usato solo su asfalto, in ordine sparso:
- maggior comfort, soprattutto su fondi rovinati, malmessi ed avvallamenti, la schiena ringrazia;
- maggior aderenza quindi trazione;
- maggior direzionalità;
- maggior resistenza al carico;
- minor tendenza al sollevamento del retro in caso di frenata brusca;
- maggior sicurezza sul bagnato;
- ed altro che non ricordo.
chi fa fuoristrada ne è ancora più entusiasta soprattutto per la trazione.
perchè lo vendo?
non posso dirlo, ma non certo per difetti del prodotto.
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1250GS ADV LC
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airtender
Modalità lineare
