Comparativa K1200S e Yama R1 2005

Pazientando qualche settimana inizieremo a vedere i tempi della PowerCup... e quelli saranno sicuramente piu' credibili.

[bim]

bmw k1200s , la prima moto di serie sotto i 10 secondi sui 400 metri, mahh...
forse col launch control....se il pilota deve solo schiacciare il bottone, non maneggiare gas e frizione e cambio...

pero' e' vero che certi risultati si possono ottenere solo con l'ausilio di alta tecnologia, morale ci sara' un futuro di alte prestazioni e ripetibili preche' non umane.
ciao
bim

[Wotan]

Originariamente inviata da Fausto

ATTENZIONE, non vorrei risultare "pedante", ma il concetto di forza da me espresso (o meglio, da Newton), è assolutamente pertinente al contesto:

Temo che tu ci sia riuscito.

Originariamente inviata da Fausto

Sappiamo che una frenata è matematicamente traducibile in un'accelerazione negativa; e sappiamo che il mio k pesa 248 Kg, mentre l'R1 molto meno;

E fin qui va bene.

Originariamente inviata da Fausto

QUINDI avendo F=ma, si ha che la Forza negativa da imprimere per ottenere la stessa accelerazione (negativa) risulta molto maggiore per quanto riguarda la k1200s.

E questo pure va bene, ma limitatamente al senso che ci vuole una potenza maggiore per arrestare un K1200 rispetto a quella richiesta per un'R1.
Ciò però non vuol affatto dire gli spazi di frenata di un K siano proporzionalmente maggiori di quelli di una R1, come infatti NON è.
Gli spazi di frenata sono infatti principalmente una funzione:
a) della massa del veicolo,
b) della potenza dell'impianto frenante,
c) dell'impronta a terra degli pneumatici,
d) del coefficiente d'attrito tra pneumatici e suolo (che a sua volta è pesantemente influenzato dalla massa) e
e) della posizione del baricentro (altezza dal suolo e distanza dall'impronta a terra della ruota anteriore).

Originariamente inviata da Fausto

Osservando i dati, se non sbaglio, gli stessi freni e ABS montati sull'R1 ti consentirebbero di fermarti in uno spazio MINORE!!!

E qui non ci siamo per niente, anzi, mi sorprende che un ingegnere scriva una cosa del genere.
L'ABS non aumenta la potenza dell'impianto frenante: semplicemente evita il bloccaggio delle ruote; sull'asciutto, infatti, qualsiasi pilota decente è in grado di eguagliare i risultati di un ottimo ABS.

[Pier_il_polso]

Ragazzi, inutile girarci attorno; i dati pubblicati in questo 3ad sono una bufala colossale...
Aspettiamo che motociclismo pubblichi la prova con tutti i rilevamenti e ne avremo la conferma

[dgardel]

Originariamente inviata da Wotan

E qui non ci siamo per niente, anzi, mi sorprende che un ingegnere scriva una cosa del genere.
L'ABS non aumenta la potenza dell'impianto frenante: semplicemente evita il bloccaggio delle ruote; sull'asciutto, infatti, qualsiasi pilota decente è in grado di eguagliare i risultati di un ottimo ABS.

Sarà un "Gestionale".....

[Wotan]

Originariamente inviata da nemo

Wotan, interventia non sunt multiplicanda prater necessitatem sine pedantem risultari nisi gonadum alterium frangire!!!

Nemo pontificare potest cum aliena rottura.

(Pretendo l'applauso)

[Wotan]

Fiat.

(però potevi scrivere exaequatur... 8) )

[Wotan]

Originariamente inviata da nemo

Che cappella...Sistina!!!!

E qui ormai siamo al livello di MaidomoBindi.

[Logistich]

Originariamente inviata da Boxerforever

Dimenticavo!!!dammi una CBR 1100XX a carburatori da 4000,00 euro e gli e la dò io la paga alla K1200S!HIHIHIHI...

quello dipende dal manico
Io no, ma se presto la k a valentino ti svernicia il casco con la ruota posteriore mentre ti passa sopra la testa

[Boxerforever]

EHEHEHEH...parliamo di umani cmq tutto sto bla...bla...sulla K1200S mi incuriosisce e stimola,se metto il culo sul Duca sono propio curioso di vedere SE (e) quante K1200S mi bastonano nella classica girata sui p.ssi alpini....visto che bazzico per lo più Svizzera-Austria -Germania nn dovrei avere difficoltà a trovarne
E alla fine dei conti se uno si piglia una K1200S/R lo fà con il MALCELATO intento di bastonare il resto del mondo...le cazzate sul fatto che è la moto:facile,bella,originale (XX),caricosa,sciccosa,lussuosa,risparmiosa e bla...bla...bla...lasciano il posto che trovano.
8) 8)

Volete dire che la K1200S /R sono il max per la guida stradale sportiva?va bene...ditelo,io me ne farò un idea al momento opportuno.
Okkio però...che 250kg x 170HP su strada sono pericolosi.

