Cambio Rotto su k1600

[Luc.....]

Ne farò altre... Comunque sono già ingranaggi cambio e la sede delle viti tiene il parastrappi attaccato al carter...

[rickyricky]

Volevo raccontare di nuovo la mia esperienza con le viti BMW. A Milano mi sistemarono il parabrezza così bene che a 180 all'ora, in Germania, mi si staccò parzialmente quel pezzo di plastica sopra il cruscotto. Per quanto riguardava le vibrazioni fastidiose fra i 2.500 ed i 3.000 giri non furono in grado di risolvere il problema a Milano così come la prima volta a Francoforte. La seconda trovai un meccanico sveglio che riscontrò la cosa (ciò che gli altri per voglia od incapacità non fecero) e la risolse in un giorno di officina. Al ritiro mi disse che erano state strette male alcune viti durante la fase di assemblaggio.....:co nfused::co nfused:

Luc, purtroppo posso solo dirti in bocca al lupo....

[a.g.]

a questo punto dopo le foto pubblicate da Luc... a ragion "veduta" provo a dire la mia... l'operatore nel montaggio non ha serrato a coppia le viti.
non mi avventuro in altre disquisizioni tecniche visto il fior fiore di esperti presenti,anche se ho un dubbio c'è l'ho non ho ancora capito,cioè ..ancora non sono sicuro... se gli enne-mila post abitualmente prodotti da alcuni sono trasmissioni dovute all'esperienza e alla conoscenza oppure è acquisizione di titolo di esperto dovuto al nr (mero) dei post..

..sempre dalle foto spezzerei una lancia a favore di Luc ma senza commentare se il difetto è strutturale o no.

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da a.g.

....trasmissioni dovute all'esperienza e alla conoscenza oppure è acquisizione di titolo di esperto dovuto al nr (mero) dei post...

[KGTforever]

Ne fanno troppe...e assemblano male...tutto nella norma

Su una Triumph ogni pezzo assemblato (carene...e varie) è codificato e firmato a penna dall'assemblatore e controllore della qualità. ..

Vedete in BMW se trovate nelle nuove produzioni firma e nome di chi le assembla....

Mai più BMW...

[1Muschio1]

Codici a barre ... Non c'è bisogno di firmare ... Pensare che siano tutti peones ... Mi perplime ... Le sfighe capitano.
Che si attacchino a cose ininfluenti per non risponderne è un'altro paio di maniche ... Sono il primo a dire che di alternative c'è ne ...

[Enzino62]

La sfiga e quando sei a 200 km/h e ti si infila in chiodo bella ruota,cosa a quella velocità impossibile. E quando fai un tornante e dall altra parte ti ritrovi una cerbiatto in mezzo alla strada.
Spaccare un cambio o un cardano a una moto da mille e una notte e semplicemente vergognoso. Altro che sfiga.


Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2

[TAG]

Originariamente inviata da Luc.....

Anni fa contro bridgestone feci per il mio club una guerra contro dei pneumatici che si spaccavano a qualsiasi km... Chi a 1009 km chi a 5000... Nulla sino a quando un mio socio in autostrada ha perso la moglie dopo si sono svegliati hanno ritirato tutti gli pneumatici di quel tipo" per burgman650" e pagarono pure i danni, non vorrei capitasse la stessa cosa prima che si mettano avanti...

inchia LUC... ti ricordi quante volte hanno detto
"è il primo caso che ci capita..."??
ahahaha
sono andati avanti almeno due anni!! a tutti i livelli... gommisti, ispettori, bridg it
quasi ridicoli; io avevo una raccolta di una ventina di foto di danneggiamenti... e chissà quanti casi di gente che non frequenta forum

poi... puff, esce una posteriore "in specifica" ed ora addirittura abbandonano quella gomma e ne fanno una diversa

nell'ipotesi di errore della casa, secondo me BMW ne ha di margine prima di intervenire, tanto prima di mettere insieme una casistica ci vogliono anni

[K-7]

Appena ritirata da nuova, avevo notato una piccola perdita di olio dal coperchio sopra la pompa acqua. C'erano le viti non tirate a sufficienza. Anche se tirate in modo giusto possono sembrare molli se si chiudono con una chiave normale, ma l'ho notato avendo una chiave dinamometrica. Devono essere a 10Nm.

[IMG][/IMG]

[paolo b]

Originariamente inviata da Pacifico

(..) sei un ispettore bmw e non lo sapevamo? (..)

Se l'unico che non lo sa, piuttosto..

