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29-03-2011, 11:18
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#301
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Io sono proprio un fermone.
A me quelle gomme sembrano solo da "ripulire" con 2 pieghette.
Domandona:
Con una M1 posteriore nuova, cosa ci abbinereste all'anteriore? La M1 anteriore mi fa cagare
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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29-03-2011, 11:20
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#302
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Boh, a questo punto credo dipenda tutto dall'asfalto.
Io che sono un bradipo narcotizzato non credo, visto anche come sono scalettatate le SS dopo neanche 2.000 km, di farci le percorrenze che avete indicato.
Con le Pilot Road 2CT (che sono dei bei troiai, tra l'altro, due pezzi di legno in confronto alle SS) c'avrò fatto 5-6.000 km.
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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29-03-2011, 11:22
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#303
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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M1???
Ma non sono uscite di produzione secoli fa?
Le usavo con il 1100S
Ps
Con le M1 ero riuscita a fare 8.000km
PPSS
Io tendo sempre a comprare pneumatici uguale avanti e dietro e cambiare sempre la coppia, perchè penso che siano studiati per lavorare assieme... Se possibile escluderei di fare miscugli di marche etc..
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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29-03-2011, 11:31
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#304
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Le M1 sul sito metz ci sono ancora. Sono vecchie e datate e concordo su tutto, però ce l'ho nuova e mi sembra un peccato buttarla. Detto questo, la M1 davanti non la metto e lo metterei come assioma se ci mettessi una M3 davanti? stessa marca ma con un profilo più decente della "nonna"
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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29-03-2011, 11:35
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#305
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Quoto GHIAIA, la M1 è dal 1981 che non viene più prodotta
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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29-03-2011, 11:35
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#306
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Le gomme sono studiate per essere accordate tra anteriore e posteriore. Le mescole per scaldarsi assieme...e so bene che è tutta un'armonia
Però mi scoccia sul serio buttare un posteriore nuovo.
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Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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29-03-2011, 11:37
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#307
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Quote:
Originariamente inviata da R_michele_S
Quoto GHIAIA, la M1 è dal 1981 che non viene più prodotta
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credo intendesse la M1 di Vale
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Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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29-03-2011, 11:41
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#308
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Milano, zona nord
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Si, assolutamente quoto Ghiaia: gomme diverse anche a parità di marca e con profili simili rischiano di avere comportamenti e tempi di riscaldamento diversi.
C'è chi lo fa e dice di trovarsi bene, ma io per la poca esperienza preferisco fidarmi dei test di un marchio, piuttosto che dei test dell'amico del cuggino del vicino di box
PS: per quanto mi riguarda mi sto trovando benissimo con le Z6 Interact. Ci ho fatto circa 5.000 km e sono in buone condizioni. Sto pensando ad affiancare un treno di gommine sportive per un uso misto strada-pista: che dite, vado dritto diretto su sportsmart? Come si comportano in pista con temperature elevate e moto pesante/pesantissima: si sciolgono?
dite che è meglio avere due treni uno per la strada e uno per la pista? Dengh'iulo
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Strada: Blau ß
Pista: work in progress su Blau ß ;)
Vespa 125 ET3 '77
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29-03-2011, 11:45
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#309
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Quote:
Originariamente inviata da bdade
C'è chi lo fa e dice di trovarsi bene, ma io per la poca esperienza preferisco fidarmi dei test di un marchio, piuttosto che dei test dell'amico del cuggino del vicino di box
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si certo, in linea di massima ti dicono di farli guadagnare cambiando le gomme assieme e cambiandole spesso
Ci sono delle vie di mezzo
Profili simili, mercole simili, che in strada non hanno dei riscontri così catastrofici come in situazioni di limite fatti da tester.
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Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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29-03-2011, 11:51
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#310
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Quote:
Originariamente inviata da bdade
PS: per quanto mi riguarda mi sto trovando benissimo con le Z6 Interact. Ci ho fatto circa 5.000 km e sono in buone condizioni. Sto pensando ad affiancare un treno di gommine sportive per un uso misto strada-pista: che dite, vado dritto diretto su sportsmart? Come si comportano in pista con temperature elevate e moto pesante/pesantissima: si sciolgono?
dite che è meglio avere due treni uno per la strada e uno per la pista? Dengh'iulo
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Quando ero ancora pistaiolo, avevo 2 set di cerchi con le gomme differenti da montare sul CBR in base al luogo dove lo usavo. La trovo un'ottima idea. L'importante è che le gomme che destini all'utilizzo pista le cambi spesso, perchè i cicli di surriscaldamento-raffreddamento sono quelli che compromettono seriamente la mescola.
