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Vecchio 18-09-2016, 13:01   #1
wavecult
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 31 Oct 2013
ubicazione: Milano
predefinito motore si spegne non appena si inserisce la marcia

Ciao a tutti.
Ecco il problema: la mia K1300Gt non si accendeva più. Ho sostituito il relè del motorino di avviamento (per cambiarlo bisogna smontare mezza moto) e ora si accende nuovamente.
Tuttavia adesso appena cerco di inserire una marcia il motore si spegne di botto (come se il cavalletto laterale fosse in condizione aperta, ma non lo è).
La cosa strana è che se provo ad inserire le marce con la moto sul cavalletto centrale le marce entrano tutte regolarmente e il motore non si spegne.
Non appena tiro giù la moto dal centrale e inserisco la prima o anche la seconda il motore torna invece a spegnersi.
Avete qualche idea?
Grazie
Luca

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Vecchio 18-09-2016, 13:09   #2
roberto40
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Potrebbe essere un falso contatto, probabilmente del sensore cavalletto laterale.
Prova a pulirlo, controllarlo o by-passarlo
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-09-2016, 13:22   #3
wavecult
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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In questo caso però non dovrebbe presentare il problema sia sul cavalletto centrale sia giù dal cavalletto?
Sul centrale invece è tutto a posto
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Vecchio 18-09-2016, 20:24   #4
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Mukkista doc
 
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quando inserisci la marcia sul centrale la ruota dietro gira molto velocemente?

se riesci, sfruttando una leggera discesa, prova ad inserire la marcia con la moto già in leggero movimento
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Vecchio 18-09-2016, 20:46   #5
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Se la ruota gira quando inserisci le marce sul cavalletto centrale, tenderei a puntare l'attenzione sulla frizione che non stacca completamente (attuatore).
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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Vecchio 18-09-2016, 20:59   #6
roberto40
the seller
 
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Originariamente inviata da wavecult Visualizza il messaggio
In questo caso però non dovrebbe presentare il problema sia sul cavalletto centrale sia giù dal cavalletto?
Sul centrale invece è tutto a posto
Non è detto, magari quando la moto è sul centrale qualche filo si sposta leggermente e non scarica a massa.
Comunque è piuttosto semplice e rapido provare, nella peggiore delle ipotesi non cambia nulla e potrai escludere una causa.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2016, 20:03   #7
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Mukkista doc
 
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Registrato dal: 07 Oct 2007
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wavecult, sei poi arrivato ad una soluzione?
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 10-10-2016, 20:07   #8
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Soluzione definitiva 😆
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Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-2018, 13:48   #9
Spassone
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Cerchiara 43 chieti
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poi hai trovato il problema?
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