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16-11-2021, 09:53
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Usare fari supplementari con gli abbaglianti
Salve a tutti, forse scrivo di qualcosa già risolto, se è così chiudete il post e rimandatemi all'indirizzo di spiegazioni.
Possiedo una GS1200LC del 2014 con faro anteriore a led. Ho acquistato dei fari supplementari a led e volevo collegarli al comando abbaglianti per fare in modo di accenderli solo in caso di lampeggio o abbaglianti fissi. Alla officina BMW mi hanno detto che è impossibile in quanto can bus e la centralina non da il consenso. Mi chiedo ma al faro arriva in filo a 12volts che accende il led? Non posso prendere la corrente da li per pilotare un relè? Oppure posso estrarre dal comando sul manubrio una linea di corrente che dia l'input al relè? Grazie a chi mi potrà dare giuste indicazioni.
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16-11-2021, 11:11
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2014
ubicazione: Firenze
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Non credo sia fattibile per il troppo assorbimento sulla stessa linea e ti darebbe sicuramente errore. L'alternativa sono le centraline supplementari tipo excan o altre simili. Ne esistono due o tre in commercio. Se cerchi ne trovi. Certo costano di più ma ci puoi fare svariate cose. Io almeno ho fatto così. Ho i supplementari che si accendono con gli abbaglianti o quando suono e ti assicuro che mi vedono ora.
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Honda Varadero MY 2007, Honda Varadero ABS MY 2008, GS 1200 ADV MY 2015
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17-11-2021, 17:44
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#3
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Ciao Romoletto, quindi anche ha ricavare una linea di eccitazione x relè darà errore, peccato. Avevo visto la centralina della excan e della denali, ma non ho capito molto sulle loro funzioni, collegamenti e programmazione. Tu hai avuto difficoltà?
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17-11-2021, 21:36
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Non credo che l'assorbimento di un microrelais sia sentito dal zio can bus.
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17-11-2021, 21:47
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Ma i faretti sono abbaglianti di profondità oppure i classici tipo bmw ?
Perché in quest’ultimo caso metterei un semplicissimo on/off.
Io li lascio sempre accesi soprattutto di giorno che è la funzione che più mi interessa e di notte aiutano anche molto l’anabbagliante, ancor più che l’abbagliante, soprattutto nelle curve per illuminare i bordi.
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17-11-2021, 22:06
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2014
ubicazione: Firenze
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Ma lui li vorrebbe accendere quando accende gli abbaglianti. Credo che l'unica soluzione per una accensione in contemporanea siano le centraline eterne che ho citato. Per il collegamento, no, nkn ho avuto difficoltà. Se hai un po' di manualità è semplicissimo. Trovi dei tutorial su YouTube.
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17-11-2021, 22:22
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Usare fari supplementari con gli abbaglianti
Ho capito, ma se sono faretti come quelli Bmw, con gli abbaglianti è l’utilizzo che da’ meno valore aggiunto imho.
Con l’aggiunta che se passi da abba ad ana ti si “spegne la luce” ai bordi se collegati all’abbagliante.
Considerata la già ottima luce del fanale led del GS io li ho fatto mettere 1) per essere più visibile di giorno, 2) avere più illuminazione sui lati con l’anabbagliante soprattutto nelle curve e quando incroci auto.
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18-11-2021, 08:24
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 11 May 2019
ubicazione: Pojana (TV)
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si può fare!
io mi sono fatto un impianto servizi a parte,ci attacco giubbotto riscaldato ,sella riscaldata , 4 caricatori usb ,dosh cam ,giubbotto passeggero riscaldato ecc (una centrale termica )
Ho creato una linea indipendente prelevata direttamente dalla batteria con positivo sotto fusibile a monte e negativo diretto.
Ho installato 2 interrutori uno ,diciamo il generale ,che mi attiva la linea servizi uno che mi accende la sella riscaldata.
In fine ho installato un micro rellè collegato sotto chiave che mi da o no il consenso alla linea indipendente per le prese usb.
L'unica cosa difficile per fare sollecitare il rellè devi intercettare il filo che comanda l'abbagliante una volta trovato installa un ruba corrente .lo porti al rellè ,collega i faretti alla nuova linea e cosi freghi il maledetto can busss
Mi raccomando stagna tutti i capicorda e isola con anti usura tutti i fili ,le vibrazioni sono tante e i passaggi stretti ,ma sopratutto fusibili a gogo se non vuoi prendere fuoco con esperimenti elettrici
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BMW R26 58 BMW R 1200 GS ADV 2018
BMW R 1150R
DNEPR mt10 89
Honda CBR600 88 Aprilia Tuareg 125
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18-11-2021, 08:52
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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Ti hanno gia' detto tutto. nessuna centralina. Un rubacorrente che alimenta un rele' (il canbus manco se ne accorge) e da li si alimentano i faretti.
D'accordo pero' sarei sul poterli alimentare anche a abbaglianti spenti! Se i faretti sono regolati come anabbaglianti, sono utilissimi in strade piene di curve di notte e anche magari di giorni in situazioni di alto traffico. E non devi per forza tenere gli abbaglianti accesi.
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F800GS; px 150; KTM 1190 ADV; BMW G310R
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18-11-2021, 09:06
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
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Quote:
Originariamente inviata da dib0231
.... volevo collegarli al comando abbaglianti per fare in modo di accenderli solo in caso di lampeggio o abbaglianti fissi. Alla officina BMW mi hanno detto che è impossibile
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In BMW difficilmente ti faranno modifiche su un mezzo se non approvate e protocollate direttamente dalla casa madre.
