Oggi, cercando tra ricambisti i vari componenti necessari per la modifica, ho incontrato qualcuno che lavora nell'ambito del motocross, e gli ho sottoposto l'idea in questione, anche per avere un parere su come effettuare la modifica. Ebbene, lui sostiene che la pinza destra frena meno della sinistra, cosa tipica degli impianti simili al nostro (a suo dire), e che in conseguenza le molle della forcella siano tarate diversamente, ovvero la sinistra leggermente più dura proprio perchè la pinza sinistra frena maggiormente. Per cui secondo lui modificare la tubatura compromette qualcosa. Mi ha chiesto se per caso noto un comportamento "ambiguo", "anomalo", curvando a destra e a sinistra... E mi consiglia di chiedere in bmw se le molle sono diverse, per eliminare ogni dubbio al riguardo. Mi ha messo una pulce nell'orecchio insomma.
E io giro a voi, che le avete già smontate e vivisezionate, la stessa domanda: le molle sono diverse?
Modalità lineare
