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Vecchio 04-02-2019, 22:02   #51
millling
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E se devi caricarla dopo soli 2 giorni...E' gia' tempo che ne ordini un'altra.

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Vecchio 05-02-2019, 08:27   #52
Nik650
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Sarà l'ffetto placebo, ma io ci attacco pure il motorino che va tutti giorni.

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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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Vecchio 05-02-2019, 19:21   #53
luca.gi
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come già detto: male non fa, credo...
ma SERVE solo, appunto, per la proprio mente!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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Vecchio 05-02-2019, 21:55   #54
zoria
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Può essere ci siano degli antifurti e/o dei led che scaricano un pelino la batteria quando la moto è ferma o sbaglio ? In questo caso il manutentore di carica farebbe il suo lavoro.
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Vecchio 05-02-2019, 23:08   #55
Slim_
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Può essere si.... infatti molti AF dopo un tot di ore/giorni disattivano il led, poi vanno in sleep.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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Vecchio 06-02-2019, 18:14   #56
carlo.moto
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Può essere ci siano degli antifurti e/o dei led che scaricano un pelino la batteria quando la moto è ferma o sbaglio ? In questo caso il manutentore di carica farebbe il suo lavoro.
No, c'e' chi dice che è roba da seduta psicanalitica
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1150 Gs ....una gran delusione
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Vecchio 06-02-2019, 19:16   #57
Gnolo
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Cmq ho notato che da quando ho acceso l’antifurto il mantenitore si accende ogni 2 giorni invece prima ogni 4 quindi un po’ di consumo in più c’e
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Vecchio 08-02-2019, 18:42   #58
carlo.moto
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Fammi capire, tu resti lì vicino alla moto per vedere ogni quanto tempo si accende il mantenitore?.........a proposito di psicanalisi......
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Vecchio 08-02-2019, 21:04   #59
Gnolo
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Visto che in garage ci vado spesso 4/5 ho notato questa cosa
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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Vecchio 15-02-2019, 05:47   #60
alegiesse
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Ciao, chi ha il mantenitore Bmw my 2010 (il cubo grigio con luci spia senza visore LCD), lo ha mai usato per l’auto Bmw collegandolo ai perni/prese nel vano motore?
alegiesse non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-2019, 09:03   #61
Maxigno
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Una domanda
ho provato a cercare ma non sono riuscito a trovare nulla

Ho un Optimate6 da anni. Ho sempre montato il cavetto accessorio sulla moto, direttamente sulla batteria, in modo che restasse esterna la parte da collegare al manutentore, bloccata sul telaio con fascette e nascosta

Sulla bialbero mi sembra aver funzionato sempre bene.

Adesso ho fatto lo stesso sulla LC

Il miei dubbi sono 2.
Se prendo l'accessorio per l'accendisigari BMW, funziona?
Collegato, come faccio io, direttamente alla batteria, non dovrebbe creare problemi. Alla fine sto semplicemente bypassando il CAN-BUS. Giusto?
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R 1200 GS ADV LC TB Exclusive MY '18
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Vecchio 15-03-2019, 09:24   #62
mark-68
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Ciao, si stai bypassando il can-bus e va bene.
Secondo me, se compri l'accessorio non risolvi perchè l'optimate 6 non è adatto al can-bus.
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Honda Golwing 2023 DCT Bagger
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Vecchio 15-03-2019, 21:12   #63
albatros1
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Mantenitore BC con can bus



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Vecchio 10-05-2019, 23:47   #64
Domino
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predefinito Manutentore BMW modello fino al 2012 compatibile con 1250/1200 LC

ciao

ho cercato, ma non ho trovato risposta alla mia domanda nel oggetto

c'è qualcuno che usa il vecchio manutentore BMW ( quello con 4 led/spie di 4 colori) sul LC?
Ho ritirato oggi il mio 1250 adv ed il conce mi ha fortemente sconsigliato di usare il vecchio mantenitore, per la nuova moto serve il nuovo modello col display

le vostre esperienze?
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1250ADV, ex R1200GS Adv'12, ex Suzuki strom 650 '08, ex Kawa ZR-7S '04, ex.Aprilia Atlantic 500 '03
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Vecchio 11-05-2019, 00:24   #65
Gillo
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Se alludi a quello grigio,io con la mia 1200 lc Adv non mi da problemi.
Non so se con il 1250 cambi qualcosa...

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Bmw Gs 1250 Std Hp
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Vecchio 11-05-2019, 00:37   #66
Domino
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predefinito

si quello grigio
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Vecchio 11-05-2019, 00:47   #67
r1200gssr
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E che spiegazione ti ha dato il volpone del concessionario?