Quello che tu vuoi fare io l'ho fatto sulla mia RT.
Ho inoltre aggiunto un interruttore deviatore, che mi permette di scegliere la modalità di funzionamento dei supplementari: o sempre accesi, o si accendono in abbinamento agli abbaglianti.
Nel mio caso non ho messo relè in quanto la potenza assorbita dai faretti non è tale da indurre sovraccarichi sulla linea CAN BUS, ma se vuoi stare più tranquillo nessuno ti vieta di sezionare con un relè per prelevare potenza direttamente dalla batteria.
In questo caso, è d'obbligo proteggere linea con fusibile.
Inviato dal mio COMMODORE C=64
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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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18-11-2021, 11:20
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#11
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Ciao Buda e Marcotroi, le vostre modifiche mi interessano molto, potete se lo volete condividere uno schema elettrico o un tutorial delle vostre modifiche, oppure me le potete inviare via email. Grazie per le dritte.
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21-11-2021, 13:10
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#13
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Buona domenica a tutti. Ho letto con interesse i vostri post. Mentre cercavo in giro mi sono imbattuto in questo prodotto, cosa ne pensate? http://www.autoswitch.com/index.php.
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22-11-2021, 16:03
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2017
ubicazione: Casalecchio di Reno
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Ce l'ho io sulla mia. Elimina la necessita' di un pulsante utilizzando quello del richiamo delle freccie
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"le cose semplici sono finite da un pezzo....."
Ex BMW K100 RS 16V ABS, BMW R 1200 GS Std 2006
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26-11-2021, 21:22
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#15
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da Pinost
...
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Ciao ma la tua che versione é?
Ultima modifica di managdalum; 27-11-2021 a 01:13
Motivo: art. 3 regolamento
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27-11-2021, 01:13
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#16
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Per favore, non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo.
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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03-12-2021, 11:17
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#17
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Buongiorno, qualcuno può postare lo schema elettrico del faro a led del gs1200 lc? Ovvero può produrre lo schema dei colori dei fili che arrivano al faro tramite il connettore oppure lo schema dei colori del comando sx al manubrio? Grazie mille.
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03-12-2021, 12:03
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: Cesano Maderno
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Volendo puoi usare lo schema che io ho installato sulla mia RT ( e sulla Capo ETV )
ps. Super Mario Bross..eliminato il quotamento !!!
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Vespa50 Laverda750 SFC Honda750 four Benelli250c Benelli504 Aprilia Caponord ETV1000 BMW R1200RT
Ultima modifica di DettoriGiampaolo; 07-12-2021 a 11:50
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07-12-2021, 11:43
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#19
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Ma la tua RT ha lo stesso tipo di impianto della mia GS del 2014?
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07-12-2021, 11:50
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: Cesano Maderno
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Ciao , questo schema è possibile utilizzarlo su tutte le moto di qualsiasi marca.
Devono solo avere i faretti , (siano montati dalla casa madre , o aftermarket ).
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Vespa50 Laverda750 SFC Honda750 four Benelli250c Benelli504 Aprilia Caponord ETV1000 BMW R1200RT
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07-12-2021, 18:07
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#21
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Ciao, premetto di essere ignorante in elettronica, quindi chiedo scusa a priori. Di questo schema non capisco cosa c'entrino le trombe e i diodi da 10Amp. Altra domanda, di che colore è il filo degli abbaglianti? Inoltre se sono positivi (rossi) perché chiudono a massa? E non capisco anche il giro del positivo tra relé interruttore e faretti.
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07-12-2021, 20:28
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: Cesano Maderno
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Ciao dib0231
Le trombe--- se usi le trombe , si avrà nello stesso istante il lampeggio dei faretti .
Abbagliante ---se lampeggi si avrà nello stesso istante il lampeggio dei faretti.
I diodi servono a far si che si abbia una separazione fra lampeggio e tromba , e rendere indipendenti i due impianti .
Nella RT 1200 il filo che alimenta la lampadina alogena abbagliante è bianco .
I fili rossi , non vanno a massa ,attraversano un utilizzatore ( se no ci sarebbe un corto circuito )
I due fili rossi che escono dai diodi vanno alla bobina del relè .
I faretti possono essere accesi sia tramite Il filo rosso che esce dal fusibile , va all'interruttore e poi ai faretti che li accenderà .
Oppure i faretti verranno accesi temporaneamente ( quando non utilizzati ) o dal lampeggio abbagliante oppure dal funzionamento delle trombe
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Vespa50 Laverda750 SFC Honda750 four Benelli250c Benelli504 Aprilia Caponord ETV1000 BMW R1200RT
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07-12-2021, 23:35
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 10 May 2018
ubicazione: ...
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Anche se la richiesta di chiarimenti non è mia, ti ringrazio molto
Ciao
SMB
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08-12-2021, 18:04
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#24
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infante Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Italia
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Ciao DettoriGiampaolo, ti ringrazio per la spiegazione dettagliata, anche il mio cagnolino mi ha cicchettato perché non capisco una mazza in elettronica. Prossimamente inizio i lavori. Un lampeggio.
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08-12-2021, 18:23
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: Cesano Maderno
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Buon lavoro !!!
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Vespa50 Laverda750 SFC Honda750 four Benelli250c Benelli504 Aprilia Caponord ETV1000 BMW R1200RT
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