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10-02-2018, 13:27
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#201
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Il problema è che ogni intervento deve essere approvato dalla casa madre ed in caso di guasto/rottura la moto viene collegata a Monaco per ricevere l'OK e se li riscontrano parametri delle centraline diversi dagli ufficiali la garanzia decade.
E' un discorso leggermente diverso ma comunque rende l'idea di come siano fiscali: un mio amico ha avuto problemi con la batteria con alcune false partenze ,ha portato la moto in concessionaria e una volta collegata a Monaco il responso è stato :non si approva la sostituzione in garanzia in quanto la batteria per i nostri parametri è a posto.
Salvo che staccata la moto dal computer questa non parte ed è stato il conce che ha sue spese ha sostituito la batteria....
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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10-02-2018, 13:52
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#202
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Spero di non essere mai, qualunque sarà, cliente di un'azienda che tratta così i rapporti commerciali!
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10-02-2018, 16:51
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#203
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da albio59
Occhio agli upgrade che non vadano ad inficiare la garanzia , tenete conto che tutte le centraline vengono aggiornate da Monaco e quindi dubito che si possa fare ufficialmente......
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Albio hai ragione infatti bisogna farlo fare da altri no in BMW comunque la Bagger è limitata a 200 e la Grand America a 165 confermato
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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10-02-2018, 18:53
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#204
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Ma soprattutto che te ne fai di una bagger che fa i 250, con quella mezza protezione aerodinamica e quella impostazione di guida che ha?
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10-02-2018, 21:45
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#205
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Giusta osservazione
Ha la guida da scooter
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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11-02-2018, 20:53
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#206
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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macchè scooter, è una bagger.
è come la maggior parte delle Harley e delle moto custom.
non son fatte per correre ma per andare a passeggio.
e infatti avranno addomensticato il motore proprio per quello.
i 200 all'ora, per moto del genere, son anche troppi.
Ultima modifica di bigzana; 11-02-2018 a 20:55
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11-02-2018, 23:28
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#207
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Si Bigzana concordo, le Bagger sono stile Harley e castom moto comode a meno che non modifichi i manubri o forcelle stile la foto del tuo nickname si guidano con il busto dritto stile scooter secondo il mio modesto parere si assomigliano molto come guida la differenza che la moto la cavalchi lo scooter no ti ci siedi sopra ma questo lo sai anche Tu forse meglio di me !!
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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12-02-2018, 10:28
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#208
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: sulle nuvole
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..... ma scusate quale pezzo di strada ti permette di andare a 200km-h ? orami cè pieno di VELOX credo al max di essere arrivato a 180 in qualche tratto autostradale (che non sto qui a menzionare) con la mia ADV 1200.
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12-02-2018, 10:49
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#209
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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per superare i 200 col K basta il corsello del mio box
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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12-02-2018, 11:04
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#210
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Molti.di.noi hanno circuiti privati
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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12-02-2018, 11:10
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#211
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Leo della Frutta
..... ma scusate quale pezzo di strada ti permette di andare a 200km-h ? orami cè pieno di VELOX credo al max di essere arrivato a 180 in qualche tratto autostradale (che non sto qui a menzionare) con la mia ADV 1200.
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Leo non è il problema di dove puoi andare a 200 e come ci arrivi e in quanti secondi , e l’adrenalina che una moto ti può trasmettere le puntate a 200/210 io le faccio regolarmente tutte le volte che prendo la moto , ho detto puntate brevi , non kilometri per quanto mi riguarda io cerco una moto comoda , che mi possa dare emozioni senza spaccarmi la schiena sai ho una certa età
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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12-02-2018, 11:15
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#212
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: sulle nuvole
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spero di poterla provare il prima possibile sta Bagger, forse sarebbe meglio di NO visto che ho un ADV 2018 TB con 1000 KM ma almeno mi toglierò' il tarlo, resto che dati sulla carta questa limitazione a 200 km h non mi turba affatto x un mod. di moto simile, certo se a 200 ci arriva da addormentata è un altro discorso ....
