1200GS. Fine di un Amore.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da greatbiker

Come ti capisco!!
Anch'io dopo tre BMW consecutivi mi sono arreso!
Ora ho una FJR-1300, che magnifica non è, ma và forte, và bene e và sempre!

Premesso che la FJR mi piace anche, ma qui da noi si trovano nuove a € 10.000. Ti immagini quello che potrebbero valutartela usata di 1 o 2 anni ?
E' una grande moto, ma va tenuta per molto tempo per non rimetterci troppo.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da greatbiker

Come ti capisco!!
Anch'io dopo tre BMW consecutivi mi sono arreso!
Ora ho una FJR-1300, che magnifica non è, ma và forte, và bene e và sempre!

Quello che è ridicolo è che tutti questi guai io li ho passati con una Yamaha FJR che ho dovuto vendere per la disperazione...
Parto per andare in Scozia con la moto nuova comperata da 2 mesi ed in Francia a Nancy si rompe il cardano; vado da un concessionario che me lo ripara e mi consente di riprendere la strada, ma 200 km più avanti si rompe ancora.
Questa volta sono costretto per mancanza di ricambi a lasciare la moto in Francia ed a tornare a casa con il treno (immaginatevi io nel treno con tutte le borse, l' abbigliamento da moto, ecc); il risultato è che butto via 20 giorni di ferie ed il viaggio che per un' intero anno avevo sognato di fare.
La moto torna a Lecce e la faccio riparare per la seconda volta, ma non da un conce ufficiale perchè con quello della mia città avevo litigato; per 4.000 chilometri non ho problemi , ma poi il cardano si romper per la terza volta e mi lascia a piedi.
La porto dal conce che non senza borbottare sul fatto che la moto era stata aggiustata male, mi sostituisce tutto (altri 15 giorni a piedi); questa volta di chilometri ne faccio solo 3.000 (era andata meglio prima), e la moto ha ancora il cardano rotto (e siamo a 4).
La riparano ancora, e volgiono farmi credere che questa volta la colpa sia del gommista che ha sostituito la gomma, cercando di convincermi che quando devo sostituire la gomma devo farlo da un concessionario Yamaha.
La faccenda si conclude perchè li mando a fare in culo (letteralmente), metto la mia moto su un carrello, faccio qualche centinaio di metri e la "scarico" da un concessionario Aprilia dal quale prendo una splendida Tuono che non mi ha mai dato un problema.

Morale: nel mio caso, con il GS 1200 ho avuto molti problemi, ma non sono mai rimasto a piedi, e non mi sono mai rovinato un viaggio.
Con la Yamaha FJR 1300 ci ho rimesso il mio viaggio annuale (motivo fondamentale che mi porta ad acquistare un tourer), salute (l' incazzatura costa), e soldi (svenduta).
Peccato, un' ottima moto

[Janno]

Originariamente inviata da kawakid

...
Domani vado dal conce armato di tutta la mia inca@@atura e vedro' cosa riesco a tirarne fuori.
Dopo la rabbia delle prime ore vorrei dare una chance al GS.
Vi tengo aggiornati
Bonne Route

Bravo!!

[Bastard]

mi dispiace molto se la vendi....

però se proprio lo vuoi fare....

MI PRENOTO PER LO SCARICO LASER USATO!

A QUANTO ME LO VENDI COMPLETO DI COLLETTORI?

[pepot]

Originariamente inviata da Bastard

mi dispiace molto se la vendi....

però se proprio lo vuoi fare....

MI PRENOTO PER LO SCARICO LASER USATO!

A QUANTO ME LO VENDI COMPLETO DI COLLETTORI?

e dai.......................
non fare l'avvoltoio ............................
aspetta ancora un poco

[kawakid]

Ancora non puzzo di cadavere che gli avvoltoi si fanno sotto

Il giorno che il Prof. Pepot vende la sua cosa succederà??

Francamente dato il valore (non solo affettivo) dello scarico Laser penso che lo mettero' all'asta su Ebay.

Ma ti assicuro che sarai il primo ad essere informato.

