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15-12-2009, 19:37
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#51
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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minchia quant'è massiccia
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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15-12-2009, 20:26
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#52
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
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scusa se rompo ,
ma con gli spessori uguali , non credi che con le linee di tensione di una barra trafilata , cè pericolo ?
ciao Speedy
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15-12-2009, 21:05
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#53
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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Speedy, tu stai palesemente gufando
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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15-12-2009, 21:25
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#54
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Spessori.....già detto..........
Quote:
Originariamente inviata da speedy
scusa se rompo ,
ma con gli spessori uguali , non credi che con le linee di tensione di una barra trafilata , cè pericolo ?
ciao Speedy
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..............come già detto prima gli spessori non sono assolutamente gli stessi, nel progettarle sono partito da sezioni ben differenti dalle originali........opportunamente scaricate per le ovvie motivazioni di ingombro, peso,ecc.....in merito alle tensioni.....il materiale è allo stato fisico T6=Ricotto........il chè dovrebbe annullare le tensioni ......dopo averle strapazzate un pò sapremo se sono "tese" oppure no!!!
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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15-12-2009, 22:18
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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16-12-2009, 10:13
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#56
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
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il mio post non era assolutamente gufoso.
tutt'altro .
voleva essere una considerazione critica , in considerazione delle linee di tensione , che notoriamente nella versione forgiata seguono le curve di forma .
mentre nei profilati ed estrusi le linee di tensione seguono naturalmente la direzione di estrusione .
in lavorazione tali linee vengono inevitabilmente tagliate .
provocando dei punti deboli .
tuttavia le opportune nervature e lavorazioni possono ridurre i punti deboli , ma non eliminarli ,in quanto strutturali .
ora tu mi dici che in ricottura dovrebbero sparire !
ma non possono eliminarsi completamente .
per tale ragione ho solleato la domanda degli spessori .
KTM powerparts ed altri produttori aftermarket utilizzano le tue tecniche .
ma non conosco le rilavorazioni post fresatura ed il materiale in dettaglio .
tutto qui .
ciao Speedy
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16-12-2009, 10:30
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#57
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Tensioni
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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16-12-2009, 10:42
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#58
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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....dal chirurgo...
...........telino verde come in sala operatoria....
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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16-12-2009, 10:48
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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belin che belle.
Siete artisti, siete i Canova dell'alluminio.
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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16-12-2009, 11:13
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
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16-12-2009, 11:14
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#61
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
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grazie per i comment .
attendiamo il parto post operazione !
ciao Speedy
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16-12-2009, 11:42
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#62
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2007
ubicazione: Cavriago ( R.E. )
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Ciao , c'è un mio amico ( tale Piero .. ) che cerca anche lui due steli da 50 ... lo potete aiutare ? Gli lascio il vostro numero di cell così vi può chiamare ?
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GS1150ADV : la Leggerona
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16-12-2009, 11:52
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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16-12-2009, 16:31
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da manuelv
...ho trovato una super "volontaria" per le prove......
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Complimenti per la realizzazione. Una curiosità: che pneumatici sono quelli della foto?
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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16-12-2009, 16:43
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#65
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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16-12-2009, 17:56
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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16-12-2009, 18:15
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Grazie manuelv.
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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16-12-2009, 19:22
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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R 1200 della signora
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16-12-2009, 21:04
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#69
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Nov 2006
ubicazione: In giro...
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Sembra un bel lavoro ma... non facevate prima a comprarvi una Superenduro?
Scusate, era un po' che la tenevo dentro e stavolta mi è proprio scappata!
Però devo ammettere che sembra un lavoro ben fatto, aspettiamo notizie dalla prova su strada e fuori!
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16-12-2009, 21:25
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#70
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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Super(?)enduro
Quote:
Originariamente inviata da VerdeArancio
Sembra un bel lavoro ma... non facevate prima a comprarvi una Superenduro?
Scusate, era un po' che la tenevo dentro e stavolta mi è proprio scappata!
Però devo ammettere che sembra un lavoro ben fatto, aspettiamo notizie dalla prova su strada e fuori!
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......ohhh ma scherzi vero, non ti devi scusare di nulla, anzi dovevi dirlo prima,tanto non se la prende "micca" nessuno.....stai pur certo che conoscendomi ci avrei messo le mani vicino anche a quella.....nemmeno mamma karota fa le cose perfette.....
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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16-12-2009, 21:53
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#71
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2007
ubicazione: Napoli
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Io adoro queste realizzazioni.
Bravi e coraggiosi!
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Oggi GS LC Adventure '16
Ieri GS LC '13|GSX750-R only race|HP2 Megamoto|Speed Triple 1050R|FZR600R
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16-12-2009, 22:11
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
Ultima modifica di bufluca; 16-12-2009 a 23:40
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17-12-2009, 08:58
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#73
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
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se le piastre vanno bene e non interferiscono, potrebbe essere anche un upgrade per le forche esistenti, che dicono aver le piastre che non stringono abbastanza!
in ogni caso è un lavoro super.
Per curiosità, è fatto "a mano" o cad/cam?
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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17-12-2009, 09:17
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Si infatti il tutto era nato per fare un miglioramento con le forche originali che quando modificate indurendole mandano in crisi e non poco le piastre originali, poi io ho deciso per la sostituzione totale delle forcelle, ma manuel penso rimanga sulle originali per il momento.
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
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17-12-2009, 11:04
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#75
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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