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08-03-2016, 05:08
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Ho controllato bene. L'ammortizzatore centrale è intonso, un pò di spruzzi sotto il codone e il puntale in carbonio si è sporcato per circa 2 cm. Quando ho visto la strada umida ho rallentato fino a passo d'uomo. ...Niente crosta di sale.....
Certo che osservandola con attenzione per cercare le tracce di sale mi sono accorto della cura con cui è costruita C'è da commuoversi.
Ora sto vivendo i dubbi adesivi si adesivi no. Certo che almeno il thank pad potevano metterlo loro. La simmetria non sarà mai perfetta ed il bordo destro ha delle lievissime arricciature.... Comunque per ora seguirò il pensiero di mototarta: solo gli adesivi piccoli Hp4 sul serbatoio,mi sembra. Sono ben accetti consigli.
Mi associo ai complimenti per i soggetti del post #23
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
Ultima modifica di Olerico; 08-03-2016 a 05:10
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08-03-2016, 05:21
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Andrea1982
Si di Chiavari... Di sicuro sei uno dei due con cui chiacchero ogni tanto sul Tagliamento devo capire chi dei due..
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Scusate l'intromissione, ma com'è che due piloti della Liguria si incontrano spesso sul Tagliamento? Non è in Friuli?
Per quanto riguarda un'incontro, la Liguria potrebbe essere ok anche per chi arriva dall'Emilia....Romagna. Qualche bel passo lo troviamo anche lì , mi pare.
Olerico
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08-03-2016, 09:03
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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Hp4
del Friuli non so, il bar del tagliamento che diciamo noi è sul bracco.. diciamo che se vuoi vedere un po' di moto della zona e ci vai in primavera ne vedi parecchie
ps: ora che son nel forum e so, la prossima moto la prenderei usata da te olerico, da cristiano 01 o da mototarta o da qualche altro forumista !per come le tenete bene sarebbe un usato perfetto! lol lol
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
Ultima modifica di Andrea1982; 08-03-2016 a 09:07
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08-03-2016, 14:54
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2015
ubicazione: la spezia
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anch io sono spesso sul Bracco al bar Tagliamento.la mia è una 2015 nera con parecchio carbonio.evito il sabato e la domenica,sempre troppa gente e sempre carabinieri,ma durante la settimana,nel pomeriggio,mi trovi spesso.se vedi uno che si fa passare anche dai ciclisti quello sono io
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08-03-2016, 16:59
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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spettacolo ma quanti siamo!!
evito anche io nei giorni "caldi" nera e 2015 pure la mia!
olerico hai ragione! appena vi disgelate urge un raduno rr!!
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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08-03-2016, 18:25
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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son tutte paranoie le forze dell'ordine le trovi ovunque e in qualunque giorno della settimana io sono anni che vado sul bracco mai avuto problemi basta avere la moto in regola e il cervello collegato è un passo come tanti altri
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HP4 Competition
in arrivo M1000XR
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08-03-2016, 18:41
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Ah ecco, il Tagliamento è un bar!! E io pirla che pensavo al fiume del Friuli! Potrebbe essere il luogo di ritrovo di un eventuale incontro in primavera /estate.
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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08-03-2016, 18:54
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2015
ubicazione: la spezia
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al Tagliamento si mangia anche discretamente bene e si spende poco.se organizzate io vengo volentieri
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08-03-2016, 23:34
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2013
ubicazione: Piacenza
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Ahh la mitica osteria Tagliamento del Bracco ! Mettiamo un link così la vediamo bene.
Allora, si può fare senz'altro un bel raduno Val Trebbia - Sestri Levante - Bracco non appena le temperature lo permetteranno.
Io aspetto le strade pulite (ma molto pulite, prima un sistema elettronico molto sofisticato, collegato a vari sensori e satelliti, mi impedisce l'apertura del garage) e il clima "mite e temperato" che permette un'aderenza da "pieghetta del fermone domenicale..." ovvero il massimo a cui posso ambire
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Cristiano
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BMW HP4 Competition (2014)
MV Agusta Brutale 800 RR (2015)
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08-03-2016, 23:59
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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Hp4
ovvio che su qde si parli di bar /. lol lol lol lol lol lol
è poco che son iscritto ma son entrato bene nel mood 😁
per voi delle gelide pianure quando c'è il disgelo e volete apriamo un bel 3rd sui giri dei randagi del nord.. farebbe anche un bel ridere..
comunque in qs giorni non era malaccio la
strada del bracco, le piogge hanno lavato via il sale e la strada non è più tanto scivolosa si va su tranquilli senza problemi.. questa moto si guida da sola ha una stabilità e una ciclistica "eccezziunale veramente" mai avuta una moto così ben piantata e predicibile nei comportamenti !
per me (gusto mio e per come guido io) è la moto più bella del mondo.. immagino quanto possa andare bene una hp4
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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09-03-2016, 11:05
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2012
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da matteucci loris
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al Mugello con le carene originali ...
e magari sei anche un gran manico
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Ciao
Massimo
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09-03-2016, 11:06
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2012
ubicazione: Treviso
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__________________
Ciao
Massimo
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09-03-2016, 11:08
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2012
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da matteucci loris
mai avuto problemi basta avere la moto in regola e il cervello collegato è un passo come tanti altri
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quello è il problema
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Ciao
Massimo
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09-03-2016, 19:42
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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Quote:
Originariamente inviata da massimou
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ahahah no sono un fermone pratico anche ai tempi andavo con le originali
altro che elettronica e ABS comunque è meglio ora
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HP4 Competition
in arrivo M1000XR
Ultima modifica di matteucci loris; 09-03-2016 a 19:44
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09-03-2016, 21:18
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2012
ubicazione: Treviso
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__________________
Ciao
Massimo
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12-03-2016, 19:05
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Olerico
.................................................. ...
