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17-05-2009, 09:51
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#126
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Blackdog
Non sarà la moto più bella del mondo, ammesso che una simile moto esista. Però secondo me il KS ha nella posizione di guida, nella fruibilità e nella facilità di guida le sue qualità migliori, quelle che mi hanno colpito quando l'ho provata la prima volta, con la sola eccezione del peso da fermo.
Può darsi che scendendo da un GS la posizione di guida ti sembri peggiore, ma io vengo da 400 km questa mattina, per la gran parte fatti in montagna. E non mi sarei fermato.
E' una moto che puoi guidare in souplesse senza problemi, da solo, in due, col bagaglio, con un motore generoso sempre, e non solo quando spremi l'ultimo cavallo.
Una moto molto soddisfacente, per me, e dopo quasi un anno non vedo ancora un'alternativa migliore di questa.
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sante parole.......... peccato si guastino..................
l'alternativa???? forse c'è. vi racconterò
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-05-2009, 11:01
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
l'alternativa???? forse c'è. vi racconterò
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Rimango in ascolto ... anche quest'anno vorrei fare le ferie nei balcani, ma dopo l'esperienza dell'anno scorso non con la bmw.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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17-05-2009, 11:25
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
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Caro Blakdog, concordo con te che la moto sia molto divertente, perfettamente equilibrata, appagante esteticamente e con un motore che è una bomba. Però che sia comoda proprio no. Guarda, lunedì scorso sono partito con mia moglie da S.Margerita lig. con l'Adv. e a sera eravamo a Rodi Garganico a cena, non freschissimi, ma neanche distrutti. Io, per la cronaca, ho 57 anni e mia moglie 48. In 4 giorni abbondanti, siamo tornati venerdì mattina, ci siamo fatti 2000 km. Quindi, quando ho provato il k 1300 s, un'idea me la sono fatta. Tra l'altro ce l'ho ancora e sono giorni che la uso, anche nel trgitto casa negozio, ma per me, per la mia età, per il mio uso è scomoda. Non ti nascondo che l'optimum sarebbe averla in garage insieme all'Adv.! Comunque se qualcuno fosse interessato al modello, questa della Gecar di Chiavari penso che la vendano: a oggi il tachimetro segna 1650. Ciao.
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17-05-2009, 12:21
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#129
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2009
ubicazione: Varese
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pensa che per me che ho avuto solo ipersportive, passare al K è stato un trauma...la posizione è molto comoda
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17-05-2009, 16:55
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#130
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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filippo: pensa che io invece sul gs stò scomodissimo.......... dopo 15 minuti non vedo l'ora di scendere. mi dà fastidio la schiena e le braccia per non parlare della totale assenza di emozioni che mi dà andarci in giro.
allora? facciamo che vengo nella sezione gs e quando state lì a lodare le vostre moto vengo a dire che sono scomode e per nulla emozionanti?
ma per favore..................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-05-2009, 17:49
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
filippo: pensa che io invece sul gs stò scomodissimo.......... dopo 15 minuti non vedo l'ora di scendere. mi dà fastidio la schiena e le braccia per non parlare della totale assenza di emozioni che mi dà andarci in giro.
allora? facciamo che vengo nella sezione gs e quando state lì a lodare le vostre moto vengo a dire che sono scomode e per nulla emozionanti?
ma per favore..................
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pacpeter sei sicuro di essere tu e non sei io?
esattamente le stesse cose che penso io.
mi ripeto ancora,forse la sesta o settima volta,
ho posseduto un k1200s per me fantastica,poi per motivi che non ripeto più ho preso il gs 1200,moto che, se pur bella non mi dice assolutamente niente, antenna anulare ko dopo 120 km. e un richiamo per i freni anteriori(quindi i giessisti o chi per esso sappiano che anche queste super collaudate si rompono)la trovo scomoda(dopo circa 150-200 km. max mi devo fermare per fare riposare il sedere la schiena la mano destra(che sia chiaro che è per le vibrazioni del manubrio) e mia moglie.)notare che io 58enne mia moglie tre in meno.
faccio presente che con il k1200s in un giorno ho fatto esattamente 1010km.
milledieci km. di cui 300 di " pista" non so se mi spiego.
chi ha già girato in pista sa bene cosa voglio dire.
ebbene tornato a casa ero prontissimo a ripartire.
con il gs credo che te lo sogni,oppure sono troppo vecchio per questa moto?!!
per la cronaca ora ho un k1300s purtroppo ancora dal conce per motivi di salute,(mia) ma prestissimissimo sarò pronto per lei.
poi concordo con doic, scusate, maaaa qualche d'uno vi paga????
io dico di no. è solo invidia.
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17-05-2009, 20:04
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#132
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da dollyg
pacpeter sei sicuro di essere tu e non sei io?
