Cambio Rotto su k1600

[Skipper]

Di rumori provenienti dal cambio a folle o con frizione azionata non ne avevi parlato. O sbaglio?


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[max5407]

comincio a preoccuparmi......anch'io, qualche giorno fa , ho sentito un rumore di ferraglia provenire dal cambio con frizione tirata ad una velocità lenta, poi non ci ho più pensato, lunedì vado dal conce....sentiamo cosa mi dice......

[cobra65]

Ustis... mah... consoliamoci... anche i Gs avevano qualche rognetta... non so che cosa pensare... le moto nate male sono nate male. .. la soluzione dei problemi è nelle mani dei conce e nelle qualità delle loro officine
La mia è molto buona ma dai commenti che si sentono in giro sembra sia quasi una eccezione... dai in bocca al lupo... facci smettere di tremare

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[Arrigo]

Non continuate a farvi le seghe mentali.Se deve succedere succede e basta
Per il momento sono pochissime quelle con problemi al cambio.c.è gente che è arrivata a 100.000 km senza problemi.Allora godetevela tutta .Nessuna moto è perfetta.Fino ad ora i problemi sono stati rilevati e risolti per cui fate buona strada.

[FLYMXP]

Eccomi di nuovo qui.
Allora, mi hanno ordinato tutto il blocco del cambio che andrà cambiato in garanzia. Credo che nel giro di 10 giorni la mia K sarà di nuovo uno spettacolo.
Farò anche una estensione alla garanzia per altri 2 anni. Costo 550 Euro.
Le condizioni dell'estensione sono che va fatta PRIMA che scada la garanzia ufficiale e che tutti i tagliandi siano BMW. Un anno di estensione costa 370 mi pare. La casa che garantisce si chiama CAR GARANTIE BIKE.
Un saluto a tutti
Paolo

[Skipper]

[QUOTE=Arrigo;8194142]Non continuate a farvi le seghe mentali.Se deve succedere succede e basta
Per il momento sono pochissime quelle con problemi al cambio.c.è gente che ....../QUOTE]


Quotone


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[Skipper]

Ma alla fine della fiera, ok per la sostituzione del cambio, strafelice per te. Ma cosa è successo? Te lo diranno?


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[FLYMXP]

Originariamente inviata da Skipper

Ma alla fine della fiera, ok per la sostituzione del cambio, strafelice per te. Ma cosa è successo? Te lo diranno?


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certo... anzi, ho chiesto loro di telefonarmi quando smontano perché vorrei esserci anch'io per capire. lo saprò senz'altro. e ve lo dirò prontamente.
forse venerdì...

[lucar]

Certe volte su rotture stane il conce non può aprire ma deve spedire il pezzo intero so crucchi in teteschia

[jocanguro]

Scusate, ricapitolando,
sinora si è rotto il cambio a Luc, e ora a Flyxmp,
giusto ?

Quindi sono 2 su tante k1600 vendute ?? (o mi sono perso qualcosa?)

Dai, io non mi preoccuperei più di tanto, certo se ci sono rumori strani è giusto controllare e "stare in campana" ....

[FLYMXP]

Eccomi di nuovo ragazzi...
K ritirata oggi. Cambio sostituito totalmente. Ho visto quello smontato ed il problema più apparente era che la forcella che c'è tra la 5 e 6 si era usurata sensibilmente ... Da qui il fatto che non mi teneva dentro la sesta. La forcella tra terza e questa presentava chiari segni di surriscaldamento. Era praticamente nera, come se fosse bruciata. Infatti il Christian, capo meccanico , Ha detto che in base a quanto poteva sommariamente vedere, il cambio aveva preso una "bella scaldata", data da che cosa non si sa....gli ingranaggi erano integri.
Questo quanto amici, adesso probabilmente la questione sarà approfondita per capire meglio. Il mio referente del conce ha ipotizzato che il problema sia derivato dal mio continuo uso della moto al limite, con cambiate sempre molto tirate... Devo dire che il tutto è stato detto molto confidenzialmente, tra una risata e l'altra... Mi ha infatti suggerito di dare il K dentro per una RR...la realtà è che io la moto la uso sempre all'interno del suo "inviluppo" per usare un termine aeronautico, sfruttando talvolta i limiti superiori ma sempre nei limiti.
Sottolineo la impeccabile professionalità del mio conce, sia parte assistenza vendita/ garanzia, sia parte tecnica. Sono sempre stati molto disponibili e non ho incontrato nessun problema.
Ho dovuto pagare 147, xx euro per il cambio olio totale.
Se la moto non fosse stata in garanzia la cifra sarebbe stata di circa 3.200 euro.
Suggerisco in modo convinto, gli inglesi direbbero " it is strongly recommended", di estendere la garanzia qualora ne aveste ancora la possibilità.
I nostri K sono meravigliosi ma delicati.
Passo e chiudo quindi...
Se ci saranno altri risvolti ve li dirò.
Un saluto a tutti
Paolo

[Skipper]

Stesso problema del mio, come ti dicevo.


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[FLYMXP]

Infatti Skipper... Dobbiamo però capire perché succede. Christian mi ha fatto vedere 2 forcelle "andate" , 5/6 praticamente consumata e 3/4 praticamente bruciata.
Perché succede?
Sarebbe interessante capirlo.
Paolo

[Skipper]

Si piegano, e il mio mecca ha dato la colpa a me. E non è bmw. Adesso qualcuno dirà che non deve succedere.


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[FLYMXP]

Mah... Cercherò di capire qualcosa in più settimana prossima...
Saluti
Paolo

[max5407]

ma sto problema può essere un pericolo per la sicurezza?????

[cyclone]

Originariamente inviata da max5407

ma sto problema può essere un pericolo per la sicurezza?????

Tutto quello che succede e si rompe nel gruppo del cambio è un grandissimo pericolo! Puoi grippare il motore in movimento e tiri la frizione e te la cavi, ma se si blocca il cambio sei a terra.... almeno che Tu non abbia le ali... allora sei fortunato.

[jocanguro]

Mi ero perso il problema di skipper, anche a te cambiato ?
quindi 3 cambi rotti ?? giusto?

[pancomau]

Originariamente inviata da jocanguro

Mi ero perso il problema di skipper...

no jo.... a skipper era successo con il 1200

[Skipper]

Confermo, il problema, identico, l'ho avuto con il 1200.


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[jocanguro]

Curiosisimo... sui 1200 1300 gt mi pare che i cambi non hanno mai dato problemi...

quindi 2 rotti sui 1600, e per ammissione dei proprietari con un uso piuttosto intensivo !!

dai non preoccupiamoci .. (la mia scimmia è salva !!! )

però curioso il fatto delle forchette "bruciate" era come mancanza di lubrificazione ? solo una forchetta ? quella 5 6 .. ?

qualche foto ??
grazie !!

[Skipper]

Le forchette si bruciano perché si piegano e vengono a contatto con l'ingranaggio quando non dovrebbero. E si piegano, dice il mio mecca, per errori nelle cambiate.


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[K-7]

Che genere di errori?

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da flymxp

......mi ha detto che la posizione di guida è leggermente più carica sul davanti.....

[Luc.....]

Non vi fate prendere per il culo.... Ma quali errori nella cambiate... Scusa tiri la frizione e alzi o abbassi la leva.... Che errori puoi aver fatto ? Non tiri bene la frizione non entra la marcia.... Se cambi senza frizione allora altro discorso.... Non sanno più cosa inventarsi.... Che tristezza....