e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[Timberwolf]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Ordinata

Visto che è la stessa configurazione che sceglierei io, ma col cavalletto centrale in più, mi puoi dire il totale finale? .....anche in MP!
Grazie

[67mototopo67]

...non è indicativo...rendo un usato...quello che andrebbe nello sconto lo mettono nella valutazione del reso!

[flower74]

... quanto te l'hanno valutato il Triumph?

[Boxerfabio]

Ma bravoooooooooooooooooo

[67mototopo67]

...10500...3 anni e 41000 km

[Belavecio]

Bravi a ritirare la permuta con cosi poca differenza.

[FATSGABRY]

In guzzi non hanno mai visto cosi tanti rientri e moto diverse dal v7

[ghima]

Prima o poi la provo

[Bryzzo850]

Provata oggi in occasione degli Orange Days (Concessionario GUZZI oltre che KTM), in una bella masseria con tanto di strada bianca.
Molto facile e divertente, anche sullo sterrato. Ottimo il motore per elasticità e coppia, buoni anche frizione e cambio.
Comandi e display un po' cheap, ma nel complesso ottimo rapporto qualità/prezzo.
Certo il confronto con i 790 KTM è improponibile, ma anche il prezzo è diverso.
Ho avuto l'impressione di guidare una moto vintage nel senso più romantico del termine!
Per me promossa!

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Timberwolf

.. è la stessa configurazione che sceglierei io, ma col cavalletto centrale in più..

Si, anche io ritengo indispensabili parabrezza alto, borse non alu e cavalletto centrale.
C'è modo di sapere a quanto ammonta l'importo per questi 3 optionals ?
Così da farsi un'idea in anticipo sul costo finale.

[ghima]

Scusate ma il cavalletto centrale dove si mette??
Manca un occhiello per il fissaggio...
Bon ditemi che va sul blocco motore

[rasù]

boh, qua c'è... 170 eurini





https://guzzistore.com/scheda.php?id...+id+DESC&b=cat

[als]

Le borse non so perché non sono ancora disponibili, il parabrezza alto sono 200€ in concessionaria

[Bassman]

L'amico che l'ha appena acquistata ne è entusiasta (comprensibile anche la goduria per il giocattolo nuovo…).
Comunque, non è un novellino, ha alle spalle almeno 30 anni di moto, tra le quali anche un k75 e diversi tipi di Guzzi.
Dopo alcune centinaia di km, ha confermato le buone impressioni di manegevolezza, prontezza del motore con un buon tiro dai 2000 giri, cambio e frizione morbidi e precisi, vibrazioni contenutissime.
Secondo quanto ha riferito, è tipicamente Guzzi solo all'avviamento ed allo spegnimento, conseguentemente allo sballottamento del V trasversale.
E' in attesa che arrivino il cavalletto centrale, il paramotore ed una applicazione da abbinare al sistema del TFT che permetterà di visualizzare le chiamate del cellulare, mappe, musica, interfono e cazzate varie.
Personalmente trovo spento il colore di questa tonalità di blu; io ho avuto il Quota 1000 ed era di un blu molto più brillante. Preferisco le colorazioni rossa e rossa/bianca, ma è questione di gusti.
Vedremo nel tempo come si comporterà il mezzo, che al momento parte piuttosto bene.

[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da branchen

Vista anch'io dal vivo oggi la V85TT.
Dal vivo mi ha fatto una impressione addirittura migliore che in foto.
La gomma da 150 è un non-problema.

Stessa impressione che ho avuto io! meglio dal vivo!

Concordo anche sulla gomma, il 150, visto anche il peso non eccessivo va bene, d´altronde che misura montava il 1200 GS K25....?

[pepot]

bassman il fatto che il tuo amico, in oltre 30 anni di moto, abbia posseduto più di una guzzi è la prova evidente che di moto non ne capisce una mazza
la sua opinione, quindi, è molto poco attendibile

[feromone]

Vorrei ricordare che siamo in un forum BMW e quindi l'opionione di tutti è ben accetta!
Ovviamente non perchè siamo altruisti, generosi o belle persone - opterei più perchè................

1100 GS forever

[Bassman]

Originariamente inviata da pepot

.... in oltre 30 anni di moto, abbia posseduto più di una guzzi è la prova evidente che di moto non ne capisce una mazza....

Ne ho posseduta una anche io e mi ha dato molte più soddisfazioni e meno guai di un cesso di moto di una nota marca tedesca...

Sul fatto che anche io non capisca una mazza, non è il caso di rigirare il coltello nella piaga...

...e non solo riguardo alle moto...

[rasù]

zundapp? kreidler? MZ? DKW?

[Bassman]

Fuochino...

[giessehpn]

Originariamente inviata da LoSkianta

Si, anche io ritengo indispensabili parabrezza alto, borse non alu e cavalletto centrale.
C'è modo di sapere a quanto ammonta l'importo per questi 3 optionals ?
...

Ca. 1100-1200€

[LoSkianta]

E quindi andiamo intorno ai 13.000 euro, direi.

[Zio Erwin]

E' la fotocopia del post della Stelvio....
Sembrava che la comprassero tutti....

[LoSkianta]

No, la Stelvio poteva incuriosire molti, ma poi, all'atto dell'acquisto, c'era inevitabilmente il confronto con il Gs.
La V85 non ha questi rivali diretti.
E da quanto leggo sono già diversi che se la sono comprata.
Credo proprio siano due storie diverse.

[rasù]

questa volta sono stati abbastanza furbi da non mettersi in concorrenza con il category killer del momento