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Quoto entrambi al 100%, il K è molto comodo sulle lunghe distanze.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Ultima modifica di Wotan; 17-05-2009 a 21:49
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17-05-2009, 21:39
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#133
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
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Quote:
Originariamente inviata da filippo
Mi hanno dato una k 1300 s come moto di cortesia ( ! ) qui alla Gecar di Chiavari. Moto con 1500 km. Ce l'ho da tre giorni. Oggi ha smesso di funzionare la freccia destra. Altro difetto: quando si innesta la prima la moto ha un vero e proprio sobbalzo, forse va regolata di frizione, frizione che ogni tanto strappa. Non è la moto che fa per me. Con questa bisogna saper guidare, non è una moto per tutti, io vengo da un'Adventure che in confronto a questa, mi sembra il cagnolone di casa. Posizione molto affaticante, troppo caricata sui polsi, un'ora e sei già stanco, comunque gran bel giocattolone, non so quanto sfruttabile in mancanza di autostrade che consentano di aprire tutto.
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beh, hai criticato ampiamente il klt, adesso inizi (e spero che finisci presto) col il ks...............ma visto che ti trovi cosi bene con il tuo frullatore antiemozionale...................perchè non ci lasci in pace nella nostra stanza?
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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17-05-2009, 22:30
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#134
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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ah perchè lo fa per abitudine?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-05-2009, 22:50
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#135
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
ah perchè lo fa per abitudine?
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vecchia storia, non ti dico le critiche al klt,adesso comincia anche con il ks, che si tenga pure il motore del folletto .......................
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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18-05-2009, 08:20
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#136
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Quoto entrambi al 100%, il K è molto comodo sulle lunghe distanze.
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Credo che sia una questione di postura indiscutibile, più sei "dritto" sulla moto, più scarichi tutta la "fatica" (buche, sobbalzi, ecc.) sulla spina dorsale. La posizione del KS è ergonomicamente migliore in quanto tende a far mantenere la corretta curvatura della schiena ed a scaricare una parte sostanziale del carico sulle gambe, che sono muscolarmente più robuste di schiena e braccia. Ovviamente le geometrie sono diverse da persona a persona e così anche la postura tenuta sulla medesima moto.
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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18-05-2009, 09:59
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#137
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Quoto entrambi al 100%, il K è molto comodo sulle lunghe distanze.
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In ogni caso sulle lunghe distanze potrò essere più preciso dopo essere andato a Garmish, quest'anno....
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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18-05-2009, 12:34
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#138
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2007
ubicazione: Padova
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finora non ho mai trovato una moto comoda come il mio GS1150ADV...anche quando devo fare lunghi trasferimenti fino ai mille km in un giorno (mi è capitato un paio di volte...) certo non arrivi fresco per l'aperitivo ma sicuramente non moribondo!
ma il fatto per cui scrivo è un altro...ho provato il K1200 una settimana fa... fatto circa 200km...che moto splendida! da quel giorno non solo ho cominciato a leggere questa parte del QdE, fino ad allora a me sconosciuta ma non riesco a dimenticarmi quei km...ripeto: davvero una moto splendida!
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18-05-2009, 13:51
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#139
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
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K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km
http://picasaweb.google.it/kappona71
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18-05-2009, 14:29
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
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Per Xero 70: io sono senza alcun dubbio incompetente. So che in moto tu te la cavi ottimamente e che, probabilmente, ho tutto da imparare da uno come te. Però che la Lt non goda di grande fama, questo credo tu non lo possa negare. Per la K 1300 s, ho scritto solo le mie impressioni e non volevo dar fastidio a nessuno. Resta il fatto che la se Bmw di frullini ne ha venduti e ne vende una barcata un motivo ci sarà pure, o no?
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18-05-2009, 14:53
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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18-05-2009, 17:24
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
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Sarà pure come dici tu Enrico, però ieri in autostrada erano forse più i Gs che le auto.
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18-05-2009, 17:26
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#143
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Infatti..... in autostrada!
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K1300s
S1000xr
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18-05-2009, 23:02
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#144
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2009
ubicazione: Bologna
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Io volevo solamente sentire il parere di chi possiede il k1300s e se aveva riscontrato quanto riscontro io, che non sono certo un visionario e mi dispiace molto per chi non possiede la stessa sensibilità e che non trova differenza fra guidare un trattore, un camion,una moto o una porsche e l'unica cosa che sa fare è battute patetiche e fuori luogo!
Non mi sono certo permesso di fare allusioni come qualche forumista bavoso ha fatto che nulla sa di altri se non lodare sempre e solamente quello che possiede, a prescindere!
Tutto qua, non aggiungo altro tanto ho capito che è inutile intavolare una discussione serena e pacata in un forum di tifos ultras. Buon divertimento a tutti e godetevi i vostri gioielli perfetti, impareggiabili, irraggiungibili, ecc..ecc. Bravi!
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18-05-2009, 23:08
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#145
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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filippo: ti sei perso il mio post. è più sù. leggilo.
