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Vecchio 03-11-2015, 19:28   #26
robgeb
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tu scendendo da Z750 e CB1000R e salendo sulla R1200R come ti trovi ? Il motore ne ha di più ? Io domani faccio il test ride della R1200R nuova.
Mi piace molto la linea e il fatto di poter girare comodi in due e poter montare una valigia per i caschi.
Però non vorrei ritrovarmi con una moto poco agile e troppo pesante, domani mi sarà tutto più chiaro dopo averla provata, visto che non ho mai guidato il motore boxer con trazione a cardano.
Se rimango deluso prendo una Speed Triple con ovvia delusione della morosa che viaggia più che spesso con me.
Grazie per la risposta!

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Vecchio 03-11-2015, 21:33   #27
Muzio1970
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Non rimarrai deluso
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Vecchio 04-11-2015, 08:48   #28
marcomaga
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Originariamente inviata da robgeb Visualizza il messaggio
tu scendendo da Z750 e CB1000R e salendo sulla R1200R come ti trovi ? Il motore ne ha di più ? Io domani faccio il test ride della R1200R nuova.
Mi piace molto la linea e il fatto di poter girare comodi in due e poter montare una valigia per i caschi.
Però non vorrei ritrovarmi con una moto poco agile e troppo pesante, domani mi sarà tutto più chiaro dopo averla provata, visto che non ho mai guidato il motore boxer con trazione a cardano.
Se rimango deluso prendo una Speed Triple con ovvia delusione della morosa che viaggia più che spesso con me.
Grazie per la risposta!
Vedrai che sarai contentissimo!!!!Motore pronto,moto molto agile,bella linea e poi comoda in 2 per viaggiare.
Sono sicuro che oggi dopo il test ride te ne innamorerai.
Facci sapere!!!
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Vecchio 04-11-2015, 15:47   #29
Rudy1
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Originariamente inviata da papipapi Visualizza il messaggio
Forse sarò di parte essendo possesore di una R1200R 2011,prima di darti un consiglio serio ti dico..............che la tua RR è l'ultima vera Boxer BMW ed è giusto che non ci sono paragonicome puoi paragonare un'icona di stile a una Jap perchè la nuova RR 2015 di bmw non ha nienteTIENITA la tua RR
Non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace!
Io non sarei così categorico!
Ne ho avute tre;la prima nel 2010, 2012 e 2015, mi sono piaciute tutte e tre ma è ovvio che ogni volta che esce un nuovo modello ci siano dei miglioramenti tecnici questo è innegabile, certo l'estetica è un fatto soggettivo ma le migliorie tecniche sono reali e innegabili!
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Vecchio 04-11-2015, 21:59   #30
marcomaga
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Quotone.....
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Vecchio 05-11-2015, 01:25   #31
robgeb
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Ragazzi l'ho provata per 1 ora e sono entusiasta!!!! sto dando via la mia vecchia moto, la prossima settimana firmo!!! Un mostro quel motore!!!!!!!!!! Che bestia assurda altro che speed triple, questa è un bolide! E con le sospensioni ESA che ciclistica e che freni!!! Non avrei mai pensato tanta differenza dalla vecchia R. Questa è una naked sportiva con le @@!!!!
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Vecchio 05-11-2015, 07:59   #32
marcomaga
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Come volevasi dimostrare.....vai e comprala!!!
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Vecchio 07-11-2015, 19:02   #33
MUKKAFERMA
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Del calore al motore avevo già scritto che non mi sembra troppo fastidioso, per il freddo invece, senza il parabrezza ci vuole l'abbigliamento giusto, la vedo dura andare a giro con la tenuta da ufficio. Per i consigli per l'acquisto, io consiglio di farlo l'acquisto, la mukkina va come un missile....
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Vecchio 14-06-2016, 00:28   #34
hal
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provate a sentire con le mani il flusso d' aria da ambedue le parti all' altezza delle ginocchia e tibie.
A temperatura esterna di 24° e motore a 84° velocità sui 60 km/h,
a meno che non si abbiano calzoni d' "amianto"...
'belin' se si sente il calore !!!
Per non parlare di quando si attacca la ventola...
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...quelle rimaste...
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Vecchio 14-06-2016, 08:30   #35
Astroalex
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Quello che scrive hal corrisponde esattamente alla mia esperienza: è incredibile che ci siano tanti diversi modi per raccontare la stessa cosa: sì il calore c'è ma non è eccessivo.... per me non è un problema..... ecc ecc. Se tutti facciamo così la "Casa Madre" non penserà mai a rimediare al difetto, perché gli utenti si adattano a questo soffio caldo che innegabilmente investe il pilota all'altezza delle gambe... Se gli utenti segnalassero il problema, BMW sarebbe costretta a rimediare. Neanche Wunderlich ha ancora pensato ad un accessorio per proteggere le gambe... Comunque io per ora ho rinunciato, ho montato un terminale Akrapovic ed un filtro BMC, e vi assicuro che ho ottenuto un motore molto più pronto e competitivo, a parte il rumore molto più bello.
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Vecchio 14-06-2016, 10:54   #36
robgeb
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Astroalex hai la r1200r LC giusto ?
Io ho già montato Akrapovic e tolto anche il db killer. Con il filtro BMC migliora ancora ? Non smagrisce troppo ? Io vorrei prendere anche i collettori Akrapovic in titanio non catalizzati. Così il rombo fa paura!!!
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R1200R LC - Style 2 - Dynamic, Touring, Comfort Pack - Keyless - Cambio Elettroassistito - Akrapovic
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Vecchio 14-06-2016, 12:47   #37
Astroalex
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 28 Mar 2012
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no robgeb io ho la R1200R del 2011 ed il miglioramento è stato totale. Niente problemi di carburazione. La moto prende giri liberamente e molto più velocemente di prima. Se il rumore è troppo io avrei paura per le multe.
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Vecchio 14-06-2016, 14:22   #38
luciano1
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Scusate ragazzi qui si parla della R 1200 R LC,per la 1200 R raffreddata ad aria c'è l'apposita stanza altrimenti si genera confusione specialmente se si dice che la moto scalda è poi si ha un altro modello.
__________________
Triumph Tiger 1050 Crosstourer DCT/ BMW 1150 R 1200 R/GS/RT XT 1200 Z Bmw 1200 R LC
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Vecchio 14-06-2016, 15:06   #39
Astroalex
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Registrato dal: 28 Mar 2012
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leggiti la storia... io ho una R1200R del 2011 ed ho raccontato la mia esperienza con una R1200R LC che scalda le gambe ed anche parecchio.. il risultato fu che mi sono tenuta la mia.
Astroalex non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2016, 18:48   #40
luciano1
Mukkista doc
 
