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14-07-2017, 18:04
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Adesso però ne posti anche una in tolleranza
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Può accompagnare solo
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14-07-2017, 18:19
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#52
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2007
ubicazione: Big Smoke
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Mi sa che si rischia di finire sul Walwal...
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comigs
Ducati Scrambler DS 2019
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14-07-2017, 18:31
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2014
ubicazione: Milano
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e nel caso ci trovassimo una di queste? poi?
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BMW R1200 RT LC + SWM R500
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14-07-2017, 19:18
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2010
ubicazione: Cameri
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Cosa intendi per disallineamento dei cilindri?
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Prudenza, non esiste solo la velocitÃ*.
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14-07-2017, 19:48
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Gesù ... non scrivo questo per chi ci sta prendendo per i fondelli e che lo sa benissimo, ma per chi ci casca.
Nel boxer i cilindri sono sempre disallineati essendo contrapposti.
Questo perché le due camme dell'albero motore, a meno di sconvolgere tutte le leggi della fisica che conosciamo, non possono occupare lo stesso spazio e sono quindi affiancate.
La distanza tra queste determina il disallineamento dei cilindri.
https://it.wikipedia.org/wiki/Motore...i_contrapposti
Certo, BMW poteva pure rimediare adottando due belle bielle curve e quindi molto più lunghe, robuste, pesanti, costose, ingombranti, delicate e che a causa delle forze in gioco e dei movimenti torsionali indotti avrebbero distrutto il motore e loro stesse in una frazione del tempo che ci vuole attualmente, ma invece ha scelto di disassare leggermente i cilindri (guardate la loro posizione rispetto alle pedane).
Dormite sonni tranquilli
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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14-07-2017, 19:57
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2010
ubicazione: Cameri
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Per questo ho chiesto cosa intendesse per disallineamento dei cilindri! Ovvio che sul piano longitudinale siano disassati è un boxer.
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Prudenza, non esiste solo la velocitÃ*.
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14-07-2017, 21:04
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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[...]
Si, dicevo in linea generale, non è che rispondessi al tuo post.
Che poi, buona parte dei motociclisti chi utilizzano un Boxer non ha mai fatto caso al fatto che i cilindri non sono allineati.
E' normale ed anche se è logico, neppure io ci avevo fatto caso al mio primo boxer.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
Ultima modifica di managdalum; 16-07-2017 a 00:25
Motivo: art. 3 regolamento
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14-07-2017, 21:08
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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E un V invece???come c'è li ha?
Perché mi sa che non è una peculiarità del boxer.
Perché esite un V che ha le bielle in asse .
E senza sconvolgere le leggi della fisica.
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Può accompagnare solo
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14-07-2017, 22:18
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2010
ubicazione: Cameri
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Si lo so che non ti riferivi ame.
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Prudenza, non esiste solo la velocitÃ*.
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14-07-2017, 22:20
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2010
ubicazione: Cameri
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Si esiste il V con bielle in asse, come esistevano motori pluricilindrici con tutte le bielle in asse.
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Prudenza, non esiste solo la velocitÃ*.
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14-07-2017, 23:36
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#61
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Mukkista Pivello
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Roma ma con la Trinacria nel cuore
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Scherzavo......
L'attesa della moto sostitutiva di quella rubata, è dura!
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15-07-2017, 01:13
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
E un V invece???come c'è li ha?
Perché mi sa che non è una peculiarità del boxer.
Perché esite un V che ha le bielle in asse .
E senza sconvolgere le leggi della fisica.
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Beh, avrà due alberi distinti, altrimenti non me lo spiego.
In assenza di questi, tuttalpiù la cosa si può camuffare esternamente adottando un'alettatura di raffreddamento decentrata rispetto alla camera del pistone.
Se hai un'immagine del design che dici, sono curioso di vederla.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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15-07-2017, 08:58
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Harley D.
