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01-10-2010, 08:50
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: Modena
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Sospensioni RT 1200....?
Quesito:
Sono trascorsi due anni e 60.000 km e sempre in due.
Noto che con l ESA pur funzionando tutto perfettamente, posizionata su due caschi ed in SPORT, un pò di cedimento del posteriore c'è stato, infatti capita in determinate condizioni di toccare col cavalletto e di sentirla molto "morbida".
Secondo voi basta agire sulla regolazione o ci sono migliorie ulteriori ?
Grazie
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RT 1100 e guai a cambiarla.....ma prima o poi mi toccherÃ*..............mi è toccato col 1200!!!
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01-10-2010, 09:06
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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ciao, quali regolazioni?...se hai l'esa puoi regolare solo con l'apposito tasto sul manubrio, però prova a farti fare diagnosi dal conce, se l'esa funziona veramente correttamente...
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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01-10-2010, 09:55
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
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In genere gli ammortizzatori dopo 20000/40000 km vanno revisionati.
Il fatto che sono gestiti elettronicamente non vuol dire che le parti interne non si usurano e l'olio non perda le sue caratteristiche.
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K1200GT GRAN MOTO
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01-10-2010, 14:40
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da pakicbr
In genere gli ammortizzatori dopo 20000/40000 km vanno revisionati.
Il fatto che sono gestiti elettronicamente non vuol dire che le parti interne non si usurano e l'olio non perda le sue caratteristiche.
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Mi sembra eccessivo revisionare ammortizzatori ogni 20.000 km e non credo nemmeno che ne abbiano bisogno a tale kilometraggio.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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01-10-2010, 14:43
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Mi sembra eccessivo revisionare ammortizzatori ogni 20.000 km e non credo nemmeno che ne abbiano bisogno a tale kilometraggio.
Enzo
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...concordo pienamente.....
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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01-10-2010, 16:41
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
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Se la moto si usa su strada 40000, se si usa in pista 20000. Ho usato la formula che in genere spacciano i sospensionisti.
Ai tempi del mio corso sulle sospensioni avevo una honda CBR900RR......
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K1200GT GRAN MOTO
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02-10-2010, 19:49
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#7
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Mi sembra eccessivo revisionare ammortizzatori ogni 20.000 km e non credo nemmeno che ne abbiano bisogno a tale kilometraggio.
Enzo
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Quoto Enzo, condivido.
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01-10-2010, 18:30
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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Quote:
Originariamente inviata da pakicbr
In genere gli ammortizzatori dopo 20000/40000 km vanno revisionati.
Il fatto che sono gestiti elettronicamente non vuol dire che le parti interne non si usurano e l'olio non perda le sue caratteristiche.
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Non credo proprio abbiamo in compagnia rt 1200 con oltre (mai toccato nulla sugli ammortizzatori) 100.000 Km ed ESA .
Io non sono mai riuscito a sentire il cavalletto che tocca (pedaline si..ma per altri motivi. ..) ..controllato anche in concessionaria..tutto perfetto..!
Se hai riscontrato un molleggiamento anomalo 2 caschi e sport (diventa un sasso) sicuramente una perdita o qualche altra anomalia..controlla se in cavalletto .........da un casco a due ...... .....il motorino sull'ammortizzatore dietro..lavora?
(Oppure passa in concessionaria vedrai che troveranno il problema)
Ciao
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FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
Ultima modifica di OTTORENATO; 01-10-2010 a 18:32
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01-10-2010, 18:42
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
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nelle curve in discesa in contropendenza con avallamenti, in due andamento allegro, spancia con il centrale anche la mia, rt fine 2007, 13 mila km
OT info ma la luce a terra rt e distanza da terra delle pedane è inferiore al gs? OT
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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02-10-2010, 11:36
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
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Quote:
Originariamente inviata da ottorenato
non credo proprio abbiamo in compagnia rt 1200 con oltre (mai toccato nulla sugli ammortizzatori) 100.000 km ed esa .
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Quote:
Originariamente inviata da ottorenato
se hai riscontrato un molleggiamento anomalo 2 caschi e sport (diventa un sasso) sicuramente una perdita o qualche altra anomalia..controlla se in cavalletto .........da un casco a due ...... .....il motorino sull'ammortizzatore dietro..lavora?
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aiuto!!!!!!!!!!! Non ho capito niente, mi viene il dubbio che sia trattotto dal traduttore di google
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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02-10-2010, 12:42
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da OTTORENATO
Non credo proprio abbiamo in compagnia rt 1200 con oltre (mai toccato nulla sugli ammortizzatori) 100.000 Km ed ESA .