Il problema é piuttosto vendere la moto. La quotazione ufficiale in Francia é di circa 11mila200€ e anche se il nuovoGS ha un discreto successo, su Parigi la più ricercata é la RT.

Se avete qualche nemico in Francia proponetegli di comparla

Bonne Route

[pepot]

Originariamente inviata da kawakid

Ancora non puzzo di cadavere che gli avvoltoi si fanno sotto

Il giorno che il Prof. Pepot vende la sua cosa succederà??

Francamente dato il valore (non solo affettivo) dello scarico Laser penso che lo mettero' all'asta su Ebay.

Ma ti assicuro che sarai il primo ad essere informato.

Il problema é piuttosto vendere la moto. La quotazione ufficiale in Francia é di circa 11mila200€ e anche se il nuovoGS ha un discreto successo, su Parigi la più ricercata é la RT.

Se avete qualche nemico in Francia proponetegli di comparla

Bonne Route

io sono più che certo che la terrai dopo aver parlato con il mecca................

[ellidiano]

So che andrò contro lo spirito del forum, ma ciò non mi impedisce di consigliarti l'eccellente Yamaha fjr 1300 che personalmente definisco una splendida "incompresa"; dopo averla provata posso dirti: valori di coppia quasi mostruosi, piacere di guida immenso, ottime doti di tourer veloce e l'affidabilità Yamaha. Che vuoi di più?
Pensaci, io la reputo una moto di sostanza.
Ciao

[kawakid]

Originariamente inviata da LoSkianta

Premesso che la FJR mi piace anche, ma qui da noi si trovano nuove a € 10.000. Ti immagini quello che potrebbero valutartela usata di 1 o 2 anni ?
E' una grande moto, ma va tenuta per molto tempo per non rimetterci troppo.

se mi dico dove la trovo nuova a 10mila€ vengo a comprarla domani.
In più in Italia sono full-power e non devo farla "debrider"
Non scherzo.

[Il Maiale]

presto o tardi!!!
vi caroterizzate!!!!

[mary]

Per Kawakid:
Mi spiace dirtelo, ma penso che non te la caverai con 2.500 € meno del prezzo di acquisto
Quando si fanno questi cambi con moto nuove, ci si rimette sempre parecchio... sempre che la prendano indietro...la moto è troppo nuova.


CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com

Io credo che il difetto sia una cosa trascurabile all'impianto elettrico. Almeno, lo spero per te. Del resto, hai visto da solo che differenza in positivo c'è a viaggiare con una BMW.

Quello che più mi ha colpito del tuo post è: "In questi 12 mesi ho accettato con pazienza tutti i piccoli problemi che la moto mi ha dato con puntualità teutonica. Ogni mese in officina, due richiami ufficiali e una miriade di inconvenienti."
Azz...

Ma un karotone no, mai, non c'entra un'acca col GS; il karotone è scomodissimo ed è una moto da fuoristrada, il GS no.

Una FJR 1300? Mah, scordati l'agilità del GS, ma se fai tanta autoroute, bé allora sei in business class...

[greatbiker]

Per Kawakid:

A quanto mi risulta la miglior offerta Yamaha x FJR è di 12.000 €. x la versioone senza abs(che peraltro ti sconsiglio xkè il freno post.è molto potente e tende a bloccare, facendo intervenire l'abs).


Per Pier_il_polso:

Scusami ma mi auguro sia stata la tua ad essere particolarmente sfortunata;
certo è che se nemmeno sulle anonime Jap si può più fare affidamento, allora non ci resta che darci ai go-cart!

[mary]

Per KAWAKID:

Beato te che sei a PARIGI...la mia città preferita,,,


CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com

[calimero]

60.000 km senza alcun problema...

alcune moto nascono male.

mi dispiace

[Kabir]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Quello che è ridicolo è che tutti questi guai io li ho passati con una Yamaha FJR che ho dovuto vendere per la disperazione...

Si può mettere in rilievo tutto quello che ha scritto Piero il Polso (sperando che sia vero!) ?

[fabsalem]

Stringi i denti Kawakid. Attendi la riparazione, poi, con calma valuti tutte le opzioni possibili: tenerla, permutarla con una nuova serie, venderla per una giapponese.