Modo forumista on: Enzino 62 e a.g. hanno scritto quello che -vedendo le foto- credo abbiano pensato tutti quelli che masticano un pò di meccanica:
- viti probabilmente non serrate correttamente: errore casuale di montaggio o errore progettuale (leggi: sottodimensionate oppure montate in fabbrica a serraggio troppo basso di default?)
e/o
- su un pezzo del genere non dovrebbe esserci il frenafiletti? E se non c'è, è stata una dimenticanza, oppure non era previsto in fase di montaggio?

Modo ispettore on:
- telefonata1 dal meccanico del conce: capo, ho qui una moto con una rottura strana, è fuori garanzia ma i km non sono molti, tutti i tagliandi fatti da noi, nessuna modifica, neanche il portatarga non originale.. il proprietario è uno tranquillo, mototurista..

- telefonata2 dal meccanico del conce: capo, ho qui una moto con una rottura strana, è fuori garanzia ma i km non sono molti, ma il proprietario, che la strapazza un pochetto (scommettete pure che un mekka queste cose NON le sappia o NON le dica ) ci ha messo sopra un pò le mani... centralina, scarico.. anche il cambio...


Ora vediamo chi scommette che la cosa venga OGGETTIVAMENTE esaminata nella stessa maniera... ripeto, indipendentemente dal fatto che la rottura sia presumibilmente non imputabile alle modifiche, (e benissimo ha fatto Luc... a pubblicizzarla... fossi un proprietario di 1600 con rumori strani al cambio non aspetterei a farlo aprire e controllare subito), la prima -ovvia- reazione della controparte è quella di puntare sulle modifiche non autorizzate.. (esempio, anche comprensibile se visto "dall'altra parte": chi mi dice che questo cambio non sia già stato aperto, e magari rimontato male?)


Paci, ora puoi postare le statistiche sull'affidabilità per casa/modello/tipologia di guasto..

[Pacifico]

Originariamente inviata da paolo b

Se l'unico che non lo sa, piuttosto..

e lo sapevo che non lo sapevo...

Modo ispettore on:
- telefonata1 dal meccanico del conce: capo, ho qui una moto con una rottura strana, è fuori garanzia ma i km non sono molti, tutti i tagliandi fatti da noi, nessuna modifica, neanche il portatarga non originale.. il proprietario è uno tranquillo, mototurista..

Dopo la telefonata il meccanico gli smonta tutte le "minchiatelle" per evitare discussioni e prese di posizioni da parte dell'ispettore... ma non capita quasi mai... a meno che non ci sia un ottimo rapporto cliente/Meccanico/conce.

- telefonata2 dal meccanico del conce: capo, ho qui una moto con una rottura strana, è fuori garanzia ma i km non sono molti, ma il proprietario, che la strapazza un pochetto (scommettete pure che un mekka queste cose NON le sappia o NON le dica ) ci ha messo sopra un pò le mani... centralina, scarico.. anche il cambio...

Mi sarei presentato dal meccanico con la moto "ripulita dalle minchiatelle" e avrei fatto un casino della madonna... anche perchè un guasto del genere si sviluppa ben prima della scadenza.....

la prima -ovvia- reazione della controparte è quella di puntare sulle modifiche non autorizzate..

Fanno leva proprio sul cliente tipo BMW.... che si compra un motore nuovo senza batter ciglio....

Paci, ora puoi postare le statistiche sull'affidabilità per casa/modello/tipologia di guasto..

Guarda.... vai in una officina BMW nel mese di luglio, fermati li una giornata ed assisti al via vai.... e capirai da solo.... il problema è che tu hai due ferri da stiro del dopoguerra e non hai più il metro della situazione...

[SKA]

http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html

L’Acquirente non ha diritto alla garanzia quando:
a) il vizio/difetto di conformità si è manifestato dopo due anni dalla consegna del bene;
b) l’Acquirente non ha denunziato al Venditore il vizio/difetto di conformità entro due mesi dalla scoperta;
c) l’Acquirente ha utilizzato il bene o parti dello stesso in modo diverso dall’uso normale cui sono destinati, ad esempio in gare sportive;
d) l’Acquirente ha montato sul bene pezzi di ricambio di qualità non corrispondente ai Ricambi Originali BMW;
e) l’Acquirente non ha rispettato le prescrizioni tecniche (scadenze chilometriche e/o temporali, tipo e modalità dei controlli) riguardanti l’uso, la manutenzione
e l’assistenza dell’autoveicolo / motoveicolo contenute nel libretto di uso e manutenzione in dotazione;
f) in caso di interventi e modifiche effettuati sul bene eseguiti in proprio o da terzi su incarico dell’Acquirente;
g) il vizio è imputabile alla negligenza di terzi come, ad esempio, rifornimento di carburante inquinato da acqua o altre impurità, rabbocco di lubrificante
con prodotti di specifica non conformi alle prescrizioni della Casa Automobilistica;
h) il vizio è da ricondurre all’installazione nell’autoveicolo di impianti After Market, ovvero di impianti che richiedono integrazioni con sottosistemi funzionali
dell’autoveicolo (es. autoradio, impianti per l’alimentazione a gas / gpl, sistemi di antifurto), quando detta installazione non è stata preventivamente
autorizzata per iscritto dal Venditore.

