Nuovo GS 2024

[max 68]

Originariamente inviata da gonfia

@Romargi
Scusa la domanda un po’ provocatoria: cosa potrebbe esserci che richieda di vederla prima di saldarla?
Colore

Giusto per curiosità…

Anch'io vista prima di saldare, comunque poi ho aspettato comunque un paio di settimane prima di ritirarla

[Hedonism]

Uhm… quando è così è perché ci sono giri di pagamenti “strani”… con il tuo saldo potrebbe aver pagato le moto arrivate 15 giorni prima per svincolarne i documenti in banca, e la tua è stata svincolata a sua volta con il bonifico di clienti ricevuti giorni dopo.

Poco simpatico, come anche la politica di immatricolare un giorno alla settimana, intanto i quattrini sono sul conto o usati per altro…



Hedonism by mobile

[ginogino65]

Originariamente inviata da Hedonism

Poco simpatico, come anche la politica di immatricolare un giorno alla settimana, intanto i quattrini sono sul conto o usati per altro…

Posso solo ipotizzare che dove avviene sia per via della Motorizzazione, che in alcune provincie assegna alle concessionarie un giorno e una fascia oraria per fare le immatricolazioni, non penso che sia per volontà delle concessionarie che si vedono costrette a consegnare una decina o ventina moto in pochi giorni, mentre se potessero immatricolarli giornalmente potrebbero scaglionare meglio la consegna delle moto.

[Slim_]

Per chi chiede spesso del 1300 Adventure.....
.... sapete già che tutte avranno il cambio ride by wire e NON avranno la leva frizione ? Eh si...

[Slim_]

Così dice l'articolo:
https://www.dueruote.it/news/moto-sc...r-gs-1300.html

[romargi]

Originariamente inviata da Slim_

.... sapete già che tutte avranno il cambio ride by wire e NON avranno la leva frizione ?

Sbagliato, non tutte!
Sarà un optional a pagamento, del costo stimato di circa 1.000€.
Se vuoi lo prendi altrimenti lasci perdere. Un po' come l'abbassatore automatico sulla nostra, preso da chi ha problemi di altezza oppure da donne e diversamente uomini (con la scusa di una maggiore rivendibilità futura).

...avrà un prezzo accessibile: poco più di 1.000 euro in Germania, e anche in Italia dovremmo essere su quei livelli.

[LORENZ-T]

Quindi adv la faranno anche rossa?


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[romargi]

Beh, il Magma Red è un classico per tutte le ADV: ne ho avute ben due!
Entrambe rosse, entrambe riverniciate: Alpin White (ADV 2009), Namibia Orange (ADV 2012 bialbero).

[Slim_]

Originariamente inviata da romargi

.... non tutte! ...

non so mica se hai ragione al 100%.... nel titolo si legge che tutte saranno senza frizione...
deduco che l'opt a pagamento sarà il cambio automatico.

riporto qui (v.ultima riga):
"A pedale o totalmente automatico, ma senza la leva della frizione: ecco come è fatto e come funziona il sistema che equipaggerà tutti i nuovi boxer a partire dalla imminente R 1300 GS Adventure"

[romargi]

Non credo... ipotizzo sia come l'AT: se vuoi te la prendi con il cambio elettronico.
E' tutto il servomeccanismo quello che costa (+1k€), non il "plus" (che di fatto sarebbe un "minus") della modalità automatica che al 95% sarà software.

Dubito che in BMW siano così stupidi da eliminare completamente il cambio tradizionale, sarebbe un autogoal clamoroso. A meno che non abbiano assunto come CEO il fratello intelligente di Luca Luciani!

[Eke333]

La adv sarà con cambio automatico di serie ��

[GIGID]

Leggendo l’articolo … un plauso da parte mia a Bmw per questo nuovo cambio e per non aver messo un classico DCT (sapete come la penso sull’argomento).
Si legge chiaramente che hanno voluto lasciare la sensazione del QS unita alla possibilità dell’automatico.
E notevoli i benefici anche sull’utilizzo con cruise adattivo.
Che dire … chapeau come sempre.
Sarà da provare e se non cammella …
Fatto bene ad aspettare.

Carlo, cambio in autunno ?


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[abele68]

Avevano detto che volevano distinguere in modo netto i due modelli (std vs adv) ma non pensavo a una roba del genere! A me il DTC fa c.gar quindi se l’adv dovesse essere solo con shift assistant allora std tutta la vita meno male che non ho aspettato!

[romargi]

Ne consegue che il nostro 1300 STD diventerà l'ultimo vero GS!

[abele68]

Probabilmente la std continueranno a farla con la leva della frizione…spero! Sta storia di sti scooter da 1000 cc e passa è un incubo!

