Caschi con visiera scura interna mobile, pro e contro?

[rasù]

le ho sugli occhiali: se non è il traforo del brennero, tempo che le transitions si rischiarino e sei già fuori dall'altra parte

stessa cosa a parti avverse

[carlo.moto]

Io con il marchingegno fantozziano e 40 euro sto problema non lo ho

[RedBrik]

Ci starebbe anche quello in effetti.

Però Carlo, io già non sono proprio affascinante. Non ho un corpo da statua greca. Non sono ricco.

Se voglio avere qualche minima possibilità di trombare non mi posso pure mettere quelle cose quando vado in moto.

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[Andrea1982]

@redbrick
si la visiera venduta e marchiata da shoei (transition ) è marchiata registrata e omologata come se fossero occhiali per capirci e quindi credo debba rispettare determinati requisiti di “di-scurimento” (infatti costa come un casco di fascia medio bassa)
ora non ho sotto mano la confezione per farti la foto ma se vai sul sito ci saranno tutte le informazioni


cmq per esperienza mia
gli occhiali son veramente fastidiosi in moto, in inverno si appannano le lenti e in estate ci cola su il sudore
li odio sto pian piano passando alle lenti a contatto




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[carlo.moto]

Originariamente inviata da RedBrik

Però Carlo, io già non sono proprio affascinante. Non ho un corpo da statua greca. Non sono ricco.k

Tanto dentro il casco non ti vede nessuno e poi se non sei affascinante e non sei neppure ricco non tromberesti ugualmente.....esperienza personale, anzi il marchingegno fantozziano potrebbe servirti da alibi

[MassimoP_VR]

La comodità non si discute ma pur avendo uno Shoei recente, ho dovuto notare che le due plastiche insieme visiera trasparente+visierino parasole fanno un effetto strano credo con la polarizzazione, le tinte della vegetazione virano verso un blu petrolio iridescente.

Se in moto siete attenti anche all'esperienza sensoriale, ciò è vieppiù deplorevole.

[eupg]

Occhiali con lenti fotocromatiche, schubert c3pro e visiera interna parasole, comodissima prima l'ho avuta su airoh, e givi, non tornerei più indietro.

[cit]

ho letto da qualche parte che la visiera in policarbonato annulla la reazione fotocromatica.
è vero ?

[ciccaldo]

Si perchè le lenti fotocromatiche reagiscono ai raggi UV, che le visiere buone filtrano per la maggior parte....

Originariamente inviata da MassimoP_VR

... ho dovuto notare che le due plastiche insieme visiera trasparente+visierino parasole fanno un effetto strano credo con la polarizzazione, le tinte della vegetazione virano verso un blu petrolio iridescente.

Se in moto siete attenti anche all'esperienza sensoriale, ciò è vieppiù deplorevole.

A me era successo con occhiali Ray-Ban polarizzati + visiera Sistem5, l'esperienza sensoriale si è trasformata in esperienza gastro-vomitevole, per cui tornai ai vecchi Ray-Ban sotto il casco. Il problema in galleria era importante però, soprattutto se non illuminate. In una galleria in curva mi sono addirittura schiantata.
Da che ho lo Scorpion Exo Adx 1 con visiera, parasole e pinlock sempre montato mai più avuto problemi.


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[SicutNoxSilentes]

Ci butto i miei 10 centesimi. Come già detto da tutti, il parasole è una di quelle cose che "belin, ma coe facevamo quando non c'era? ". Detto questo, ho due caschi con la visierina parasole retrattile, ed entrambi hanno ANCHE il pinlock, mai avuto problemi di appannamento. Uno è un Airoh executive, ma è un finto modulare, lo uso solo in scooter in citta. Sulla moto, da viaggio, uso Caberg Duke modulare. Non è un nobile, ma è l'unico ad avere 5 stelle Sharp. Ed è l'unico modulare omologato anche aperto. La cosa positiva é che il parasole è indipendente dalla celata, quindi, se le condizioni di sicurezza lo consentono puoi andare col casco aperto e il parasole abbassato.

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[SicutNoxSilentes]

Proseguo e finisco consigliandoti di far caso a un particolare, cioè la posizione della levetta di apertura. In alcuni è di lato, in altri sotto. Il Duke lo ha sulla sommità della calotta, non comodissima.
Insomma, valuta che sia un modello che possa montare anche il pinlock e sia magari comodo da usare.

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[RedBrik]

Grazie a tutti, davvero molto aiuto, come sempre.

Appena smette di nevicare inizio a fare giri per negozi. Il mio x-lite di 10 anni fa fa ancora il suo lavoro ma è rumoroso (turbolenza da sotto il casco, dove non chiude bene), poco "stabile" nel tagliare l'aria e gli manca sta benedetta mascherina scura.

Vedo cosa riesco a trovare ma di sicuro la mascherina scura ci sarà!

Grazie ancora,

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[Fede54]

Uso un ottimo Caberg Tourmax che chiudo quasi esclusivamente in autostrada (oppure se piove).. visierina parasole sempre chiusa..praticamente è come se usassi uno Jet ma mi trovo benissimo

[rhythminblues]

Ciao a tutti!
A questo giro ho voluto provare un modulare LS2 STROBE con visierino interno. Piccolo, comodo, visierino sempre portata di mano... Minima spesa e massima resa.
Sui tragitti medi tutto chiuso si comporta bene ed è silenzioso, in città lasciato aperto con visierino giù protegge anche dall'aria.
Non ho avuto modo di usarli su lunghi tragitti e col freddo, ma mi sento comunque di consigliarlo!

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[essemme]

lenti progressive fotocromatiche, che se non colpite direttamente dalla luce solare non scuriscono, montatura glasant meno ingombrante e meno soggetta perchè più areata essendo meno a ridosso del viso all'appannamento, possibile anche nella stagione calda quando piove.
schubert c3 pro e shoei neotec 2.
il crucco ha il visierino più scuro e non si appanna in inverno, il jap l'ha più chiaro e si appanna. la visiera del crucco può restare appena sollevata, nel jap almeno 1cm.
comodi entrambe per il sollevamento.
spesso non abbasso completamente il visierino che utilizzo come parasole.
sul crucco ho applicato esternamente sulla visiera principale una striscia adesiva nera a mo di parasole come si usava una volta, devi trovare la posizione a te più adatta ed è molto comoda soprattutto quando il sole è basso e contrario o in quelle situazioni in cui col trasparente la luce è troppa e col visierino è poca.
col jap non ne ho avuto bisogno avendo un campo di visione un pò più basso verticalmente.

[ayrton1966]

Ciao, fossi in te punterei su lenti a contatto e casco con visierino interno, io personalmente ho uno Shark e, utilizzando la moto al mattino presto con sole radente, questa soluzione mi ha cambiato la vita, con la levetta laterale tolgo e rimetto la visierina a mio piacimento...una mano santa...