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Vecchio 26-01-2015, 13:48   #51
Superteso
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Si può cambiare solo che va aperto il motore. Non é solidale con l'albero a gomiti. Le valvole secondarie che sono lamellari, servono per il recuperi dei vapori olio.

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Vecchio 26-01-2015, 18:31   #52
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@Joc le valvole sono 4 e sono lamellari, sono le numero 8 nella seconda fiche.
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Vecchio 26-01-2015, 18:38   #53
mimmotal
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Hei Super, hai fatto il giretto di prova ?

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e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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Vecchio 26-01-2015, 18:41   #54
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No purtroppo. Ripresa sabato ed ho passato il pomeriggio a rivestirla, la avevo portata bella nuda😀
Domenica c'era un vento esagerato e quindi spero nel prox we. Ma ripeto, al minimo sembra nuova.
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Vecchio 26-01-2015, 20:10   #55
jocanguro
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Ottimo Super !!!
Auguri !!!
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Vecchio 26-01-2015, 22:22   #56
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faccio una domanda che non vuole essere provocatoria

a parte il discorso valvole recupero...
ai fini del sintomo rumore all'accensione è stata valutata necessaria la sostituzione di catena e ingr.sup

si sarebbe potuto "tentare" con la sola sostituzione del polmoncino tendicatena, visto che aveva pure lavorato montato girato? (e visto che sappiamo si sono presentati altri casi di polmoncini che non lavoravano più bene e con guarnizioni di tenuta non più efficienti)

cioè quali segni indicatori avevano catena e ingranaggio per prevederne la sostituzione?
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Vecchio 26-01-2015, 23:07   #57
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Infatti si era partiti per tendi e polmoncino, anche se non vi era nessuna perdita esterna. Poi la catena era moscia assai e quindi onde evitare di lavorare 2 volte si é fatto tutto, cambiare catena e non ingranaggi non é il massimo del lavoro, quello inf. non sostituito per la magnificenza progettuale la moto non devo venderla Le valvole lamellari me lo ha consigliato il mecca e difatti erano incrostate tipo il cielo dei pistoni.
Ora la moto gira come nuova

Sino alla prossima volta....
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Vecchio 26-01-2015, 23:18   #58
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A proposito di cambiare la sola catena ogni 30.000km..... Ricordate il buon Mary
cosa diceva a proposito?
Ad un certo punto la catena si allunga ed il tendi non riesce più a tensionarla.
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Vecchio 28-01-2015, 16:20   #59
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Eccome se me lo ricordo il buon caro vecchio MARY !!!
un pensiero e una preghiera...
quante discussioni con lui sulla distribuzione e sugli olii...

hai qualche dettaglio su quelle valvole lamellari recupero vapori ?quando lavorano ? come ? che cosa comporta averle rovinate ?
avevo studiato solo il tubo di recupero , che passa attraverso una elettrovalvola comandata da centralina, il dubbio è : la valvola si apre solo a freddo ? o solo a caldo ? o solo al minimo ???


grassie!!
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Vecchio 28-01-2015, 16:24   #60
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In pratica lavorano sempre. Recuperano i gas, li raffreddano, e poi li fanno eliminare dallo scarico. Servono per le norme antinquinamento.
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Vecchio 28-01-2015, 17:07   #61
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danghiu !!!
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Vecchio 28-01-2015, 18:57   #62
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Scusate se mi intrometto, non voglio farmi i caxxi di nessuno..(ecc.ecc.cit. nel film di Pieraccioni). Scherzi a parte, ma mi è parso di capire che quelle valvole lavorino verso l'aibox più che verso lo scarico. Il tubo che le unisce, finisce poi in un'elettrovalvola che aprendosi fa entrare i vapori oleosi nell'aibox. Sarebbe interessante capire cosa possono dare origine, le 4 valvole, quando non funzionano a dovere, e se ci sono dei sintomi per capire che sono da cambiare.
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Vecchio 28-01-2015, 19:03   #63
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A Karlooooo che stai a dì 😆
Si discute.
Ora i vari passaggi non li so precisi. Così mi disse il mecca, poi passaggi a parte il lavorò che fanno é quello. Probabilmente una qualche azione sul minimo la hanno pure.
La moto non la ho ancora provata, ma mi han detto che sentirò la differenza.
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Vecchio 28-01-2015, 22:33   #64
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Karlobyke, il percorso che hai detto tu è giusto, e lo scopo è quello di bruciare e eliminare eventuali vapori che si formano tra camera dell'albero a gomiti e camera assi a cammes, -> e portarli in airbox , aspirarli e bruciarli..
il dubbio che ho è : quando si apre, e perché l'elettrovalvola che mette in funzione questo percorso?
(ipotesi, forse si apre solo sopra i 4000 giri, cosi per le omologazioni non si riciclano i gas oleosi , ma poi nel funzionamento normale si aprono e smaltiscono l'ho buttata li..)
Inoltre ha influenza sul problema di Superteso? credo proprio di no, sono due cose distinte, ma se il meccanico di Super le ha cambiate, sarà certamente perché erano vecchie,
(e se sono vecchie quale altro sintomo /problema danno ? )
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Vecchio 29-01-2015, 18:34   #65
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e...
dando credito alle ipotesi di Joc...
invecchiano di più lavorando in un motore che è spesso sopra i 4000 giri, o in uno che non li passa mai?

cioè, si logorano a stare chiuse o a lavorare apri/chiudi?
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Vecchio 29-01-2015, 19:23   #66
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Mai superato 4000 giri
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Vecchio 29-01-2015, 19:55   #67
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allora invecchiano di più andando piano! .... forse
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Vecchio 29-01-2015, 21:05   #68
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Bisognerebbe vederle dal vero per capire meglio, ma dai disegni che ho visto, sembrano di gomma e fatte in modo che ad uscire dalla testa, fanno uscire solo vapori d'olio e nell'altro senso fanno rientrare l'olio che si condensa nel tubo quando il motore si raffredda, però bisognerebbe averne una in mano per capire meglio.
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Vecchio 29-01-2015, 21:25   #69
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Non ho pensato di tenerne una, ma se non le hanno già buttate la recupero.
Ad ogni modo c'é una parte in gomma perimetrale che serve per tenerla in sede, sono rettangolari in metallo con angoli stondati e da una parte sporge una lamella che tiene aperto un passaggio.
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Vecchio 31-01-2015, 17:03   #70
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Ecco le valvole:



Parte interna al coperchio valvole



Parte esterna al coperchio valvole

Da li passano i recuperi dei gas che vengono eliminati dallo scarico.
Il recupero olio che va in cassa filtro ha un diverso circuito che parte dal carter motore.
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Vecchio 31-01-2015, 20:09   #71
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Grazie Super !!!
interessante !!!
non le avevo mai viste..

e comunque l'ipotesi dell'apertura oltre i 4000 è sparata la !!
magari a freddo non apre poi col motore in temperatura apre e resta aperta.

Ci vorrebbe Aspes ...

ASPES !! batti un colpo...
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Vecchio 31-01-2015, 21:15   #72
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A logica la valvola elettrica dovrebbe aprirsi in presenza dei gas. Questi si formeranno penso, a temperatura o pressione ah hoc.
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Vecchio 01-02-2015, 21:25   #73
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Fatto piccolo girello.
Come già detto, pare nuova 😊

Il problema é....... fino a quando dura? 😈
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Vecchio 02-02-2015, 14:43   #74
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Quote:
fino a quando dura...
SPERIAMO bene !!!
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