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12-02-2018, 11:23
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#213
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Leo Conviene aspettare .....io l’ho provata e francamente non mi ha entusiasmato , e pur vero che ho il K GT e come ho scritto la Bagger pur avendo lo stesso motore ha una mappatura diversa più pacata
Sono curioso di provare la GW Bagger o comunque aspettare la recensione di Pepot
A proposito Pepot quando la ritiri ?
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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12-02-2018, 13:19
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#214
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da Patù 767
si guidano con il busto dritto stile scooter secondo il mio modesto parere si assomigliano molto come guida la differenza che la moto la cavalchi lo scooter no ti ci siedi sopra
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forse è esattamente il contrario, sono gli scooter, essendo nati dopo le Harley, a guidarsi come le bagger..
tra l'altro, se prendi alcuni scooteroni li cavalchi propio come una moto, vedi Integra, X-Adv e credo anche l'ultimo T-max..
sul discorso 200 all'ora, ribadisco che sono anche più che sufficenti su moto del genere, un pò per la tipologia e un pò per le strade che abbiamo.
poi certo, una sparata in tengenziale si può sempre fare, se la moto li passa, ma si vive anche senza.
e te lo dico io che ho una moto limitata a 210...
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04-03-2018, 19:51
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#215
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2018
ubicazione: Lecco
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Comprata a scatola chiusa, sabato prossimo la ritiro. Quando l'ho vista mi ha rubato l'anima. Sarà la mia prima BMW dopo 17 anni di Yamaha FJR (due) e una vita di moto giapponesi.
Gianlorenzo
K1600B
https://www.facebook.com/BaggerWorld
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04-03-2018, 20:03
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#216
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Tanti auguri. Ottima scelta
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04-03-2018, 20:40
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#217
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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sono salito in sella una settimana prima che la presentassero.............mi e' piaciuta un sacco la posizione di guida , un po meno manubrio capacita' bauletti e limiti velocità' impostati
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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04-03-2018, 21:23
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#218
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Io l'ho provata e ti confermo che la posizione in sella è fantastica
Il manubrio lo puoi cambiare con quello dellla gt senza spesa
I bauletti laterali sono molto capienti e regolari.
Ci sta un casco in ciascun lato
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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05-03-2018, 12:47
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#219
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Confermo il manubrio come dice Pepot lo si può cambiare
Auguroni Giloca
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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06-03-2018, 08:06
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#220
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2018
ubicazione: Lecco
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A me il manubrio piace tantissimo, come sempre è tutta una questione di gusti...!
La moto nel complesso mi sembra in perfetto stile Bagger ma in chiave moderna e futuristica.
Gianlorenzo
K1600B
https://www.facebook.com/BaggerWorld
Ultima modifica di Giloca; 06-03-2018 a 08:49
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09-03-2018, 23:07
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#221
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Oggi ho portato la GT a fare il tagliando , ho ripreso la Bagger, volevo sperimentare alcune cosette : velocità ........fatto una puntata a 220 Km da contachilometri...ci arriva senza problemi quindi non è autolimitata ho chiuso perché oltre al traffico cominciava lievemente a sbacchettare e visto l’ultimo botto ho chiuso......ma andava ancora sono rimasto deluso dalle borse laterali il mio casco System7 non entra , non è bello confermo la seduta molto comoda e considerando lo stato attuale delle mie chiappe ....non ho avuto nessun fastidio , ho percorso 190 Km , il cruscotto come già detto nella precedente recensione non mi piace il grigio , preferisco il nero della GT
Per ora mi tengo la GT
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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09-03-2018, 23:24
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#222
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2018
ubicazione: Lecco
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Ritirata oggi. Primissime impressioni molto buone. Tanta, ma tanta roba!
In attesa che passi il we di pioggia andrò su e giù per il corsello del garage! B)
Gianlorenzo
K1600B
https://www.facebook.com/BaggerWorld
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10-03-2018, 00:03
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#223
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Bel ferro complimenti Gianlorenzo...
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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10-03-2018, 00:06
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#224
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Se avesse gli scarichi neri....
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10-03-2018, 06:22
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#225
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Complimenti
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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