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Scusami non avevo capito dal tuo post che l'avevi solo provata sorry.
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Vecchio 14-06-2016, 22:08   #41
hal
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Smile

Aggiungo:
per l' inverno anche senza trapunta va benissimo... :-)
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Vecchio 15-06-2016, 02:41   #42
King of the ring
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ubicazione: Ferrara
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Da possessore di 1200R Lc devo dire che non ho MAI avvertito calore alle gambe . Sarà che la uso solo per tirate in montagna/collina vestendo sempre con stivali e jeans o tuta, maaaa sinceramente anche le poche volte che l'ho usata in città con scarpe basse e jeans non sento proprio calore
__________________
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Vecchio 19-06-2016, 20:14   #43
Mautube
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ubicazione: Italia
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Concordo con King of the ring! La possiedo dal marzo 2015, l'ho usata in tutte le stagioni e su tutti i tipi di strade in quanto principale mezzo di trasporto e non ho mai avvertito il problema del calore alle gambe.
__________________
Ex: YAMAHA XT660X, BMW F800GS MY 2011; attuale: R1200R MY 2015.
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Vecchio 20-06-2016, 21:11   #44
hal
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Ma forse non è possibile che qualche parte di convogliatore non sia stato montato su alcune?
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Vecchio 27-06-2016, 19:31   #45
benjamin52
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ciao, mi associo anch'io alle lamente sul calore proveniente da radiatore della R1200 RS. Naturalmente al mattino quando la temperatura è sotto i 30 gradi non ci sono problemi, ma al pomeriggio quando sale oltre i 35 e 40 a livello stradala la faccenda cambia, anche se non raggiunge i livelli insopportabili della Yamaha FJR 1300 AS cambiata a malincuore dopo solo 2 anni per questi motivi. Tecnicamente ritengo si tratti di avere una carena con un migliore deflusso dell'aria calda che ad esempio la mitica K100RS (tenuta 10 anni) non aveva, forse anche merito dello splendido motore orizzontale posto molto in basso. Se qualcuno trova qualche soluzione migliorativa è il benvenuto
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Vecchio 29-06-2016, 19:56   #46
hal
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ciao,
qui stiamo parlando del R1200R.
Per quanto mi risulta non ho visto lamentele nella stanza della RS.
Quella avendo semicarena probabilmente avrà un deflusso migliore (forse).
Se qualche possessore di RS ci vuole illuminare ...

Ooops ho visto che hai postato nella stanza relativa,
allora anche con le semicarenature laterali, il problema sussiste anche li.
Speriamo che qualche fabbricante o mamma ci pensi.
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Ultima modifica di hal; 29-06-2016 a 20:11
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Vecchio 10-07-2016, 15:46   #47
Muzio1970
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Rispolvero questa discussione ...
Sarà per il caldo di stagione ma in questi giorni la nostra motoretta mi fa soffrire per il calore alla caviglia dx
Vi chiedo secondo voi, montare i collettori senza catalizzatore potrebbe aiutarea diminuire il temperatura nella zona del piede?
Oltretutto sapete se quest'ultimi possono creare problemi al motore?
__________________
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Muzio1970 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2016, 09:35   #48
salvo_old
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Mai avvertito calore alle gambe (città, montagna, autostrada...).
salvo_old non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2016, 20:26   #49
Fraccascia Ciro
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 23 May 2016
ubicazione: pavia
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Felice possessore di una r1200r lc, posso assicurare che il calore c'è ma nulla di insopportabile, la street triple che avevo ti bruciava le gambe anche se aveva il motore la metà del boxer!
__________________
triumph street triple,bmw r1200r
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Vecchio 11-07-2016, 21:56   #50
hal
Mukkista in erba
 
L'avatar di hal
 
Registrato dal: 22 Mar 2005
ubicazione: genova est
predefinito

Ma possibile che in molti non sentano l' aria calda che irrompe sulle ginocchia?
O tutti stanno in zona Stelvio ecc ecc ?
Cmq io sto provando applicazioni posticce di deflettori per trovare il deflusso migliore..
Saprò dire...
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