Io non sono mai riuscito a sentire il cavalletto che tocca (pedaline si..ma per altri motivi. ..) ..controllato anche in concessionaria..tutto perfetto..!
Se hai riscontrato un molleggiamento anomalo 2 caschi e sport (diventa un sasso) sicuramente una perdita o qualche altra anomalia..controlla se in cavalletto .........da un casco a due ...... .....il motorino sull'ammortizzatore dietro..lavora?
(Oppure passa in concessionaria vedrai che troveranno il problema)
Ciao
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A prescindere dall'ESA e i caschettini disegnati sul display un'idraulica di una sospensione dopo 30/40 kKm non esiste più....smeplice usura dei pistoni interni e olio esausto.
Revisiona anche i tuoi
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01-10-2010, 10:24
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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il fatto però che in modalità 2 caschi (massimo precarico) la moto risulti molliccia ....non ha a che vedere con l'idraulica, ma con il precarico (a mio parere) . Wally fai la prova da un casco a due caschi stando in sella se senti il posteriore della mucca che si alza ..
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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01-10-2010, 10:30
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Anche secondo me , con 60K , è tempo di revisione.
Se l'ESA funziona (verifica) direi che l'olio ha perso buona parte delle caratteristiche e , forse , anche la molla è un pò affaticata.
Sentiti con Rinaldi sospensioni , è forumista gentile e competente
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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01-10-2010, 13:26
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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....direi che sono da revisionare....
...anche i miei frà un pò gli tocca......per ora stò a 50mila.......
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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01-10-2010, 23:03
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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un bel reset all'esa e risolvi tutto.prepara 150 euri...
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Bmw RT 1200 LC My 17
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02-10-2010, 12:37
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
un bel reset all'esa e risolvi tutto.prepara 150 euri...
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FATTO IL RESET... GRATIS..è IN GARANZIA.....
Sport e due caschi , strusciavo il cavalletto parte dx , spesso...
ora vediamo !!!
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2006 canna di fucile
R 1200 RT 2009 blu
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02-10-2010, 19:32
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
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Quote:
Originariamente inviata da tukutela
Sport e due caschi , strusciavo il cavalletto parte dx , spesso...
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non sei l'unico per me le sosp sono mediocrissime.
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04-10-2010, 09:13
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
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Quote:
Originariamente inviata da FARAONE
non sei l'unico per me le sosp sono mediocrissime.
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Secondo me , dopo anni di esperienza e due mukke, la considerazione che faccio è questa :
SOLO il passeggero ed in posizione Sport 2 caschi, vanno piu' che bene !!!!
strusciato un paio di volte il paracilindro sx.... e nei curvoni va diritta ed è stabile..
cambia tutto quando viene caricata con la Zavorra e borse laterali e top case
pieni..... qui son dolenti note.... curve strette e tornanti lato dx.. si tocca il cavalletto centrale che è un piacere... sgrat sgrat....
Cmq , considerando che è una GT , sufficienza piena !!!!
E se cio' non vi soddisfa...beh... montateci i molloni da camion!!!!!
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2009 blu
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04-10-2010, 13:36
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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Quote:
Originariamente inviata da tukutela
strusciato un paio di volte il paracilindro sx....
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....miiiiiiii.......hai la tetta calata???
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02-10-2010, 11:41
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: Firenze
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Dopo 30000Km le scadenti sospensioni della mia RT erano cotte!!
Non c'è più idraulica...quindi fatto ricondizionamento da rinaldi a BG.
Dopo questo le sospensioni diventano revisionabili in quanto sono "apribili" a tutti visto il tappo filettato che viene fatto.
E le sospensioni tornano meglio di quando erano nuove.
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02-10-2010, 13:21
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2009
ubicazione: lodi
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Scusa la curiosita considerando che sono nell asituazione di ricondizzionare gli ammortizzatori mi diresti spesa sostenuta e contatti con il sospensionista.
Grazie ciao.
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02-10-2010, 14:22
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Io ho 25000 km,unica pecca li sento troppo"turistici"anche chiudendo il freno e strizzando il precarico non diventa dura mai,rimane sempre ballerina.
Non ho esa.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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02-10-2010, 16:34
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
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nota dolente gli ammortizzatori dell rt 1200
io non ho l'esa e a 9000km erano gia cotti
ovviamente ho provato le varie regolazioni precarico e idraulica anche da professionisti .
il dott ohlins è stato gia' chiamato
gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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02-10-2010, 19:55
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: Firenze
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Guarda qua...
http://www.rinaldisospensioni.it/
Ci sono prezzi e tel per contatti.
Le spedisci con corriere e loro ti rispediscono con corriere.
Sono professionali e veloci.
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03-10-2010, 10:35
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
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in cosa consiste il reset ?
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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