volevo chiedere come bisogna regolare la sospensione post.
La tengo normalmente su stnd ma mi chiedevo se regola la durezza o l'altezza.
Come va precaricata con bagagli e passeggero. Grazie
Ciao,
io trovo le sospensioni della Giessina un pò troppo morbide per andare in giro su asfalto. quindi ho posizionato il posteriore all'ultimo click hard. Quando l'ho fatto mi sono trovato meglio e non l'ho rimodificato, nemmeno quando mi sono trovato a pieno carico e con passeggero.
Quelle poche volte che vado in off, la "smollo" un pò e poi la regolo subito dopo aver finito.
In linea di principio maggiore è il carico sulla moto maggiore è il precarico da applicare al mono posteriore. Un aumento del precarico si traduce in minor confort su buche e asperità e in maggior rigidità e precisione nei curvoni in appoggio alle alte velocità.
Potresti fare delle prove: inizia dal tutto chiuso (hard) e fatti un giretto su una strada che conosci. Valuta bene le tue sensazioni in termini di confort, assorbimento delle buche e rigorosita nei lunghi curvoni e nei cambi di direzione.
Fai lo stesso regolando la sospensione a meta e poi sul tutto aperto.
Potresti trovarti meglio con una soluzione di compromesso. Io l'ho regolata al massimo della durezza anche perche ormai dopo 66.000 Km la mia sospensione è bella che andata e andrebbe rigenerata/sostituita.
Se la tua è piu fresca potresti avere esigenze di regolazione diverse dalle mie!
Facci sapere!
Ciao
lavoro in una città dove andare in giro signifa fare fuoristrada! quindi la regolazione hard ho verificato essere troppo dura. però posso metterla su hard quando sono in autostrada. spesso..
visto che sei così gentile ti pongo il quesito che ho inserito anche in un post ma non ho avuto risposta. la luce anabbagliante e la luce abbagliante sono la stessa cosa. ma come faccio a guidare di notte e non dare fastidio agli altri veicoli? possibile che questo sia il sistema? mi sembra strano. avevo pensato di aggiungere 1 o 2 faretti da puntare verso terra e usare quelli di sera/notte come anabbaglianti
sono serio. anabbagliante e abbagliante non sono la stessa lampadina? che poi ovviamente non può fare le due cose. per questo mi preoccupavo di abbagliare gli altri.
forse c'è un anabbagliante e il mio è fulminato?
ogni discussione ha un titolo, e a quello ci si dovrebbe attenere.
Se nell'altro thread non hai ricevuto risposta prova a riproporre li la domanda, senza mandare questo OT.
Grazie
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
sospensione posteriore
Modalità lineare