[cidi]

x Juri:
la mia fonte e' un (ormai vecchio) articolo apparso su motociclismo,
in cui mettevano a confronto gli abs di vfr, r1100s e st4.
ricordo che l'unico abs a non avere il controllo software antiribaltamento
era il ducati (infatti c'erano foto di retroimpennate), in quanto si
trattava di due impianti separati, uno per l'ant., ed uno per il post,
mentre il bmw (fatto da una ditta tedesca, il cui sistema e' apparso
anche su un qualche articolo di mototecnica, domani lo scanno) e
l'honda (di provenienza nissin, e di derivazione auto) avevano gli impianti
integrali con appunto il suddetto controllo.
ce l'ho sull'hard disk, mo' lo metto da qualche parte (oppure lo invio
per email).

[Boxerforever]

Originariamente inviata da cidi

x Juri:
la mia fonte e' un (ormai vecchio) articolo apparso su motociclismo,
in cui mettevano a confronto gli abs di vfr, r1100s e st4.
ricordo che l'unico abs a non avere il controllo software antiribaltamento
era il ducati (infatti c'erano foto di retroimpennate), in quanto si
trattava di due impianti separati, uno per l'ant., ed uno per il post,
mentre il bmw (fatto da una ditta tedesca, il cui sistema e' apparso
anche su un qualche articolo di mototecnica, domani lo scanno) e
l'honda (di provenienza nissin, e di derivazione auto) avevano gli impianti
integrali con appunto il suddetto controllo.
ce l'ho sull'hard disk, mo' lo metto da qualche parte (oppure lo invio
per email).

Grazie CIDI,nn ti sbattere avevo intuito che parlavi di quella comparativa ricordo bene la foto della ST4S "puntata"in staccata.Mi basta avere il numero di Motociclismo in modo da recuperarlo da un amico che conserva tutto

[Logistich]

Oggi sono polemico ....scusatemi .....ma:
Cazzo centra comparare un k1200s con una r1?????
Ogni tanto sento dire ......a, la BMW voleva fare una super sport ma ha sbagliato..............ma chi vi a messo in testa questa idea?
Io ho 6 recensioni della k1200s fatte da più testate giornalistiche, vigliacco se una dice che la bmw si sognasse di dare "paga" alle super sportive!!!!!!!!!!!!!!!!!
L' r1 sui birilli batte la k1200s se non fosse così consiglierei al pilota della r1 di cambiare mezzo e comprarsi uno scuterino
A che definisce la k1200s un ferro inguidabile dato il peso e che teoricamente va dritta, spero che almeno l' anno provata la moto in questione................se non l' anno provata è meglio che stanno zitti, se l' anno provata è meglio che vanno a fare un corso di guida
La moto per il peso e potenza è maneggevolissima 8) (attenzione, sto dicendo per il peso e potenza )
R1 deve essere più meneggevole, diamine la nostra è più bella(mio parere estetico quindi non poteve dirmi nulla ), più comoda (sfidoa dichiarare il contrario), ci si può correre (per accontentare tutti definiamolo decentemente, anche se per me più che decentemente ), ci si pùo viaggiare (e anche bene), lo zainetto non mostra il tanga a quelli dietro .

P.S. a parità di pilota la k1200s distrugge il cbr xxx!!!!!!

[cidi]

marzo 2003
comunque su http://it.briefcase.yahoo.com/cidir11s
nella cartella abs (dovrebbe essere visibile a tutti)
trovi le 10 pagine singole ed un file abs.zip

l'ho trovato prima di quanto pensassi

[Logistich]

Okkio però...che 250kg x 170HP su strada sono pericolosi.

Perfettamente d' accordo, la massa è la massa
però 250 sono tanti, ma 200 non fanno una differenza abissale
speriamo che quando incontri un k1200s non si guidato da panzone c@@@@@@e, ne ho visti un paio.................... li passavo anche con 125

[Boxerforever]

Grazie CIDI!

X Logistic... ma daii...siate seri...scommetto che negli opuscoli informativi della K1200S c'era scritto in piccolissimo;"è nostra MALCELATA intenzione fornire a voi cummenda con panza la migliore moto sportiva stradale...però(!!)che non si sappia in giro!!!"

