Gomme stradali R1150Gs

[antoniox]

Ciao!
Da quando ho acquistato la Gs ho sempre montato le Tourance.
Poichè uso molto la moto in inverno (stranamente ci faccio + km che in estate ) vorrei cambiare tipo di gomma, montando una stradale che sia eccellente sul bagnato e -soprattutto- che vada in temperatura in fretta.
Consigli?

Grazie!

[barand]

Bah, io mi son trovato bene con le Dunlop.
Con pioggia in curva mi danno sicurezza.
Durata poca però, a 7000 km il posteriore l'ho sostituito
l'anteriore è a 12000km.
Con le Tourance ero arrivato a 13500 km, ma sarei arrivato a 15000km

[lucamalandrino]

Ciao.Sono tornato un ora fà da un giro meraviglioso sull'Etna.Venerdì ho fatto montare le continental road attack: aumento considerevole dell'angolo di piega raggiungibile, precisione in traiettoria (una spanna sopra le altre), entrano in temperatura velocemente,però non sò come si comportano sul bagnato. unico neo : credo che si consumeranno presto. Per capirci, se ti piace piegare e consumare i pedalini, ti consiglio vivamente di provarle. pagate 210,00 euro escluso montaggio.

[GIANFRANCO]

Tonì... c'ho un paio di Anakee con pochi km in box chiuse sigillate in un bustone e richiuse in un cartone... (messe a fine maggio e tolte dopo il mukken, sì e no avranno fatto 2mila km.. ) , io ormai mi trovo bene solo con le TKC,
... non è che vuoi pure quelle?

[caps]

io mi terrei le tourance , oppure stradali stradali le metzler z6

[antoniox]

Buongiorno, buona settimana e buon ottobre :-)

/Barand: intendi le D220ST? Con le Tourance ho -naturalmente- ottime percorrenze

/lucamalandrino: sull'Etna non vale :-P con il grip che c'è su quelle strade... =D =D =D

/Gianfranco: so che le Anakee vanno bene sul bagnato, ma vorrei provare qualcosa di diverso :-)

/caps: sulle spalle ho 50 mila km con le tourance (e un anteriore ballerino, poi cambiato). Sono assolutamente soddisfatto. Purtroppo -come scrivevo- mi sono accorto che non sono il massimo per girare a -2 (sì, vivo a Sud ma in montagna! =D ) e, poi, sono caduto 2 volte a gomme fredde (malgrado abbia una guida molto rilassata).


Escludendo i modelli on/finto off, la scelta è tra:

Pirelli Scorpion Sync

Conti Road Attack

Conti Trail Attack

Dunlop Sportmax D220ST

Metzeler Roadtec Z6

Bridgestone Battlax BT020


Quelle che più mi attizzano sono, al momento, le Pirelli. C'è la silice e la classica cintura Pirelli

Le Dunlop mi sembra abbiano un profilo troppo appuntito per i miei gusti (come è tradizione della casa).

Le Trail Attack non hanno la cintura a 0 gradi all'anteriore.
Le Road Attack sì, assieme al design asimmetrico per il bagnato.

Le Z6... ???

Le Bridgestone... ????

[lucamalandrino]

ciao a tutti. Premesso che non devo convincerti a comprarle, tieni conto che sull' Etna non mi hanno paracadutato, ma ci sono arrivato da Ragusa, e ti posso dire che da noi in Sicilia le strade le riasfaltano una volta ogni rielezione di Papa. In 85000 km ho provato le tourance , le anake(che schifo),le dunlop ,e le bridgestone. Ripeto, secondo mio parere le conti road attack son le migliori. Dimenticavo di dirti, ma non sò quanto questo incida,che la mia e wp dotata.

[antoniox]

:-) grazie per i consigli :-)

[greenmanalishi]

antoniox levati il dente e prova quello che ti pare, è fatica dare consigli sulle gomme, per esempio io le sync le ho provate sul gs appena uscirono e secondo me,per come guido io, sono buone solo per caderci. lo scrissi tempo fa sul forum ma venni quasi linciato. per me, bagnato/inverno= anakee. al prossimo cambio proverò le continental di cui tutti dicono un gran bene.

[antoniox]

Ciao,GreenMan :-) azz, che giudizio severo! Puoi descrivermi in cosa non ti davano feeling? Carcassa troppo rigida? Profilo strano (sulla Suzie, ad esempio, le Dunlop scendono troppo velocemente per i miei gusti)? Ciao!

[greenmanalishi]

dovevo scaldarle parecchio prima di ottenere un grip simile alle anakee..
dopo 2-3mila km di usura per inserire la moto in curva dovevo spingere come un dannato
non riuscivo a tenere la corda con qualsiasi regolazione delle sospensioni (in ottimo stato) e i cambi di direzione veloci erano macchinosi e stancanti
in condizioni di pioggia slittavo slittavo slittavo...

se non ti piacciono le gomme che scendono veloci allora le sync potrebbero piacerti, la carcassa è sicuramente piu' rigida rispetto a quella di una michelin...almeno l'impressione è quella ma io sostengo che gli ondeggiamenti delle anakee da nuove sono dovuti all'altezza dei tasselli.
le sync le ho tenute su 7000milakm senza mai trovare feeling, nel periodo di tanto in tanto scambiavo la moto con altri gs di amici e tutti hanno avuto le mie impressioni. le ho tolte dalla disperazione ma avrebbero percorso ancora parecchi km. resta il fatto che il problema potrebbe essere il mio per cui non fidarti troppo di quello che ho scritto anche perchè chi le ha provate sul forum ne è rimasto soddisfatto.

[antoniox]

Come sempre gentilissimo ed esauriente :-) grazie!

[bmw-garage]

prova le dunlop D220st. Le ho montate su ora e devo dire che sono ottime, specialmente se hai una guida piu' spinta. M

[bmw-garage]

guarda anche qua nella sez. sport touring
http://gommarolo.altervista.org/

[KaKaMoto]

Io ad inizio luglio ho messo sulla mia 1200 ADV delle Pirelli Scorpion Sync finora ci ho fatto 4500 km e mi sono trovato bene, anche a basse temperature tengono sembra che si scaldino subito. Non ho avuto ancora il piacere di provarle con la pioggia, però fino ad ora mi hanno dato una sensazione di un buon grip complessivo.
Le Tourance che avevo prima le considero oneste, non finivano mai di consumarsi, troppo per i miei gusti. Finora non ho provato altro. Ciao

[antoniox]

Grazie mille per i vostri interventi :-)