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

..... Fatto bene ad aspettare.....
... Carlo, cambio in autunno ?

Fatto bene ?? Hai comprato la stessa moto e desideri il 1300 !

in autunno spero di no, e poi sai che a te non la vendo: le operazioni in perdita mmhhh....

[GIGID]

Non desidero l’attuale 1300 altrimenti lo avrei preso
Desidero un 1300 migliorato e risolto …questo si (per quelli che sono i miei gusti).

Ma questo nuovo cambio se mantiene ciò che promette potrebbe piacermi moltissimo.
Se poi l’ADV la fanno pure un po’ meno scomodo … e non troppo più pesante … con quel telaio sarebbe ugualmente divertente e probabilmente più confacente ai miei gusti.
Ferma restando l’indispensabilità dell’abbassatore (risolto pure lui …eh) per me che sono 1,73.


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[romargi]

Originariamente inviata da Eke333

La adv sarà con cambio automatico di serie l

Tutta la tecnologia sarà OPTIONAL. Quindi, se uno preferisce potrà acquistare il cambio tradizionale.

From fiction to reality: The new Automated Shift Assistant (ASA) offers both manual and automated shifting at the convenience of the press of a button!

In manual “M” shift mode, the rider retains full control and may shift gears using the existing gearshift lever on the left foot. The difference here is that the clutch lever has been eliminated. Therefore, adding comfort to starting, stopping and maneuvering.

Switch to the automated “D” shift mode for effortless control solely with the right hand, where gearshifts are performed electronically based on preprogrammed riding modes such as Road or Enduro.

The technology will be optionally available for select 2025 models.

#MakeLifeARide #BMWMotorrad

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[gonfia]

Originariamente inviata da Slim_

nel titolo si legge che tutte saranno senza frizione...
deduco che l'opt a pagamento sarà il cambio automatico.

riporto qui (v.ultima riga):
"A pedale o totalmente automatico, ma senza la leva della frizione: ecco come è fatto e come funziona il sistema che equipaggerà tutti i nuovi boxer a partire dalla imminente R 1300 GS Adventure"

Non posso dirlo con certezza assoluta ma penso che al 99% il sistema ASA sarà un optional, è veramente molto improbabile che impongano una scelta così drastica (quella di rinunciare alla frizione), sarebbe troppo rischioso.
Probabilmente la frase “equipaggerà tutti i nuovi boxer” sarebbe stata da scrivere “potrà equipaggiare…” … e sicuramente quando verrà introdotto, sarà possibile averlo anche sui GS1300 STD

Quanto al “deduco che l’opt a pagamento sarà il cambio automatico”, hai probabilmente ragione (nel senso che sarà optional!) ma credo che tu faccia confusione: l’ASA è un cambio elettroattuato, o “robotizzato” che dir si voglia, senza la leva della frizione, in cui le modalità di funzionamento sono due, selezionabili dall’utente: totalmente automatico, con cambi marcia gestiti dal software e differenti parametri di cambiata a seconda dei Riding Mode, o “manuale” (per modo di dire, visto che si usa il piede! ), con cambi marcia comandati dal pedale e l’elettronica che gestisce l’apertura e la chiusura della frizione (intesa come organo meccanico, non come leva )

La cosa che dovrebbe far riflettere è che la scatola cambio del 1300 è stata predisposta fin da subito per l’ASA (almeno così dice il video), ma…
Prevedo tanti 1300 usati nei conce entro la fine dell’anno!

Edit: ho visto solo ora il post di Romargi… quindi ok, sarà “optionally available “, come era logico che fosse!
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[Slim_]

Bene, credo che abbiamo abbastanza chiarito.

Allora la leva della frizione la lasceranno.... si pagherà per NON averla scherzo eh !

[Vento notturno]

Comunque interessante

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

... Se poi l’ADV la fanno pure un po’ meno scomodo … e non troppo più pesante … con quel telaio sarebbe ugualmente divertente e probabilmente più confacente ai miei gusti.
Ferma restando l’indispensabilità dell’abbassatore ...

ora che sappiamo delle delle novità sul cambio potresti prendere una Adv già nel 2030.
Scherzo eh !

[GIGID]

Daiiii …. 2026 potrebbe bastare … prendendo un my 25 ben collaudato.


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[Fino2007]

Certo che far uscire una moto nuova a febbraio e a maggio annunciare che la versione Adventure sarà equipaggiata con il cambio automatico è una grandissima presa per il culo.

[abele68]

E se l’asa fosse obbligato su adv e a scelta sulla std? Magari dal 2025? Scenario plausibile e coerente con l’idea di distinguere marcatamente i due modelli