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Vecchio 03-10-2008, 12:15   #76
Mikey
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Sottoscrivo Zio...

una delle doti del milledue è proprio il rapporto prestazioni/consumi

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Vecchio 03-10-2008, 12:15   #77
Pumasincero
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Non ho provato le altre moto ma IMHO la migliore (per l'utilizzo che ne faccio io) sarebbe la R850R che da sufficiente potenza , comoda e fai bene i viaggi.

Moto più scomode, più potenti, con più problemi tecnici per me non sono migliori. Ma chiaramente questione di gusti. MAgari qualcuno può fare un sondaggio e raccogliere i risultati su una tabella ...

Lamps!

P.S. Io ho una R1100R e a critica delle decantate vocazioni "touring" direi che è assurdo che la BMW non faccia un bauletto decente per questa moto!
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Vecchio 03-10-2008, 12:26   #78
Mikey
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Originariamente inviata da Pumasincero Visualizza il messaggio
.... la R850R....

Grandissima moto
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Vecchio 03-10-2008, 12:28   #79
teodur
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Originariamente inviata da ziobato Visualizza il messaggio
A me il consumo sembra uno dei punti di forza della R12R: quello generale della mia in oltre 17.000 km e' di 5,2lt/100km. Coi cavalli che ha non mi sembra assolutamente una moto assetata.

Puo' essere che tu abbia riscontrato un consumo alto perche', trattandosi di moto sostitutiva, ne hai approfittato per provarla a fondo ed un po' "sopra le righe"?
Quoto... percorrenza media 18 km/l.
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Vecchio 03-10-2008, 14:20   #80
Regis
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Il 1200 effettivamente ha un'autonomia maggiore ( mi sembre che il 1150 tenesse più litri).
ZIO: lui parlava di "piantare ulivi" - che si riferisse al consumo di olio?

La 1150 concordo che è stata (e sapete che l'ho avuta) una gran moto. Bellissimi viaggi e tanto divertimento. Ancora oggi è una moto che guardo e ammiro, ed ho 3 amici che ce l'hanno. Con diversi se non l'avrei venduta mai; ma ho trovato un pazzo che nel 2006 mi stra-pagò la mia.
E' ovvio che quando ricomprai la moto l'indecisione fu tra RR e GS.
Quindi: benvenuta RR, figlia del progresso e delle madri.
Ho seguito il proverbio della maniglia: prima la madre e poi la figlia!
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"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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Vecchio 03-10-2008, 16:11   #81
ziobato
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Originariamente inviata da Regis Visualizza il messaggio
... ZIO: lui parlava di "piantare ulivi" - che si riferisse al consumo di olio?...
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Vecchio 03-10-2008, 16:11   #82
SS47
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Mi sono spiegato male, intendevo dire che la 1150r beve ma OLIO!! Per questo la battuta incompresa degli ulivi...che producono olio, ok lo so non ho futuro allo Zelig. La r1200 non ho avuto abbastanza tempo per testarla a dovere quindi mi limito a constatare alcuni "difetti" che secondo me potevano con pochi accorgimenti migliorare o addirittura evitare del tutto. Certo che quel motore ti fa passare lo spirito critico

Ultima modifica di SS47; 03-10-2008 a 16:14
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Vecchio 03-10-2008, 16:27   #83
ziobato
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Scusa SS47, sono stato lento io.
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Vecchio 03-10-2008, 18:08   #84
inrivalmare
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Originariamente inviata da SS47 Visualizza il messaggio
Mi sono spiegato male, intendevo dire che la 1150r beve ma OLIO!! Per questo la battuta incompresa degli ulivi...che producono olio, ok lo so non ho futuro allo Zelig. La r1200 non ho avuto abbastanza tempo per testarla a dovere quindi mi limito a constatare alcuni "difetti" che secondo me potevano con pochi accorgimenti migliorare o addirittura evitare del tutto. Certo che quel motore ti fa passare lo spirito critico
lei l'olio..io il vino..andiamo daccordo no?
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Vecchio 04-10-2008, 14:31   #85
cesareaugusto
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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La RR che desidererei sarebbe un mix tra le ultime tre; motore r 1100 r (affidabilità: non batte in testa, comando frizione a filo) , telaio carrozzeria r 1150 r ( doti estetiche ), cardano e cambio r 1200 R.
Ma la migliore di ogni tempo sarà sempre la r 90 s orange.