Molto più grave, ..............orrore, la moto non partiva, dava tutti i segnali di batteria morta, con lampi alla strumentazione e tac tac ripetuti. Panico puro............
Recensione "seria" più avanti, ..................................
Olerico
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Riprendo il tema batteria per aggiornare. Settimana di paranoia per cercare di caricare la batteria. Ma che casso di viti fermano la sella? Sono torx, ma enormi, rispetto ai cacciaviti che ho io. Poi, il carica batteria non è predisposto per i coccodrilli, insomma, morale della favola, arriviamo a stamattina, secondo tentativo di "vernissage" con gli amici. Stavolta c'è il sole e alle 8.10, prendo la moto per la seconda volta con l'intento di fare un giretto " carica batteria " per non fare la figuraccia con gli amici: moto nuova che non parte (sabato scorso non l'avevo manco accesa)
Comunque, al momento fatidico la moto è partita con un bello spunto tosto, con quel bel rumore di motorino di avviamento potente, sicuro di se, non arrancante come quello dell'rt. Già che c'ero, ho fatto il solito giretto in collina fino a Pino torinese. Anche dopo il vernissage, sono andato a fare un mio classico giro di una 40ina di km con Maestrale, finalmente. Bellissime sensazioni, ma mi sa che delle impressioni vere potrò riportarle a fine rodaggio. La r1000 mi aveva impressionato di più perché era la prima super sportiva che guidavo. Ora fermarsi a 4000 giri non è molto gratificante, ma sono deciso a rodarla come si deve e poi.........scatenare l'inferno
Una brutta cosa comunque è successa: in rettilineo , stavo mettendo la sesta, o la avevo appena messa. Improvvisamente un rumore di ferraglia, non so se di catena o di ingranaggi cambio.....ho tirato immediatamente la frizione è tutto è sparito... Dopo due tre secondi ho lasciato cautamente la frizione e la moto ha ripreso a tirare normalmente. Il display mostrava 6 fisso......Boh???
Quando riscopro come si postano le foto, invio le immagini di alcuni particolari che mi fanno impazzire.
Suggerimenti sugli adesivi?
Buona domenica a tutti!
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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12-03-2016, 19:40
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2012
ubicazione: Treviso
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Succede anche a me.... Tra 4"eb5 se ricordo bene.
Per gli adesivi io li ho messi come da grafica Bmw
Per le foto mandamele via mail a m.urgenti@gmail.com che le posto io.
__________________
Ciao
Massimo
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12-03-2016, 20:50
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#43
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Olerico
Mi viene il dubbio che hai un morsetto della batteria allentato, è strano che a volte parta rantolando ed a volte abbia uno spunto bello deciso, se fosse scarica lo sarebbe stata anche stamattina. Personalmente su tutte e due le S 1000RR non ho mai avuto problemi di batteria scarica, e mai attaccata la batteria al mantenitore ma se ricordo bene la HP4 m0nta una batteria più piccola per il discorso del peso, magari necessita di più manutenzione. Per il rumoraccio mi viene da pensare che forse non avesse agganciato bene il rapporto, il cambio è identico a quello della S 1000 rr, forse la pedana HP del cambio è regolata troppo lunga e magari fai fatica ad accompagnare bene la leva. Monto anche io quelle pedane e di solito il pedale del cambio è montato in fondo alla leva, alla distanza massima diciamo, per cui se hai il piede piccolo è meglio accorciarlo. (ci sono diversi fori, nel caso prova a tirarla indietro di uno).
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 12-03-2016 a 20:53
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12-03-2016, 21:29
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2012
ubicazione: Treviso
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Dimenticavo per lq sella cambia subito le viti con delle classiche a brugola , magari in alluminio
__________________
Ciao
Massimo
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13-03-2016, 22:26
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Finalmente vi presento
Jaqueline
Il razionale del nome, è il seguente: Clarabella era potente ma un po sempliciotta, come ci si può aspettare dalla mucca Clarabella. Jaqueline invece è raffinata, di una bellezza superiore, come Jaqueline Bisset, attrice mito della mia adolescenza
Olerico
__________________
ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
Ultima modifica di Olerico; 13-03-2016 a 22:34
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13-03-2016, 22:36
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#46
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Epperò è timida Jaqueline, non si fa vedere la verginella
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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13-03-2016, 22:38
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Azz sto casso di tablet mi complica la vita,,,, mo. ci riprovo
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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14-03-2016, 08:20
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2012
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72
Epperò è timida Jaqueline, (
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quoto
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Ciao
Massimo
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14-03-2016, 09:36
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#49
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Due son le cose... o è timida o è di quelle che se la tirano
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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14-03-2016, 14:59
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
Ultima modifica di Olerico; 14-03-2016 a 15:03
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