Non ho ancora capito bene a quale fascia di utenza si rivolga la K1200S...voi acquirenti lo avete capito?

P.S ho tentato di provarla,ma il tizio che le "smistava"le dava solo a quelli in abbigliamento firmato e possibilmente con un pò di pancetta...Bumoto può confermartelo io avevo abbigliamento tecnico...si sono intimiditi.
Cmq che la CBR XX sia inferiore su strada guidata ad una K1200S/R lo voglio propio vedere 8) peccato che di XX nn abbiano vendute poi molte...del resto non ha il bollino Chiquita sul serbatoio 8)

[Supermukkard]

Originariamente inviata da logistich

lo zainetto non mostra il tanga a quelli dietro .

Da ritirare subito dal mercato!!!!

[Riccardo62]

lo zainetto non mostra il tanga a quelli dietro .



Finalmente qualcuno che ha evidenziato il più grande difetto della K !

8) 8)

Io le jap con passeggera non le passo mai perchè sono un guardone e gli sto incollato per chilometri ammirando i tanghini che fuoriescono dai sederini che sembrano messi lì proprio per quello !

[Boxerforever]

Originariamente inviata da logistich

Perfettamente d' accordo, la massa è la massa
però 250 sono tanti, ma 200 non fanno una differenza abissale
speriamo che quando incontri un k1200s non si guidato da panzone c@@@@@@e, ne ho visti un paio.................... li passavo anche con 125

Temo per voi che la stragrande maggioranza di piloti sia composta dai figuri di cui sopra...speriamo nn combinino guai...sai comè...i riflessi con l'età nn vanno più d'accordo con 170HP

Magari tra 3/4anni quando il Duca(e se )sarà arrivato,mi piglio una K1200S usata...scommettiamo che la troverò a meno di 10000,00euro?

[Logistich]

Lo sapevo zozzoni!!!!!!!

[dgardel]

Originariamente inviata da logistich

Lo sapevo zozzoni!!!!!!!

Logistich, NOI siamo superiori.

[Logistich]

Ha dei limiti la k1200s, diciamo che forse vuole far bene troppo cose (se si può definire un difetto ) tiene bene i bassi e va forte sul veloce, è ben piazzata al suolo ma non è troppo rigida, viaggia bene alle alte velocità ma anche alle basse (non viaggia bene a 30k/h il motore si arrabbia da morire,parte sempre la ventola,dopo un' pò ogni tanto singhiozza perchè vuole andare più veloce )
La collocazione c'è del targhet k1200s, deve essere una persona che per suoi motivi (quindi non giudicabili da noi ) gli piace ogni tanto correre in maniera veloce nel misto (ma senza esagerare perchè la moto non perdona dopo ),gli piace viaggiare (ma non per vedere il panorama per me non è adatta in quel caso ci sono mille modelli migliori, gli deve piacere viaggiare ad andatura sostenuta, le classiche tappe forzate 8) )
Deve essere una persona disposta a scendere a compromessi come ha fatto la moto , anche se questo targhet vada bena anche al cbr xxx e altri maxi sportive , sono moto tuttostradali (diverso da tuttoterreno).

[Riccardo62]

L' unico limite che ha è il prezzo !

Se non fosse così elevato nessuno starebbe a farle le pulci come mai ho visto fare per un modello di moto (e non parlo solo di questo forum) anzi, quì siete moderati....in altre sedi si sono accese vere e proprie flames sull' argomento.

Io ho avuto 2 K 1200 e mi ricordo che all' uscita del modello vi furono fugaci discussioni sul modello che si sono però immediatamente spente di fronte alla palese superiorità delle Jap a livello prestazionale e di peso.

Il succo del discorso è che alla fine non faceva gola a molti e quindi venne ignorata lasciandola all' utilizzo di chi invece la apprezzava.

Questa qui invece piace e molto...inoltre ha i numeri per essere veramente concorrenziale qualitativamente nonchè sotto il profilo delle prestazioni, ma costa troppo .....ecco il perchè di tante prese di posizione contrarie quando non dispregiative !

[KappaElleTi]

scusate ma la cartella di cidi vi si apre???? a me dice dimensione nulla (in english)

comunque riguardo alla foto puntata la didascalia diceva che l'abs di VFR e Ducati si poteva staccare ( e quindi fare quei numeri) BMW non era disinseribile

voglio vedere l'articoloooooooooooooo

[onofriodelgrillo]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Beh, io devo dire la mia anche perchè ho fatto lo scientifico...