Secondo me BMW conosce i suoi mezzi meglio di noi e non ha bisogno di studiare nulla e non ha nemmeno bisogno di scuse per negare ogni tipo di garanzia, vero che le aziende sono fatte di uomini, ma cercare umanità in un'azienda.....

[KGTforever]

O meglio chiedete ad un Soccorso ACI quale moto contemporanea (marca) è oggi la più caricata

Ma anche qui...ovvia risposta...si vedono solo quelle...quasi

[paolo b]

Originariamente inviata da Pacifico

(..) Guarda.... vai in una officina BMW nel mese di luglio, fermati li una giornata ed assisti al via vai.... e capirai da solo (..)

L'officina non era BMW, ma l'ho fatto più di una volta.

Per dire: il mekka mi prestava pedana ed attrezzature per farmi qualche lavoretto impegnativo. Quindi anche più giorni di seguito, e per tutto il giorno.. qualcosina credo di averla intuita... comunque, immensamente meno a quelli che hanno le statistiche, lo ammetto..

[Pacifico]

mah!.... tra le moto, la BMW non supera quota 16% circa.... la Honda sfiora il 18% tra le moto.... poi le altre... quindi poche chiacchere...

[Pacifico]

Originariamente inviata da paolo b

.... comunque, immensamente meno a quelli che hanno le statistiche, lo ammetto..

Già il fatto che lo ammetti è un passo avanti...

[1Muschio1]

A me un mecca ha detto che anche se togli la centralina aggiuntiva con le nuove moto rimane traccia ... Nella memoria ...Poi non so se è vero ehh ...

[paolo b]

Originariamente inviata da Pacifico

(..) quindi poche chiacchere...

Appunto... stiamo aspettando le statistiche... percentuale e tipologia di guasti per modello e chilometraggio... il resto è aria fritta...


A me un mekka (a proposito delle cose NON scritte sul libretto) ha detto che alcune parti non gradiscono particolarmente le impennate.. mi parlava di canotto di sterzo, sospensioni ant. e trasmissione cardanica... ma io non so un cazz, lo ripeto!

[Pacifico]

Guarda Paolino.... sulle rotture non ho mai parlato, tu leggiti tutti i miei commenti e poi vedi se trovi qualcosa che riporti una rottura... Al massimo qualche battuta ihihihihihi!

Quello che ho sempre fatto notare, e che molti proprietari riconoscono, sono quei difettucci di funzionamento e rumorosità strane che rendono queste moto decisamente al di sotto delle aspettative.... Poi, c'è qualche entusiasta che ci passa sopra ma alla fine ci sono e sono evidenti....
Tu l'hai provata oppure difendi per patriottismo?

E qui ne discutiamo, pensa a tutti quelli che non ne discutono e salgono sulle moto fino a quando si fermano senza capire il perchè ed il per come... ma il marchio BMW non si discute...

E pensare che me la comprerei di corsa se.....

[mattia03]

credo che quello che ha riportato ska semplifichi e di molto la faccenda...

[paolo b]

Originariamente inviata da Pacifico

(..) difendi per patriottismo? (..)

In effetti questa mi mancava... me la segno, assieme a quella del "BMWista" che non ammette i difetti come l'impotente > e come nel gioco dell'oca, ti rimando al post #158!

[SoloKappistaASogliola]

[Kappetto666]

Skas ti farà male il pancino a forza di pop-corn e coca

[SoloKappistaASogliola]

..è meglio di Ironman 3!!

[Pacifico]

Azz... oggi ho preferito quelli del GS LC... non vi offendete vero?

dunque dove eravamo rimasti? a si paolino b.... senti, le statistiche non servono, sono numeri senza significato creati per fregare la gente... ahahahahahah!

Skas.... perdonami... ma SKAs sta per skassamin...a? AHAHAHAHAH!