Ciao a tutti
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Vecchio 04-10-2008, 19:29   #86
bartolomeo
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r1200r 30 kg in meno della r1150r... 30 kg di moto in meno.
ditemi un particolare che sulla 1200 e' diventato piu' bello.
bartolomeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2008, 19:43   #87
Mikey
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Vecchio 05-10-2008, 10:33   #88
bartolomeo
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si, ammetto che la ruota posteriore con il foro al centro mi intriga ed e' la conclusione estetica del sinuoso carter del cardano.
ma poi?
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Vecchio 08-10-2008, 11:01   #89
SS47
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Il parafango anteriore, ma va a gusti. Quello della mia è proprio un cazzotto nei denti...certo è originale, ma anche una m... quadrata è originale ma è sempre una m...de gustibus. Per tutto il resto esteticamente non la cambierei e nemmeno come comfort.
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Vecchio 08-10-2008, 11:12   #90
teodur
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Originariamente inviata da bartolomeo Visualizza il messaggio
r1200r 30 kg in meno della r1150r... 30 kg di moto in meno.
ditemi un particolare che sulla 1200 e' diventato piu' bello.
Ripropongo la foto postata a pag. 3, la mia risposta è lì...
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Vecchio 08-10-2008, 11:36   #91
alfing
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La 1200 è senz'altro una gran moto.
L'ha presa mio fratello 1 mese fa.
Ma la bellezza estetica della 1150 è inuguagliabile. Dà un senso di possenza e solidità che la 1200 si sogna, fighetta e hornettizzata com'è!!!

Modestissima opinione personale e di parte....
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Vecchio 09-10-2008, 10:30   #92
reghino
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però qualche cosa di buono la hornet c'è l'ha ...il faro ...
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Vecchio 09-10-2008, 11:31   #93
DaveR
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però qualche cosa di buono la hornet c'è l'ha ...il faro ...
A me lo dici???
Non vedo l'ora di montarlo!!!

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Vecchio 09-10-2008, 13:18   #94
ziobato
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A me il consumo sembra uno dei punti di forza della R12R: quello generale della mia in oltre 17.000 km e' di 5,2lt/100km. Coi cavalli che ha non mi sembra assolutamente una moto assetata....
Vi debbo un'aggiornamento. Domenica scorsa sui passi appenninici (Viamaggio e Spino), ad andatura ignorante 7,3 lt./100km.
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Vecchio 09-10-2008, 14:22   #95
etyenne11
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A me lo dici???
Non vedo l'ora di montarlo!!!

in effetti la hornet ci ha fatto un bel regalo...

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Vecchio 09-10-2008, 16:01   #96
DaveR
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Quote:
Originariamente inviata da etyenne11 Visualizza il messaggio
in effetti la hornet ci ha fatto un bel regalo...
Smettila!!!

Cmq, il mio modestissimo parere per rispodere alla domanda oggetto del 3d é:
La migliore non esiste, la 1100 è la più comoda e affidabile, la 1150 la più bella e affascinante, la 1200 la più agile e divertente.
Ipse dixit.
Così è deciso, l'udienza è tolta.



Il tutto ovviamente IMHO
p.s.: non parlo per sentito dire, il 1200 l'ho provato per bene e non ci vuole un manico per capire che come guida è una spanna sopra, e ci mancherebbe anche che non fosse così, aggiungerei.
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Vecchio 09-10-2008, 21:44   #97
reghino
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Quote:
Originariamente inviata da DaveR Visualizza il messaggio
Smettila!!!

Cmq, il mio modestissimo parere per rispodere alla domanda oggetto del 3d é:
La migliore non esiste, la 1100 è la più comoda e affidabile, la 1150 la più bella e affascinante, la 1200 la più agile e divertente.
Ipse dixit.
Così è deciso, l'udienza è tolta.



Il tutto ovviamente IMHO
p.s.: non parlo per sentito dire, il 1200 l'ho provato per bene e non ci vuole un manico per capire che come guida è una spanna sopra, e ci mancherebbe anche che non fosse così, aggiungerei.
straquoto .... poi per il faro appena arriva ...
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reghino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-2008, 22:50   #98
GIANNI AUDENINO
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Ma si può montare il faro della 1200 sulla 1150?
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ADESSO A PIEDI
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Vecchio 10-10-2008, 01:38   #99
alfing
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Il faro...., già, il faro.........
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Vecchio 10-10-2008, 07:53   #100
ziobato
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Non lo so , ma temo di no.

rebb dopo indagini accurate ha montato il faro Hornet e come lui gli altri adepti del Tempio che lo hanno cambiato... Aspettiamo conferme da loro.
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