alla yuasa
Adesso su ebay ce sconti 15 % su batterie moto
Non so se lo sapete


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Vecchio 20-11-2022, 20:06   #333
Arrow90
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Quote:
Originariamente inviata da laghettoclaudio@gmail.com Visualizza il messaggio
Assolutamente no la skyrych
E cinese
...
Basta saperla usare col freddo eh. Qualsiasi batteria è made in China. Tutte, TUTTE le litio patiscono il freddo. Ma c è scritto come fare per usarla in tale condizione climatica. Skyrich è la soluzione, se si vuole una litio.

Ultima modifica di managdalBronson; 21-11-2022 a 00:09 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 20-11-2022, 20:44   #334
azzeta
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Sotto i 6-7 ° non credo di usarla, vorrei un'ottima batteria per spunto e durata, approfitterei proprio anche dell'attuale sconto del 15%, per quello che ho messo dei prezzi così bassi sia per la Yuasa High Performance (240 CCA di spunto dichiarati contro i 200 della standard) e della Litio segnalata da @Massimo 7.0 che viste le caratteristiche dell'italiana Aliant YLP14 mi ispira assai.

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Vecchio 20-11-2022, 21:26   #335
Massimo 7.0
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Con la Aliant mai avuto problemi, anche con temperature vicino allo zero sempre partita al primo colpo.
Costano più delle equivalenti ma credo siano anche migliori
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Vecchio 22-11-2022, 12:10   #336
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Ottimo allora
Sembra che le litio alliant non risentono del freddo
Ovviamente avevi tenuto la moto in uno scantinato non riscaldato dove cerano 1 massimo 2 gradi
Ovvio che se tengo la moto al,caldo esco e accendo ovvio che la batteria funziona,
La mia skinchirk se lascio la moto in,un ambiente freddo per più ore va in recovery
Quindi alliant non ha,sto problema
Ok ottimo


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Vecchio 27-11-2022, 19:09   #337
Massimo 7.0
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Oggi la batteria originale mi ha abbandonato dopo 3 anni esatti, fortunatamente ero vicino casa e sono riuscito a tornare a spinta.
Certo rispetto alla originale Ninet che é durata 7 anni questa non ha fatto una bella figura.
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Vecchio 28-11-2022, 20:16   #338
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Si è rotto un elemento ?
Se il tester segna 9.5 vuol dire mancano 2 volt e quindi rotto 1 elemento

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Vecchio 04-12-2022, 12:21   #339
GIGID
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Ma la batteria originale del 1250… quanto costa ?
La mia ha quasi 3 anni … per ora va ancora bene e quando dovrò cambiarla so già che accadrà all’improvviso e non avrò troppo tempo per decidere il da farsi … meglio essere pronti prima sapendo cosa prendere.
Ma mi pare ci sia un bel po’ di confusione e di pareri personali su ste batterie.
A parte Odissey (non voglio fare modifiche e accrocchi) tutti parlano bene e male un po’ di tutte, a partire dalle originali e dalle Yuasa



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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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Vecchio 04-12-2022, 12:40   #340
caPoteAM
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Intorno a 150 euro
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 04-12-2022, 14:58   #341
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Yuasa ytz14s per il 1200 LC su EBEY costava 100 pagata 85 10 gg fa con sicuro EBEY 15%
Quijid batteria del 1250 e più costosa???

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Vecchio 04-12-2022, 15:23   #342
azzeta
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Io ero indeciso tra la Yuasa YTX14H-BS (ad alta capacità con maggiore spunto rispetto a quella di serie) e la Aliant YLP14 al litio consigliata qui da @Massimo 7.0 ed ho optato per quest'ultima.
Oggi se ho 10 minuti la monto.
Andrea

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Vecchio 04-12-2022, 20:19   #343
Massimo 7.0
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Presa anch’io la Aliant, gli ho creato una specie di involucro delle stesse dimensioni dell’originale per farla stare nel vano batteria
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Vecchio 07-12-2022, 20:35   #344
Teo Gs
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Ciao ragazzi, anch’io devo sostituire la batteria al mio Gs Lc , andrò di Yuasa ytx14h-bs, visto che lo farò io, quando si scollegano i cavi , prima il negativo e poi il positivo , esiste un tempo limite per la sostituzione della batteria, entro il quale si possano mandare in reset centraline o elettronica se la moto rimane senza corrente? Grazie
__________________
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Vecchio 08-12-2022, 10:07   #345
mike78
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Devi solo regolare l'orologio... L''anno scorso l'ho tolta per 15 giorni e non c'è stato alcun problema.

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Vecchio 12-12-2022, 19:31   #346
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Presa anch’io la Aliant, gli ho creato una specie di involucro delle stesse dimensioni dell’originale per farla stare nel vano batteria
Ma se lasci adesso la,moto fuori di notte a zero gradi la,mattina accendi il quadro è la,moto parte ??????
La skincirch la cinese non parte muove appena,i pistoni
E bisogna riprovare più volte ogni 2 minuti poi Dopo parte
La litio alliant se la,si lascia al freddo 0 gradi o un Po sottozero che succede?
E curiosa,sta cosa,
Perché una,litio si comporta in un modo altra simile no ?
Tecnologie diverse oltre al costo doppio

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Vecchio 12-12-2022, 20:24   #347
yuza
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Tutte le litio lavorano male sottozero (anzi tutte le batterie, le reazioni elettrochimiche rallentano)
E NON vanno ricaricate sottozero ("lithium plating", buona lettura)
Drenare corrente (es luci accese) provoca un leggero riscaldamento interno (la reazione di scarica è esotermica), dopo qualche minuto di solito si riesce ad avviare il motore
Poi ognugno ha la sua ricetta e alcune batterie soffrono meno di altre...
Skyrich sono LFP con celle a busta e scatola in ABS, Aliant non so magari chimica diversa (NMC?), celle primastiche, scatola in PP...?
__________________
Xjr1200 bombardata, R1200GS Adv Bialbero
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Vecchio 12-12-2022, 23:57   #348
kloontz
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PP vs ABS non credo faccia molta differenza. Magari qualche millimetro in più di spessore del contenitore aumenta la resistenza termica e a parità di Tamb e di corrente tirata dagli ausiliari in fase di riscaldamento e di tutti le altre nmila variabili fa diminuire o aumentare leggermente (impercettibilmente?) il tempo per avviare la moto...

Credo piuttosto che c'entri qualche differenza di chimica delle celle o qualcuna delle altre nmila variabili.

Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1
__________________
Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
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Vecchio 13-12-2022, 21:47   #349
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Penso che il problema che le litio vanno in crisi col gelo sia noto da anni
E le case produttrici abbiano migliorato la tecnologia
Così alcune marche di batterie al litio risentono in modo meno marcato del problema del gelo
Non ce altra spiegazione
La skinchirk costa poco
E purtroppo va bene in Africa ma non in Nord Italia

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Vecchio 14-12-2022, 22:20   #350
Massimo 7.0
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A gennaio vado all’elefante, quale miglior test
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