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Vecchio 02-08-2018, 12:50   #1
MauroKalle
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 31 Jul 2017
ubicazione: Albenga
predefinito Paragone agilità

Ciao a Tutti!
Ritengo che un grande pregio della nostra “R” sia l’agilità......oggi ho fatto una chiacchierata con un utente boxer GS, il quale mi riferiva che è la sua la più agile tra le due......vorrei leggere una discussione con i commenti di chi le ha avute entrambe!

Bye Bye

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Basta "Mutande" solo Boxer!!!!
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Vecchio 02-08-2018, 13:13   #2
Dema 21
Mukkista
 
L'avatar di Dema 21
 
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
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Eccolo!
Appena fatto il cambio da GS a R...
Per me alto 1,76 agilità della R molto superiore in tutti i sensi, sia in movimento che da fermo.
Baricentro più basso e dimensioni compatte si sentono eccome...
È come paragonare un SUV ad una Berlina sportiva.
Questo è il mio parere da un ex possessore di GS (2) tornato alla R per i motivi di cui sopra e mutate esigenze (non faccio più viaggio lunghi...)

Spero di essere stato utile
Alberto


Dema. What Else
__________________
Boxer... What Else!
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Vecchio 02-08-2018, 13:47   #3
MauroKalle
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 31 Jul 2017
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predefinito

Grazie Alberto per la conferenza!
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Basta "Mutande" solo Boxer!!!!
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Vecchio 02-08-2018, 13:48   #4
MauroKalle
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 31 Jul 2017
ubicazione: Albenga
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Correggo!
Conferma....(mi è partito conferenza)
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Basta "Mutande" solo Boxer!!!!
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Vecchio 02-08-2018, 13:58   #5
Dema 21
Mukkista
 
L'avatar di Dema 21
 
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
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Un piacere...
Ultimo consiglio... se puoi provala!
Nelle concessionarie hanno R test ride...
Io dopo la prova ho avuto la certezza di fare la scelta migliore PER ME...


Dema. What Else
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Boxer... What Else!
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Vecchio 02-08-2018, 14:55   #6
cit
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L'avatar di cit
 
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
predefinito

se l'unica cosa che ti interessa è l'agilità.......sicuramente vince la R
Ti basti dire che anche la RT è più agile del GS.

Ma il GS ovviamente ha altri pregi

__________________
E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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Vecchio 02-08-2018, 17:49   #7
Dema 21
Mukkista
 
L'avatar di Dema 21
 
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
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Ovvio... ripeto sono diverse!
Il GS è una moto speciale per chi vuole viaggiare ovunque! Dallo sterrato sull’autostrada... come un SUV.
Infatti è la più venduta ed imitata!

Ma meno agile della R...


Dema. What Else
__________________
Boxer... What Else!
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Vecchio 02-08-2018, 21:43   #8
dugongo64
Mukkista doc
 
L'avatar di dugongo64
 
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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Mah punti di vista
Ho avuto 2 GS, mono, bialbero e per un brevissimo periodo una LC in prova
Imho la ruota da 19 e di sezione più stretta rende più svelto il GS nel pif paf, poi però ha ca 30 kg in più che è vero perlopiù sono nella parte bassa, ma non tutti specialmente se ci sono gli immancabili accessori (faretti, barre di protezione varie, etc)
Per cui alla fine tutto sommato si equivalgono, tutto imho ovviamente
__________________
R850R, SMT890

Ultima modifica di dugongo64; 03-08-2018 a 16:36
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Vecchio 03-08-2018, 09:10   #9
mariold
Mukkista doc
 
L'avatar di mariold
 
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
predefinito

Il GS LC monta una gomma anteriore 120/70 R19 quindi larga come quella della RR.
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Vecchio 03-08-2018, 18:36   #10
Gibix
Mukkista doc
 
L'avatar di Gibix
 
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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io ho un GS LC ed ho avuto come sostitutiva per un giorno una R. mi ha lasciato una bellissima impressione, molto agile, raccolta, bassa. un pò più maneggevole e svelta, anche per l'anteriore da 17 e complice l'effetto di leggerezza che dà una moto nuda. ma quando alla sera mi hanno ridato la mia, mi sono risentito a casa, e mi sembrava di volare.
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Vecchio 06-08-2018, 11:13   #11
andrebiker
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 16 Jan 2017
ubicazione: Napoli
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il GS puo' dare impressione di maggiore agilità, per le sospensioni piu lunghe, ed avendo l'anteriore da 19" , ma il peso è maggiore , se per agilità intendi cambi di direzione, e spostamenti in città forse il GS e piu agile, ma per tutto il resto la R essendo piu sportiva e meno pesante , ha doti dinamiche piu performanti, io la voglio vendere propio perche come NAKED e molto pesante, vorrei fare un downgrade alla R800
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Vecchio 10-08-2018, 10:13   #12
frank.60
infante Mukkista
 
Registrato dal: 21 Jul 2018
ubicazione: perugia
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io sono passato dal GS alla R e sinceramente la trovo piu divertente nel misto e piu agile anche per i viaggi non noto tutta questa differenza inoltre in citta e molto piu maneggevole
frank.60 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-2018, 23:10   #13
clapsi
Mukkista doc
 
L'avatar di clapsi
 
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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cmq la ninet e' ancora piu' agile di tutte R e GS ....
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Vecchio 12-08-2018, 00:48   #14
daigas53
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
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Vero, la niet è agilissima, bellissima e scomodissima...
__________________
BMW R1200R LC 2016
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Vecchio 29-08-2018, 02:00   #15
clapsi
Mukkista doc
 
L'avatar di clapsi
 
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
predefinito

si , sembra di stare sulla tavola da windsurf quelle della mistral degli anni 80 e' dritta come un bacco...........pero' ha i suoi pregi
clapsi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-08-2018, 09:07   #16
Locomotiva
Mukkista in erba
 
L'avatar di Locomotiva
 
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
predefinito

Io ho avuto sia NineT 1a serie (che rimpiango per quanto era bella), a cui però ho dovuto apportare diverse migliorie, tipo molle e pompanti della forcella (che nella 1a serie non era regolabile, ed era settata giusto per il tragitto casa-bar-casa, molle e cedevole com'era, nonchè rendere tubeless i cerchi), che la R lc (che tuttora possiedo). Ebbene, secondo me non c'è paragone. Sulla R ho le sosp elettroniche, e sul misto è un caccia. La NineT, bellissima e amatissima, è di una (o due) generazioni fa...paragone impietoso
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K1300R & R1200R LC
Locomotiva non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-08-2018, 14:45   #17
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
predefinito

Io ho la NineT e per me è una moto agile, si muove come un giochino e non è per nulla "macchinosa". le sospensioni di serie non sono il massimo, ma con un paio di cartucce Ohlins o Andreani si risolve e diventa perfetta.
__________________
RNineT Pure
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Vecchio 29-08-2018, 15:44   #18
Locomotiva
Mukkista in erba
 
L'avatar di Locomotiva
 
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
predefinito

Infatti lo è agile, la NineT. Qui si parlava di confronti, e confronto alla R con sospensioni elettroniche, ovviamente, il paragone non regge.
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K1300R & R1200R LC
Locomotiva non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2018, 19:04   #19
tizianoz
infante Mukkista
 
Registrato dal: 21 Sep 2018
ubicazione: Milano
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io sono passato da gs adv alla R1200R appunto per i problemi di agilità della prima abitando a Milano.
Con la R mi sembra di guidare uno scooter in confronto .
Il baricentro è molto più basso ed è molto più maneggevole .
tizianoz non è in linea   Rispondi quotando
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