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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-04-2005, 10:15
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#1
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Come sdraiare il capodoglio in 5 semplici mosse....
Prendete una strada meravigliosa, il piccolo Nurburgring che si trova nei dintorni di Roma tra la Braccianese e la Cassia. Prendete una CN 2005 con su 1700km, nessuna borsa laterale ne bauletto. Settate il mono posteriore al 50% del precarico. Prendete una curva a sinistra in pronunciata discesa discesa. Frenate a ruote dritte, spostate la chiappa sinistra leggermente fuori dalla sella e fate pressione sulla pedana sinistra, la moto inizierà a piegare verso l'interno curva ed al punto di massima compressione inizieranno astrusciare il terra prima i piolini delle pedane (poco male) poi il cavalletto laterale... A questo punto la moto si alleggerirà sull'anteriore e scivolerà via per la tangente.....
Alla fine togliete la CN da sotto il guard rail...
PS
Il para-carena e la struttura borse della Hepco & Becker hanno evitato gravi danni alla moto che è tornata a casa con i suoi mezzi sia pur con il manubrio storto....
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Chi non muore si rivede
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26-04-2005, 10:18
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#2
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Guest
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velocità???non hai chiesto qualcosa in più di quanto era lecito chiedere???
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26-04-2005, 10:21
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#3
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Segretario del C1 fun club
Registrato dal: 30 Aug 2003
ubicazione: Torino
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Caro Muttley, ciao e ben tornato
La domanda è di rito, e suggerita nell'orecchio da mio fratello Absolute Beginner
Maaaa.... se avessi cavalcato, nella stessa curva e parità di tutto il resto, una GS 1200.... sarebbe successo ugualmente?
Capisco che la risposta è ardua, ma tu, insomma, ritieni di più sia stata colpa tua o della moto?
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BMW R45(1981) - The Black Turtle...
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26-04-2005, 10:21
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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26-04-2005, 10:23
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Re: Come sdraiare il capodoglio in 5 semplici mosse....
Sì, però devi anche spiegare perché è successo tutto questo.
Detta così, sembri un pippone.
Il che è vero , ma questa volta la causa è un'altra.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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26-04-2005, 10:23
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#6
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Con un mono posteriore scoppiato come quello che mi sono trovato io credo il risultato sarebbe stato lo stesso.... Al punto di massima compressione la moto ha praticamente "spanciato" a terra.
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Chi non muore si rivede
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26-04-2005, 10:24
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Azz, ma mi hai letto nel pensiero!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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26-04-2005, 10:25
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#8
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Guest
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capisco
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26-04-2005, 10:31
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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26-04-2005, 10:32
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#10
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Guest
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eheheheh
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26-04-2005, 10:38
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#11
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
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Si Muttley,
Quel mono posteriore brucialo!!!!!
comunque il capodoglio ha retto bene all' urto, pochissimi danni....per fortuna
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......tanta confusione in testa
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26-04-2005, 10:43
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2004
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da absolute beginner
Dai Alex...
Dì la verità...
Hai tirato quella curva alla morte per tenere dietro l'ADV di Achab ed il mio Duca di York 8)
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Ah, ma bene!!!!
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26-04-2005, 10:49
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Roma-N 41°49'52.0"; E012°37'02.5"
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Ma poi sei tornato a casa con un guanto si e uno no o sei riuscito a sistemare il paramani?
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F800GS "Black Bear" - R45 "Black Pearl"
....io sono ancora qua.
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26-04-2005, 10:50
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#14
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Sputerterminator
Registrato dal: 14 Apr 2004
ubicazione: Milano
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AZZO!
Beh...pochi danni, tu stai bene...affanc@lo il mono posteriore, buttalo alle ortiche...
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Per aspera ad astra
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26-04-2005, 10:52
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#15
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Chi non muore si rivede
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26-04-2005, 11:01
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#16
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
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ho strusciato per due giorni il cavalletto dell'RT
prima con il precarico a zero ed ho capito che la moto bisogna ogni tanto regolarla, sopratutto quando la ritiri dal mecca
poi con il precarico a palla e li ho capito la bellezza delle strade e dell'asfalto di questo mukken e l'evoluzione ciclistica dell'RT rispetto al kappa
strisciando sia a destra che a sinistra infine ho scoperto di avere una piega più o meno simmetrica mentre prima credevo di dare molto di più a destra
posso solo ringraziare di avere uno zainetto che pesa solo 52 chili e che viaggia con due paia di mutande e di calze come ricambi
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che emerita stronzata !!!
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26-04-2005, 11:14
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#17
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
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- ex R1200 GS LC - 2015
- ex R1200 GS - 2005
- ex R1150 GS - 2003
- ex R850 R - 2000
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26-04-2005, 11:23
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#18
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
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Re: Come sdraiare il capodoglio in 5 semplici mosse....
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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26-04-2005, 12:53
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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mi spiace per quanto successo
l'importante che te la sia cavata a buon prezzo (visti i danni limitati)
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