Ripeto tieni duro ed informaci!!
Saluti.........

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Kabir

Si può mettere in rilievo tutto quello che ha scritto Piero il Polso (sperando che sia vero!) ?

Non ho capito bene l' ultima parte del concetto; me la spiegheresti ?
Grazie

[Smarf]

Originariamente inviata da Kabir

Si può mettere in rilievo tutto quello che ha scritto Piero il Polso (sperando che sia vero!) ?

ti consiglio queste letture...

http://194.185.224.61/Quellidellelic...=problemi+1200

http://194.185.224.61/Quellidellelic...amp;highlight=

http://194.185.224.61/Quellidellelic...omune+protesta

http://194.185.224.61/Quellidellelic...omune+protesta

[Kabir]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Non ho capito bene l' ultima parte del concetto; me la spiegheresti ?
Grazie

Per Pier: Il concetto (forse non ero stato chiaro) è che mi fa piacere leggere quelle notizie sulle jap...! Mi spiace per la tue vicissitudini con l'FJR, ma è un piacere leggere che anche una jap può fermarsi per il cardano guasto! Ti credo, ti credo!

Per smarf: sono note le notizie sui 1200 dagli esigenti bmwisti...meno note le vicende sull'FJR! Comunque grazie per la segnalazione, anche se la mia prossima mukka molto probabilmente sarà comunque il GS1200!

[Pier_il_polso]

Guarda, quando ho preso la FJR, ero convinto (come tutti daltronde) dl fatto che le giapponesi mai e poi mai mi avrebbero creato dei problemi.
Credimi, sono rimasto delusissimo quando ho dovuto venderla per mancanza di affidabilità.
Va comunque considerato che io ne ho fatto un' uso estremo (vedi il 3ad Bari-Roma in 2 ore e 13 minuti), perchè le tiravo il collo praticamente sempre, però io credo che quando una moto sia progettata per determinate prestazioni, questo significhi che non si debba rompere.

La FJR 1300 è una gran bella moto con un motore esagerato; unici difetti il calore che ti cuoce i gioielli di famiglia, una manegevolezza in città non straordinaria, il fatto che con le borse laterali oltre una certa velocità si innescano fastidiose oscillazioni, e le turbolenze generate dal cupolino che sembrano "massaggiarti" il casco..

[Kabir]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Guarda, quando ho preso la FJR, ero convinto (come tutti daltronde) dl fatto che le giapponesi mai e poi mai mi avrebbero creato dei problemi.
Credimi, sono rimasto delusissimo quando ho dovuto venderla per mancanza di affidabilità.

Insisto insisto, lo voglio in rilievo!

[onofriodelgrillo]

....non ci sono più parole....

Lo so che dovrei essere l'ultimo a parlare o a stare zitto (vedi sotto).
ma la bmw nelle moto è finita così in basso? non è che usa il metodo fiat (l'importante vendere)?
vi voglio dire la verità era mia intenzione prendere una mukka da affiancare al mio bolide, ma vedendo le vostre lamentele.......
quale modello mi consigliereste.................che non dia problemi????
comunque, ne dovete dare atto, che i giapponesi sanno fare il loro mestiere.
per ora non ho avuto problemi (toccando OOOOOOO)

[Bastard]

Originariamente inviata da IMPENNA ZIO CANE

Lo so che dovrei essere l'ultimo a parlare o a stare zitto (vedi sotto).
ma la bmw nelle moto è finita così in basso? non è che usa il metodo fiat (l'importante vendere)?
vi voglio dire la verità era mia intenzione prendere una mukka da affiancare al mio bolide, ma vedendo le vostre lamentele.......
quale modello mi consigliereste.................che non dia problemi????
comunque, ne dovete dare atto, che i giapponesi sanno fare il loro mestiere.
per ora non ho avuto problemi (toccando OOOOOOO)

COMPRATI IL C1 CHE NON HA MAI UN PROBLEMA

PERO' FAI BENE A TOCCARTI SEMPRE LE OOOOOOOO