Bimota Tera

[zorba]

Io la seconda che hai detto.

[GIGID]

Mah … se come dicono sta sui 40 (e qualcuno ipotizza qualcosa anche a meno), io la preferirei n volte alla V4RS che forse costa anche di più e alla MXR che non può mettere le borse.
E qui si parla di Bimota … di la’ abbiamo solo due “normali” prezzi Premium … ehm … brand … Premium.

Ovviamente da provare prima perché quel motore fa davvero paura


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[Gabriele1976]

La bimota si è sempre fatta pagare di più per l'esclusività di certe soluzioni (vedi tesi 2d etc...) e per scelte tecniche superiori (parti telaio in carbonio o semplicemente la ciclistica di una yb9 rispetto all'allora yamaha 600).
Oggi paghi solo il "brand", o quasi, perchè una M1 i una bmw 1000 non sono inferiori in fatto di tecnica.

[GIGID]

Beh …. Quelle sospensioni però … mi intrigano.
Ma a me piace il telelever


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[meco]

urenda
tradotto: orrenda

[Hedonism]

le Bimota vanno viste da vicino, l'unico inconveniente è che non ci sono pezzi aftermarket per tuning estetico migliori / più belli di quelli di serie

Rizoma gli spiccia casa

[bim]

Gigid, guarda che costerà il doppio….
Io non le guardo più, nella mia via motociclistica ne ho comprate un paio di Bimota, ora preferisco le moto di grande serie.

[alexa72]

Da possessore (super soddisfatto) della H2 SX SE dico che Kawasaki dovrebbe darsi una mossa e fare una "Versys H2" perchè la ciclistica e la meccanica della mia H2 sono da fantascienza!
Questa Bimota è un bel esercizio stilistico/meccanico e la vedo più da salotto che da strada...mi unisco a chi dice che le valigie laterali sono un pugno nell'occhio. Io avrei provato ad integrare quelle in plastica Kawasaki.

[rsonsini]

È stupenda ma costerà tipo 45k. Le borse non sono belle oggettivamente, basta non metterle e risolvi.


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