perchè hai comprato una RT

[Rumpestump]

Sul perchè l'ho comprata quoto fabry65.
Su perchè l'ho venduta quoto enzofi

[daniele52]

Originariamente inviata da Enzofi

perchè sono pirla

mi sembra di capire che il feeling non aumenta,anzi......qualche rimpianto?

[Woodstock]

Perchè volevo un gs1200 ma ce l'hanno tutti.
Perchè volevo una moto comoda con passeggero per l'autostrada.
Perchè l'ho provata.

[Enzofi]

la sto usando poco, obiettivamente girare per Milano con una moto da 260 kg e 1200 di cilindrata non è il massimo. Non è il suo terreno e non l'ho presa certo per questo.
Già usavo poco l'ST che era innegabilmente più agile proprio per i consumi e gli ingombri.
Ieri ero in giro con l'R75, altro bel cancellone. Però tocco terra che è una meraviglia !

verranno tempi migliori, adesso devo escogitare degli esercizi ginnici per migliorare l'apertura delle gambe ed il sollevamento delle medesime (sorvolo sella) e polpacci e piedi (appoggio). Altro problemino, devo rinforzare i dorsali (posizione eretta).
E' cambiato completamento l'uso della muscolatura dopo vent'anni di moto con manubri bassi.

[volvo660cavalli]

perchè ero stanco di prendere l'aulin......

[Oban]

Enzo, non capisco come fai a non toccare per terra essendo 1,75.
Io sono 1,70, esa quasi sempre settato su sport, sella regolare sulla posizione bassa, stivali Dainese con suola non particolarmente alta, ma, anche se a filo, tocco per terra con tutte e due i piedi. Ad onor del vero però, come scrivevo sopra, viaggio sempre con zavorra, e che zavorra, tra me e mia moglie facciamo 160 kili !

[Enzofi]

con entrambi i piedi giù tocco terra però un po' in punta. Questo non mi da confidenza nelle manovre a bassissima velocità dove potrebbe servire appoggiare i piedi: inversioni ad U, leggere retromarce e simili.
Ho provato da fermo ad impostare l'ESA su sport e sento che la moto si innalza almeno di un paio di centimetri, mentre tra confort e normale non avverto differenze di quote, neppure solo / passeggero.
Sarò io che mi sto facendo troppe seghe mentali però non mi sento a mio agio.

[ezio zambelloni]

Tanto per cambiare ..... (in meglio...)

[V-Marco]

perché mi son tenuto la raptor per giocare e perché non avevo abbastanza soldi per la goldwin
Forse un K1600 potrebbe essere la soluzione

[Enzino62]

Originariamente inviata da Oban

Enzo, non capisco come fai a non toccare per terra essendo 1,75.
Io sono 1,70, esa quasi sempre settato su sport, sella regolare sulla posizione bassa, stivali Dainese con suola non particolarmente alta, ma, anche se a filo, tocco per terra con tutte e due i piedi. Ad onor del vero però, come scrivevo sopra, viaggio sempre con zavorra, e che zavorra, tra me e mia moglie facciamo 160 kili !

Ma se tocchi a filo su una moto da 240 kg a secco non sei certo a cavallo
anche io sono alto 1,75 e ho la sella bassa e come Enzo tocco solo la meta'pianta anteriore e come lui,anche se ormai abiutuato,non sono certo a mio agio nelle manovre da fermo,tu'essendo piu'basso di 5 cm e usanto la sella standard questo disagio dovresti sentirlo di piu'.

[gcap]

Presa (il mese scorso) perchè ho convinto mia moglie ad andare in giro in Europa la prossima estate; nel frattempo sto imparando a guidare il boxer e a prendere le misure con pesi e dimensioni della 'piccolina'.
Certo il triangolo anca/ginocchio/caviglia non è il massimo per le mie esigenze e abitudini (altezza 1,84).
Intanto dopo il primo test di un centinaio di km mia moglie ha detto che avverte un pò di turbolenza (meno con il parabrezza tutto su ma a me piace viaggiare guardando direttamente la strada).
Sto studiando il post sul 'parabrezza definitivo' per vedere l'after market che eviti fastidi al passegero e non produca l'effetto risucchio.

[Enzino62]

MMmmmm..risucchio,quanti bei ricordi di gioventu'

[BUCEFALO1]

Perchè è l'ideale per viaggiare in due.

[Sturmtruppen]

Non capisco i problemi con l'altezza: io sono 1,74 e guido sempre con la sella std in posizione alta. E se mia moglie sale la alzo anche con l'esa. A che serve toccare con entrambi i piedi la terra non l'ho mai capito. Sarà che prima di questa avevo una ADV 1200 che guidavo anch'essa con la sella rialzata. I piedi non si mettono mai per terra. E se proprio devi ne basta uno.

Passando al perché l'rt:
1) perché ho già avuto sia la GS std che l'adv
2) perché avrei ricomprato la adv ma mia moglie ha chiesto per una volta di scegliere lei la moto ed ha voluto l'rt
3) perché l'avevo già guidata e su strada rispetto alla GS mi piace la ruota da 17 avanti
4) perché consuma poco, decidi tu se vuoi il vento o meno e non ti stanca mai
5) perché ha il tempomat

[Enzofi]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

A che serve toccare con entrambi i piedi la terra non l'ho mai capito.

ad esempio non cadere

[zangi]

Perche`hai due cavalletti laterali?

[panzer]

perche è il meglio del meglio che c'è.

[Oban]

Originariamente inviata da Enzino62

Ma se tocchi a filo su una moto da 240 kg a secco non sei certo a cavallo

Non mi sono spiegato, io intendo dire che tocco con tutto il piede e, anche se a filo, tocco pure con il tallone. Ripeto però, questo succede perchè viaggio sempre con mia moglie e la moto, pur se settata in sport si abbassa a sufficienza. Quando sono da solo, in sport, anch'io tocco per terra solo con mezza pianta del piede, ma tanto, da quando ho l'RT non sono più riuscito a viaggiare da solo !

[Motta]

Arrivo da uno scooter comprato l'anno scorso a marzo....accortomi dopo un annetto che per i giri che facevamo con mia moglie, benchè lo scooter era comodo, non lo era come intendavamo noi, siamo quindi passati alla moto.......ha cercato informazioni su vari forum ma soprattutto su questo, quale tipo di moto fosse la migliore compatibilmente col prezzo (infatti l'ho presa usata)....morale, comparata a fine luglio e iscritto al forum!!!! Non potevo fare acquisto migliore! Grazie a Tutti!!!

[Fancho]

Perché (off a parte) è il massimo per tutto.
La guardo e mi commuovo anche se certo bella non è...

[briscola]

per raggiungere dal punto A il punto B sapendo a che ora parti e a che ora arriverai anche d'inverno è il TOP!!!!!

Per il resto quando voglio godere uso il fatboy

[zangi]

quotone......in questa ottica rt è una moto stupenda,poi ci si diverte anche molto a guidarla.

[PeppoRT]

Perchè è perfetta per il traffico di Roma, ormai ho imparato che se ci passano gli scuteroni...ci passo pure io, l'importante è ricordarsi di non parcheggiare col "muso" in discesa, sennò ti tocca chiedere aiuto!

[Smodato]

Perchè è il perfetto anello di congiunzione tra scooter e moto , comoda e con un gran bel motore. Non sarà bella però x viaggiare è il top.

Smodato

[PATERNATALIS]

Ho preso una RT perche e' il miglior sostituto della Vespa PX e ha anche piu' marce !