Quote:
non volevo dar fastidio a nessuno
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lo hai fatto. sai perchè? perchè non hai scritto le tue impressioni, ma sei venuto qui ad osannare il tuo adv.
ma avete i complessi voi con i gs che dovete andare in giro a raccontare che sono i migliori del mondo? o vi siete stufati di parlare tra di voi di quanto siano comodi, belli, polivalenti, i più venduti, che solo con i gs si fanno le pieghe ecc????????
io non mi sognerei mai di entrare nelle vostre stanze dopo aver avuto tra le mani un gs per denigrarlo così sfacciatamente anche se io mi ci sono trovato malissimo.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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18-05-2009, 23:43
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#146
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Io volevo solamente sentire il parere di chi possiede il k1300s e se aveva riscontrato quanto riscontro io,
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vabbè, abbiamo anche scherzato, ma delle risposte te le abbiamo anche date.
Quote:
mi dispiace molto per chi non possiede la stessa sensibilità e che non trova differenza fra guidare un trattore, un camion,una moto o una porsche e l'unica cosa che sa fare è battute patetiche e fuori luogo!
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calma, non iniziamo con le offese. sei nuovo qui, e capita che si tragga lo spunto da quello che un nuovo arrivato scrive, per scherzarci sopra. però i toni bisogna tenerli bassi. non conosci le persone che scrivono e ti assicuro che tutti hanno parecchia sensibilità e abilità con le moto, ovviamente chi più e chi meno ma il livello è mediamente alto.
ora ti rispondo punto per punto:
-rumore ferraglia: sì, lato frizione. ignoro cosa sia. nel 1200 era il tendicatena distribuzione, modificato nel 2008
-ticchettio sx: mai sentito
-cambio: io lo ho trovato buono, migliore di quello del 1200 e comunque mai sfollate( ma neanche sul 1200)
-effetto on- off: molto poco
-negli scollinamenti il manubrio NON si chiude da dx verso sx. una cosa bella di questa moto è la sua eccezionale stabilità in qualsiasi condizione
-negli avvallamenti la ruota ant non si solleva , mai successo e mai sentito nessuno raccontarlo
-cupolino: verissimo, vortici parecchi
-semimanubri: io forse direi che sono un pò chiusi, li preferirei un pò più aperti
-il KS non è la quintessenza del comfort. per quello c'è la GT. è una sport- tourer quindi un compromesso
-cavalletto lat: esile ma non troppo dritto, assolutamente
-specchietti: i miei non vibrano neanche ad alte velocità.
-sottosella: magari ci fosse più spazio.............. difetto comune a troppe moto in circolazione.......
sul qualità -prezzo: no comment
in sintesi: quello che hai riscontrato sulla tua moto, non lo abbiamo riscontrato sulle nostre. parlo al plurale perchè le cose tra di noi ce le raccontiamo e le avrei sapute di sicuro. io ho il 1200 ma il 1300 ho avuto il piacere di provarlo per un pò.
mi stranisce molto il comportamento dinamico della tua moto: il K è veramente stabile e imperturbabile, io uno scollinamento assassino l'ho fatto in pista al mugello, e andavo parecchio forte, ma la moto lo ha digerito veramente bene. manubrio fermo, moto stabile. sugli avvallamenti mi è capitato di beccarne uno a quasi 200 (all'epoca mi stavo ingarellando con uno con l'R1) . la ruota non mi si è sollevata, la moto anzi ha tenuto a me altrimenti volavo via io per la botta!
la prox volta però modera i termini, grazie
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
Ultima modifica di pacpeter; 19-05-2009 a 22:52
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18-05-2009, 23:48
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#147
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Non posso che quotare Pac e notare che, da nuovo arrivato, prima hai sparato a zero sulla moto, e poi su di noi che non eravamo d'accordo con te.
Soprattutto questo secondo intervento mi è parso fuori luogo.
Sempre IMHO.
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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19-05-2009, 01:10
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#148
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Bavoso, questo non me lo aveva ancora detto nessuno!
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K1300s
S1000xr
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19-05-2009, 07:15
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#149
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Bavoso, questo non me lo aveva ancora detto nessuno!
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....stante il fatto che le bmw sono moto da pensionati è il minimo che ti potessi aspettare!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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19-05-2009, 08:19
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#150
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
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Quoto Pac!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ACCIPICCHIA che post!!! Concordo assolutamente su' cio' che GLI hai mandato....a dire, io ancora non digerisco il fatto del sottosella!(PRENDERE UNA BORSA SERBATOIO di quelle piccole e sottili noooo???mahhh) cavolo esistono moto di tutte le dimensioni e se quello e' il problema perche' non pensarci prima...io da una moto cerco sempre un compromesso fra una cosa e l'altra,ma non puoi avere tutto,confort,protezione,cavalli,agilita',sicurezz a,prezzo...,bellezza e che e'!!!be' diciamo che la ks e' sicuramente quello che fin'ora cercavo anche a caro prezzo ma spero mi ripaghera' cosa che fin'ora non posso che confermare al 90%.....mi spiace x che non ha raggiunto questa soddisfazzione e ha riscontrato solo difetti che ci sono sicutramente in TUTTE le moto xche' la perfezione non esiste...neanche se la paghi.... ma viene migliorata! se poi si inizia solo a cercar difetti,importanti a volte ma banalissimi altre....in questo caso!
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K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km
http://picasaweb.google.it/kappona71
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