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29-03-2011, 11:52
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#311
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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R_michele_S , mi stai smerdando il monitor con quella foto formato poster non la puoi ridimensionare?
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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29-03-2011, 12:24
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#312
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Milano, zona nord
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DvD sei te che hai il monitor troppo piccolo. Michele ha comprato un cinema!
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Strada: Blau ß
Pista: work in progress su Blau ß ;)
Vespa 125 ET3 '77
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29-03-2011, 12:35
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#313
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Chiedo scusa...
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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29-03-2011, 13:31
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#314
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Quote:
Originariamente inviata da bdade
DvD sei te che hai il monitor troppo piccolo. Michele ha comprato un cinema!
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è una frase che mi dicono spesso non capisco
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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29-03-2011, 15:44
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#315
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
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diventa il patner passivo e lascia il lavoro da stalloni agli altri
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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29-03-2011, 16:22
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#316
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Anche il capitano del Titanic lo diceva! Ma no! Ma no! È solo un rumorino! ...da niente. ...
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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31-03-2011, 13:02
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#317
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Oct 2008
ubicazione: Val di Chienti MC
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Io ho scelto Lunedì monto M5. Su queste SS sento troppi pareri discordanti tra loro. ... e la pressione più bassa ....e la spalla rigida al posteriore ... e la minore agilità ... e a freddo il posteriore lascia no scusate ma sono troppe variabili. E per fortuna che ho bmw! se con le SS avevo pure il Ducati dovevo stare dietro la moto 24h al giorno!
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L'indisponente BMW BXC 04
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31-03-2011, 16:17
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#318
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
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..cmq senza nulla togliere alle coperture inglesi , devo dire che trovo le Rosso Corsa più idonee alla S...
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Il Notaio
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31-03-2011, 17:02
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#319
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2006
ubicazione: busto arsizio
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Quote:
Originariamente inviata da boxxxer
Io ho scelto Lunedì monto M5.
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fammi sapere poi come ti trovi per cortesia.
Interessano molto anche me.
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"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
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31-03-2011, 17:20
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#320
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2006
ubicazione: busto arsizio
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Quote:
Originariamente inviata da R_michele_S
Boh, a questo punto credo dipenda tutto dall'asfalto.
Io che sono un bradipo narcotizzato non credo, visto anche come sono scalettatate le SS dopo neanche 2.000 km, di farci le percorrenze che avete indicato.
Con le Pilot Road 2CT (che sono dei bei troiai, tra l'altro, due pezzi di legno in confronto alle SS) c'avrò fatto 5-6.000 km.
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sicuramente l'asfalto riveste una certa importanza,considerando però che il fattore che incide sopra ogni altra cosa è il settaggio delle sopensioni del mezzo (più che il tipo di guida più o meno aggressivo), a questo punto risulta parecchio strano una differenza cosi abissale fra i due nostri mezzi. Ho varcato i 10.000 km giusto il we scorso con le Pilot Road 2ct ed il consumo non solo è uniforme (senza scalettature) ma ci sono ancora 2500/3000 km da fare in tranquillità. Mi viene da pensare a questo punto alle sospensioni. A parte il fatto che le mie sono standard e le tue se non ricordo male sono Ohlins, deve essere proprio il mio settaggio notevolmente più morbido che mi permette di fare il doppio dei tuoi km.
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"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
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31-03-2011, 19:08
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#321
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
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non dirgli così a Michele che ste cacchio di sospensioni sono ormai per lui un incubo.....
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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31-03-2011, 19:36
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#322
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da Plo
[...] trovo le Rosso Corsa più idonee alla S...
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Non immagini le Grigio Pirla...
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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02-04-2011, 23:25
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#323
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Imola Romagna
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Queste sono Pirelli Angel, hanno 3000 km e mancano pochi mm al bordo.
Su strade fredde e polverose !
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Erre 1100 Esse 2003 Pazifikblau
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02-04-2011, 23:57
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#324
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ãœber Alles)
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A proposito di Pirelli.
Qualcuno ha commenti su queste?
http://www.pirelli.com/tyre/it/it/mo...rcorsa_sp.html
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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03-04-2011, 01:10
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#325
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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sono analoghe alle K3 Interact; nei siti pistaioli dicono benissimo di entrambe....
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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