Ducati....o comunque quasi tutti i V
Boxer BMW
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Può accompagnare solo
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15-07-2017, 12:39
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2010
ubicazione: Cameri
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Esatto nei bicilindrici che io sappia solo la H.D. ha gli assi dei cilindri/pistoni perfettamente in asse (come da foto postata da bobo1978), Ducati è disossato, mentre i pluricilindrici utilizzati aeronautica tempi addietro avevano le bielle calettate sulla testa della biella madre in questo modo erano tutti sullo stesso asse con un perno di manovella unico. Il fatto di avere come per esempio la H.D. le due bielle sullo stesso asse riduce le vibrazioni proprie derivanti dal dissassamento alterno delle masse pistoni e componente alterna della biella.
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Prudenza, non esiste solo la velocitÃ*.
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15-07-2017, 13:09
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Tornando IT.....
Dai,a Orte lempercukate nin credo la RT avrà particolari problemi.
Sono però curioso di sapere come si comporteranno alcuni elementi tipo paraoli cardano,blocchetti etc...
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Può accompagnare solo
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15-07-2017, 13:52
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Giuro che non ho capito come funziona l'albero motore di Harley, l'unico a non essere disassato (Ducati lo è, semplicemente utilizza una singola camme).
Cercherò un'animazione, purtroppo siamo O.T.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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15-07-2017, 14:10
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Si ma non si chiama camme
Si chiama perno di manovella.
Le due bielle lavorano sullo stesso perno.
Idem quelle Harley,solo che invece di essere affiancate,una lavora dentro l'altra che è fatta a forchetta.
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Può accompagnare solo
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15-07-2017, 16:09
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2010
ubicazione: Cameri
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Scusate ma come fate ad inserire le immagini? Non trovo le istruzioni.
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Prudenza, non esiste solo la velocitÃ*.
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15-07-2017, 16:16
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Si ma non si chiama camme
Si chiama perno di manovella.
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Hai ragione, queste sono le camme:
https://it.wikipedia.org/wiki/File:Nockenwelle_ani.gif
Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Le due bielle lavorano sullo stesso perno.
Idem quelle Harley,solo che invece di essere affiancate,una lavora dentro l'altra che è fatta a forchetta.
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Ora mi è chiaro, grazie
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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05-08-2017, 10:42
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2007
ubicazione: Big Smoke
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Prova di durata Motociclismo
Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Che forte....
Mi ha risposto Motociclismo.
"Ciao Bobo,grazie per averci contattato.La moto è stata tamponata su una statale.il ns tester sta benissimo,la moto anche.solo che c'è voluto un po' di tempo X i pezzi di ricambio ed è stata ferma in redazione a lungo.ma siamo già tornati operativi ed ad agosto avrete importanti news."
Fine del mistero.
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Ad agosto le news sono che hanno cambiato moto e sono passati alla V-Strom 😂, però a settembre dovrebbero esserci i 30k dell'RT aggiustata.
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comigs
Ducati Scrambler DS 2019
Ultima modifica di comigs; 05-08-2017 a 10:46
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05-08-2017, 12:36
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Perché le moto vengono usate entrambe ed alternate
Intanto che arriva si 30k con l'RT inizia ad usare ance la Vstronz
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Può accompagnare solo
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05-08-2017, 17:29
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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La Vstrom le massacra tutte, non si rompe mai ... forse
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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06-08-2017, 01:03
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#73
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da HiFiMagoo
Scusate ma come fate ad inserire le immagini? Non trovo le istruzioni.
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Prova a fare così
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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06-08-2017, 16:19
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2016
ubicazione: Cesena
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Ciao a tutti, la mia triple nera ha fatto un anno il 29 luglio primo problema non funzionava più l' allarme dipendeva dall'inclinometro ( sostituito) ultimo problema settimana scorsa durante il giretto del sabato mi si messa in protezione per 3 volete dopo averla spenta e riaccesa riprendeva normalmente. Problema risolto dal conce con sostituzione dell'acceleratore problema segnalato da BMW ai concessionari. Per il resto in 15000 km tutto bene
Inviato dal mio Lenovo K53a48 utilizzando Tapatalk
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30-08-2017, 15:33
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#75
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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Prova di durata motociclismo
x tutti gli RTisti :
uscito nuovo MOTOCICLISMO, vds pagine 44/46, e...... cosa dire .....
il PANZER TEUTONICO NON SI FERMA MAI......... anzi.....
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RT 2018 Carbon Black: moto n° 34 (di cui 7 eliche) - tot. 564.000 km.
GUTHE REISEN
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