Veramente caso raro... ci sono riuscito solo io.
Però può capitare, riporto solo per cronaca. Magari capita a qualcun'altro.
L'anteriore della mia eRRe andava praticamente solo a molla. Idraulica kaputt. Girare il manettino non portava a nessun risultato. Aperto per farli revisionare abbiamo sono stati trovati due anelli interni rotti (sono stati inviati alla Ohlins in visione).
Il problema non sono stati tanto gli anelli in se (pochi spicci di ricambio) tanto quanto i segni che hanno lasciato all'interno del corpo dell'ammortizzatore, che con graffi del genere emulsionava allegramente.
Sostituito il corpo, ora attendo domani per rimontare il tutto sulla moto.
Nella foto,
in controluce si possono vedere i due graffi, ad occhio nudo sono abbastanza fini, quasi difficile vederli.
[Ohlins] Anche gli ammo, ovviamente, si rompono - e si riparano.
Modalità lineare