Fabrizio
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Vecchio 11-05-2019, 07:12   #68
StiloJ
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la batteria del 1250 di serie è del tipo AGM, esattamente come quella del 1200 lc e del 1200 aria/olio, pertanto il caricatore grigio va bene.
Non andrebbe bene se tu avessi preso la moto con l'optional della batteria al litio, perchè le batterie al litio hanno bisogno di un loro particolare caricatore (che tra l'altro NON è quello che il conce vorrebbe venderti)..
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982

Ultima modifica di StiloJ; 11-05-2019 a 07:13 Motivo: aggiunta frase tra parentesi
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Vecchio 11-05-2019, 07:25   #69
Domino
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La moto è una 1250 adv tutta di serie - anche colore, il “vecchio” mantenitore non va bene perché potrebbe non essere riconosciuto dalla centralina è addirittura può scaricare la batteria invece di mantenerla.
Ho capito che il nuovo mantenitore col display è bello, ma io sono datato è preferisco più possibile l’analogico. Se hanno fatto un display sulla moto da 32 pollici, almeno gli accessori lasciami li senza
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Vecchio 07-08-2019, 00:22   #70
ziddosi
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Scusate ma che differenza c è tra il manutentore BMW grigio e quello blu? Finora io ho sempre usato il blu sia per il K100 che per l R1100R alternando una settimana su una e una settimana sull'altra solo che ora mi lampeggia la luce rossa continuamente e non diventa mai verde né su una né sull'altra moto,che significa? Premetto che entrambe le moto si accendono al primo colpo e le uso saltuariamente entrambe ,grazie a tutti.
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R 100 GS,DR 600
CBR 600 F,Kanguro 350
NS 125 F,Tuareg 125
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Vecchio 07-08-2019, 08:18   #71
AsAp
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Originariamente inviata da Domino Visualizza il messaggio
ciao

ho cercato, ma non ho trovato risposta alla mia domanda nel oggetto

c'è qualcuno che usa il vecchio manutentore BMW ( quello con 4 led/spie di 4 colori) sul LC?
Ho ritirato oggi il mio 1250 adv ed il conce mi ha fortemente sconsigliato di usare il vecchio mantenitore, per la nuova moto serve il nuovo modello col display

le vostre esperienze?
Io uso il modello di manutentore da te descritto, lo avevo preso per il GS 800, per l’attuale LC del 2017 sembra che funzioni bene anche se non è rapido nel partire come sulla 800 , ci vuole qualche minuto prima che si metta in funzione ,

Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip

La pioggia...
è solo uno stato mentale
AsAp non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-2019, 23:48   #72
Stefo63
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Registrato dal: 15 Jul 2019
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la batteria del 1250 di serie è del tipo AGM, esattamente come quella del 1200 lc e del 1200 aria/olio, pertanto il caricatore grigio va bene.
Non andrebbe bene se tu avessi preso la moto con l'optional della batteria al litio, perchè le batterie al litio hanno bisogno di un loro particolare caricatore (che tra l'altro NON è quello che il conce vorrebbe venderti)..
Ciao StiloJ, scusa ma quale caricatore allora per la batteria a ioni di litio ?

Stavo per prendere quello delle Mamma ma dici che non va bene ...
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Vecchio 12-08-2019, 07:55   #73
StiloJ
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La batteria a ioni di litio ha bisogno di un carica batterie specifico per batterie a ioni di litio. Non importa la marca, ma deve essere specifico per questo tipo di batterie. Quelli Bmw con display o senza non lo sono.


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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
StiloJ ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-12-2019, 01:10   #74
Acdc80
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Buonasera a tutti,
Mi permetto di scrivere per chiedere un consiglio su un mantenitore di carica originale bmw (con schermo e 3 LED) acquistato nuovo a maggio e connesso a un gs 1200 LC del 2014.
Il mantenitore carica la batteria al 100%, 0.2A e 14.4V, quando dovrebbe passare in sleep all'interno della moto un relè (penso) scatta, il mantenitore torna a circa 1A per si e no un secondo per poi tornare all'indicazione di prima. L'ho connesso la prima volta (dopo mesi) domenica scorsa, ho notato questa cosa e l'ho scollegato, ho riprovato oggi ma stesso discorso, per caso a qualcuno è già capitato? Grazie

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Vecchio 09-12-2019, 06:34   #75
Saturno
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Registrato dal: 03 Nov 2018
ubicazione: Torino
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@AcDc
ciao, a me non è capitato proprio così, nel senso che la pausa tra il ciclo di carica ed il mantenimento era di qualche ora. Staccata dal mantenitore, ed in quel momento era in standby, provato ad accenderla, .... defunta ! Batteria (e moto) con 6 mesi di vita, e periodo massimo di fermo 15 gg.
Almeno ero a casa
__________________
Multi V4S aviator grey
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