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23-11-2018, 16:18
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Gaetano non ho parole...questo è vero amore x l'fjr
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
Ultima modifica di bortolo; 23-11-2018 a 16:23
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23-11-2018, 19:48
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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23-11-2018, 23:17
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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E...differiscono solo per la targa o hai cambiato colore?
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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24-11-2018, 00:59
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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sana invidia per l'avere due moto in garage
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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24-11-2018, 01:11
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Con una come la tua non ci si può lamentare dai....
Auguri per il nuovo arrivo, volpe felice
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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24-11-2018, 06:27
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
sana invidia per l'avere due moto in garage
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Vero, però gemelle no !
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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24-11-2018, 07:49
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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certo che imotociclisti sono strani
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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24-11-2018, 07:55
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Ma si è capito il motivo per il quale alla fine ha rinunciato al 1600?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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24-11-2018, 07:57
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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due moto identiche ???? mah de gustibus
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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24-11-2018, 12:57
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Alquanto singolare, ma 1000 euro in più di valutazione su un usato e la possibilità di continuare ad usare la moto amata fino all'arrivo della nuova e quindi provare a vendere la vecchia privatamente e col ricavato ammortizzare l'acquisto o destinarli ad altra avventura o per acquistare una seconda moto per esigenze diverse, non mi sembra un planning da buttar via?!
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24-11-2018, 13:55
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Comunque vi informo che la "vecchia " FJR è in vendita qui nel Mercatino.
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24-11-2018, 14:35
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#37
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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mah, scelta alquanto particolare.
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24-11-2018, 15:23
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Quote:
Originariamente inviata da salvoilsiculo
Alquanto singolare, ma 1000 euro in più di valutazione su un usato e la possibilità di continuare ad usare la moto amata fino all'arrivo della nuova e quindi provare a vendere la vecchia privatamente e col ricavato ammortizzare l'acquisto o destinarli ad altra avventura o per acquistare una seconda moto per esigenze diverse, non mi sembra un planning da buttar via!
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Ecco; è più o meno questo!
La nuova è di colore tech graphite, nera non c'è.
P.S.: la vecchia è nel mercatino e provo così a venderla, anche se non ne son troppo convinto...
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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24-11-2018, 19:20
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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E compri una RS nuova...sagace
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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25-11-2018, 17:23
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2017
ubicazione: Fuori Roma
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Happyfox .....devi pazientare....
Il mercato auto e moto mi sembra che abbia subito un improvviso rallentamento ....un pochino troppo anche considerando il periodo autunnale.
Devi insistere e persistere, perché quel Gt 2017 non è semplice da "piazzare" e comunque continuerebbe a perdere di valore.
Non abbandonare subito "la presa" , in quanto penso che un concessionario prima o poi qualcosina riesca a realizzare anche prendendo in permuta il tuo Fjr
Un Gt usato difficilmente si vende ad oltre 18 mila..... a Ravenna ti chiedono addirittura 22,7 ...quasi come al nuovo.
Rapidamente fai questo calcolo: come esci dal concessionario, perdi subito almeno il 20%
Se tra uno sconto e l'altro riesci ad arrivare a 25 mila per uno nuovo , ecco che sei già a 20 mila.per un usato nuovo....
Ti è piaciuto il Kappone , eh...?😂😂😂
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Tante nel passato.ora Gs 1200 Lc e K 1600 Gtl
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25-11-2018, 18:36
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#41
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da T1z1an0
E compri una RS nuova...sagace
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25-11-2018, 20:35
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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@ sortoto: è stata una "sola" provarlo! ma non ho trovato niente che valesse la pena spendere alcune migliaia di euro in più rispetto alla nuova FJR...
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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02-02-2019, 17:05
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Premesso che al netto dei suoi peccati non veniali la K1600Gt è certamente la moto piu bellla che esista, almeno per me in questo momento, devo dire che in termini di accuratezza costruttiva, affidabilita e prestazioni, la Fjr è al top da tanti anni... quindi non faccio fatica a credere che sia stata valutata come una alternativa vincente... è una moto che è una garanzia....
Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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02-02-2019, 22:38
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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02-02-2019, 22:41
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Mi è arrivata nel frattempo e ho immatricolato la settimana scorsa la mia nuova FJR!
Ecco qualche foto:
https://imgur.com/a/uv821gX
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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03-02-2019, 00:04
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2018
ubicazione: Amena località della media Val Seriana
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Quote:
Originariamente inviata da happyfox
... non ho trovato niente che valesse la pena spendere alcune migliaia di euro in più rispetto alla nuova FJR...
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valutazione uguale uguale, con in più il fatto che FJR è decisamente più semplice da maneggiare da fermo e più compatta da parcheggiare, per me non è solo svago ma mezzo di trasporto quotidiano, auto solo se indispensabile.
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03-02-2019, 02:39
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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04-03-2019, 11:29
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Firenze
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https://www.moto.it/moto-usate/bmw/k...017-19/7595476
Buongiono.
Non so se il posto giusto per questo genere di domande, ma siccome ho appena messo in vendita la mia K (mi tengo la vecchia RT), chiedo un parere a dei kappisti.
Secondo voi la sto vendendo al prezzo giusto o sono fuori mercato?
__________________
1/2 a 4 ruote non e' come 2/2 da 2 ruote ...
R850R---> R1150R---> R1200RT--->K1600GT--->R1250RT
Ultima modifica di elto.son; 04-03-2019 a 11:43
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04-03-2019, 21:16
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Perché vendi?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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04-03-2019, 22:13
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Firenze
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Per me è effettivamente troppo grande e pesante.
L'ho comperata perché è meravigliosa però mi sono tenuto la mia vecchia RT per l'uso quotidiano. Io non uso l'automobile ma soltanto la moto. Quando si muove negli spazi aperti (anche nelle curve in montagna) va benissimo, soprattutto se sei da solo. Sembra un aeroplano. Io però sono alto 167 cm e in città non la prendo mai perché non riesco a gestirla (l'ho presa con la retromarcia per questo). Ho avuto un piccolo incidente a 11 km/h (in prima a 11 km/h!) nel traffico cittadino perché pur vedendo perfettamente che una golf si spostava e invadeva la mia corsia di marcia (è successo tutto lentamente, sembrava al rallentatore) non ho avuto la reattività per spostarmi di trenta centimetri. Senza grosse conseguenze (la settimana dopo sono andato a sciare) ma con la RT una cosa del genere non mi sarebbe mai successa. Piuttosto avrei impennato e sarei salito sul marciapiede. Mi sono sentito un coglione che sta su un oggetto troppo grande per lui. Quando viaggio con mia moglie (abbiamo oltre 200.000 km fatti insieme sulle varie moto) apprezza tutto tranne il fatto che sta 25 cm sopra la mia testa. Io ho la sella bassa ma lei è alta un paio di cm più di me e trova sempre difficoltà ad adeguarsi all'impostazione delle mie curve rispetto alla RT. Tu hai una GT (che è 12 cm più lunga della RT e 50 kg di più) e sai perfettamente che le curve con la GT le devi impostare un pochino prima e in maniera più "sportiva" rispetto alla RT. Quando vado da solo non ho problemi, ma siccome la maggior parte del tempo siamo in due (ormai da 34 anni), sto cercando di abbassare la sella posteriore. Mi pare però che non si possa fare granché e mia moglie dietro a me percepisce una guida insicura. Forse ha anche ragione.
La conclusione che ho raggiunto è che mi conviene continuare a fare i viaggi con la RT, come ho fatto negli ultimi 10 anni, anche perché lo sfizio della KGT me lo sono tolto. A questo punto la K diventa veramente di troppo in garage. Sono due moto molto diverse, e la K è meravigliosamente superiore (questa ha tutto, la RT è più spartana) ma io evidentemente sono da RT e non da K.
Forse il prezzo a cui l'ho messa evidenzia che non me ne vorrei privare.....
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R850R---> R1150R---> R1200RT--->K1600GT--->R1250RT
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