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16-01-2010, 18:46
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Dec 2009
ubicazione: como
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alla fine quale scarico scelgo?
ciao ragazzi
non sono ancora giunto a una conclusione riguardo a quale sia lo scarico migliore per la xch.
vorrei sapere i vostri pareri, cosa avete scelto e perche'.
io sono sempre indeciso tra leo, gpr e remus.non mi interessano piu' di tanto le prestazioni, quanto la leggerezza e il minor calore sempre restando nei limiti dell' omologato.
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17-01-2010, 12:13
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: Varese
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Io ho Remus e mi trovo bene non fa troppo casino ma ha un sound piu' figo ed e' piu' leggero
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X Challenge da infangare
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17-01-2010, 21:30
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: BUDRIO(bologna)
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Il remus revolution ha il db killer estraibile?
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23-01-2010, 18:25
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Dec 2009
ubicazione: como
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c'e' per caso qualcuno che ha la leovince che per cortesia puo'fare una foto dall'alto del particolare dove si giuntano il terminale con il collettore giusto per dare un'idea di quanto sporge?e' l'unica perplessita' che ho per la leo.
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18-03-2010, 01:06
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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oi avrei intenzione di prendere il GPR per la mia xmoto
http://cgi.ebay.it/SCARICO-CATALIZZA...item518f541a96
che mi sembra piu compatto di remus e leovince, come prezzo non è da svenarsi, qualcuno ha qualche informazione in piu o meglio qualche recensione??
per me è una scelta di estetica e di "sound" la prestazione non mi interessa piu di tanto.
il GPR ha il catalizzatore estraibile (va beh che se uno deve rimontare il catalizzatore allora fa prima a rimontare lo scarico originale)
che dite??
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18-03-2010, 14:23
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: villarbasse
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secondo me è 1000 volte meglio il leovince!!! a mio parere + bello, lo trovi pure a meno, ed ha 1 bel sound!!!
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18-03-2010, 15:43
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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la sostituzione dello scarico può inficiare la garanzia? io ho una copertura BMW Stillnuovo fino a febbraio 2011 (guasti meccanici e soccorso stradale)
la leovince ha il dbk estraibile? mi sembra di no
Ultima modifica di marpaga; 18-03-2010 a 17:40
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02-04-2010, 11:55
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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preso il leovince, qualcono che l'ha montato riesce gentilmente a mandarmi qualche foto dell'attacco della fascetta che regge il terminale al telaio????
grazie mille
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02-04-2010, 13:53
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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sei un grande! graazie mille! temevo di non averlo montato bene e infatti è così: la staffa che collega la fascia carbon al telaio l'ho tenuta troppo inclinata e la marmitta mi è scesa un pochino e avendo cambiato il portatarga la freccia sx è un po' troppo vicina allo scarico, provvederò a sistemare il tutto gra<ie
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03-04-2010, 21:05
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: villarbasse
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figurati! quando hai montato il tutto potresti postare delle foto di come sta la moto con portatarga e marmitta?? grazie
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04-04-2010, 19:16
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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Ultima modifica di marpaga; 04-04-2010 a 19:22
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04-04-2010, 20:18
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: BUDRIO(bologna)
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hai fatto un gran lavoro con il portatarga!!!! come l'hai fatto? materiali ?
xkè quello ke ho fatto io in alluminio è molto più spartano anche se efficace...ma il tuo è fighissimo... non è che riesci a fare qualche altra foto al dettaglio di esso??
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04-04-2010, 20:35
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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l'ho comprato su ebay, devo dire che è fatto davvero bene, è inox 2mm ed è fatto apposta per la G650X, ho trafficato un po' per il montaggio perchè non ho voluto tagliare fili vari quindi hi sfilato i cavi delle frecce a partire dai connettori dentro la freccia stessa, è stato l'unico sbattimento per il resto sembra robusto e nonostante le vibraizioni i serraggi sembrano tenere bene, se vuoi info chiedimi pure in mp, cmq se cerchi su ebay è l'unico che trovi!!
appena riesco posto le foto di dettaglio
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04-04-2010, 20:59
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: villarbasse
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grazie mille!!! molto bello, e alla fine mi sa che prenderò anche io quello,non so solo se riesce a reggere alle vibrazioni degli sterrati...
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04-04-2010, 21:06
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: Parmigiano Reggiano
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Scusate una domanda: di quanto avete ridotto il peso dello scarico? Grazie.
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04-04-2010, 21:18
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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stando ai dati sul sito leovince dovrebbero essere un paio di kg
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04-04-2010, 21:26
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: Parmigiano Reggiano
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Grazie Marpaga.
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12-04-2010, 22:54
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2009
ubicazione: Genova
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16-04-2010, 16:20
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 May 2009
ubicazione: roma
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ma come prestazioni il leovince ha giovato???
Ultima modifica di lollo_51; 17-04-2010 a 18:36
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23-04-2014, 00:39
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2013
ubicazione: Finale Ligure
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Uppo
Sto comprando una xmoto e vorrei capire come va con il leo
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23-04-2014, 11:28
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Prestazioni invariate più o meno, la cosa buona e' che con il Leo che sporge meno ed ha la protezione in carbonio il passeggero non rischia più di bruciarsi come qualche volta era capitato con l'originale
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23-04-2014, 14:05
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2013
ubicazione: Finale Ligure
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Ok grazie, sto comprando questa motina e abituato agli altri mono già avuti (cr 250 e ktm 690) volevo stapparla un filo
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23-04-2014, 14:28
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: milano
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Io con il Leo mi ero trovato bene
Si ha 3 diversi db killer sostituibili manualmente tramite brugole
Si il peso si è ridotto almeno di un paio di chili
No il calore non è diminuito del tutto è solo un po' meno
Si l'estetica secondo me migliora
Ciao
__________________
Yamaha TT600R+Honda XR400R+Gilera Runner 200VXR+Yamaha 500T-Max+BMW G650XMoto+Ducati Hypermotard1100
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23-04-2014, 23:56
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2011
ubicazione: Pescara
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la mia esperienza col leovince x3 (su x-challenge) è positiva.
ho notato una risposta più veloce ai bassi regimi, e una dissipazione del calore ideale (mentre lo scarico originale in acciaio scaldava molto di più e rimaneva caldo per almeno un paio d'ore).
altre note positive, già elencate dagli altri colleghi, sono le dimensioni più contenute ed il peso 2 kg inferiore allo scarico originale.
vai con la sostituzione ;-)
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24-04-2014, 00:16
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2013
ubicazione: Finale Ligure
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Datemi tempo, domenica vado a vederla e se è OK concludo! Subito scarico, dopo l'assicurazione, insieme a tagliandone e pastiglie Did ZCOO
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