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12-07-2018, 15:42
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#76
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: Brescia
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io comunque visto il rischio di incappare in una moto "calda" (non tutte lo sono) terrei il bialbero ancora per un pochino...
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R1200GS LC ADV 16 (CALDA)
R1200GS 90° ADV 14
R1200GS TB STD 11
V-STROM 650 ... e altro ;)
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12-07-2018, 15:43
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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@ingegno-71, probabilmente ci sarà un nuovo motore e qualche miglioria. Sicuramente non avrà 30 cv in più dell'attuale ma sarà sicuramente un poco più performante sotto vari aspetti. Probabilmente a te la cosa non interessa, ma per sola convenienza economica io aspetterei. Magari scopri che la "nuova" ti piace più dell'attuale, eviteresti di pagare oro una moto che tra due o tre mesi va fuori produzione, se invece riterrai opportuno, dopo aver visto la nuova, rimanere sul modello attuale potresti anche avere un trattamento economico di favore.
Se il tuo "bisogno di moto" non è impellente, io temporeggerei...
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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12-07-2018, 15:52
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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Anche perchè se monteranno un nuovo motore, cosa che già da sola farà invecchiare di colpo il modello attuale (commercialmente parlando), dubito che non facciano qualche modifica anche alla carrozzeria. Ergo: di moto nuova si tratterà comunque. E magari avrà finalmente un upgrade al tft che faccia cessare le bestemmie degli attuali proprietari sulla connettività...
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R1250RS SPORT
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12-07-2018, 15:57
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Tengo per ancora ta 9 anni la mia rally che va da dio
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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12-07-2018, 16:28
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: In Valle Maira
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Adv forever.......
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Formaggiaio pazzo su GS 1250 ADV Trophy
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12-07-2018, 16:31
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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....personalmente mi sono trovato bene con Rallye con sospensioni sport, però è un po' più alta della std, se per te non è un problema potrei consigliarla, il motore è meno rabbioso, le sospensioni sono un pochino più morbide, risultato una moto in tutto simile alla adventure ma con serbatoio più piccolo...
Ho deciso di sostituirla ora per non avere la moto da sostituire quando il nuovo motore ancora non è stato"rodato"a sufficienza, a mio avviso occorrono almeno due anni, un po' come è stato quando hanno introdotto il primo motore con raffreddamento parziale a liquido...
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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12-07-2018, 16:50
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#82
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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Concordo: in effetti comprare una moto appena uscita equivale un pò a fare da "tester" per la casa madre che poi provvederà a migliorarne le caratteristiche, sulla base anche dei feedback provenienti dai neo-proprietari, dopo almeno un paio d'anni in occasione del classico restyling di mezza vita. Sembra quasi che l'accelerazione delle scadenze di mercato costringano gli ingegneri a commercializzare un mezzo destinato a migliorarsi per forza nel corso del suo ciclo vitale: non esiste un modello privo, se non di difetti, almeno di un qualcosa che va aggiustato in corso d'opera e non già a posto da subito. O magari la cosa è voluta, per giustificare anche i ritocchi di listino quasi sempre contestuali al restyling. Scusate l'O.T. Per rientrare in tema: se dovessi scegliere tra una moto a fine ciclo vita ed una all'inizio, personalmente comunque opterei per la seconda, anche a costo di aspettare un pò per vedere come va effettivamente. Se poi non convince e non si rincorre per forza l'ultimo modello, si può sempre ricorrere all'usato di quello appena uscito dal mercato, di cui i concessionari avranno buona scorta.
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R1250RS SPORT
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12-07-2018, 17:25
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2013
ubicazione: MODENA
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Effettivamente anche l'attuale GS lo comprai a fine serie (usato di 1 anno nel 2012).
Questa volta però vorrei comprarlo nuovo e vorrei evitare di fare da "tester" (purtroppo il time-to-market è diventato troppo breve per evitare sorprese ai clienti finali).
Aspetteremo comunque le due fiere autunnali per decidere cosa fare (MY18 scontato o MY19) anche se il dubbio/paranoia originale permane...
Quale versione scegliere? Mi attira l'ADV ma una parte di me dice che in montagna/tornanti sia meno "goduriosa" della Rally. Come si comporta l'ADV?
Grazie
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12-07-2018, 18:05
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2007
ubicazione: ROMA
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test
non dare retta a nessuno...provale e basta
sono entrato per avere la gs rally sono uscito con la ADV ...provare provare
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12-07-2018, 18:29
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2018
ubicazione: Mantova
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Io terrei il bialbero. A detta di molti ad oggi ancora uno dei migliori motori bmw.
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
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12-07-2018, 18:43
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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se parlando di estetica ti piace piu' una dell'altra io nn avrei dubbi.....l'anno scorso presi la rally ma l'adv mi piaceva un sacco.....nel frattempo era uscita la nuova con tft.....alla fine quest'anno ho preso l'adv nn tornerei piu' indietro
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gs 1250 adventure rally
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12-07-2018, 18:46
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#87
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2016
ubicazione: Roma
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sinceramente credo che troverai le risposte di parte.
visto i numeri di vendita e le preferenze troverai più risposte per la rally rispetto alla ADV. (si vendono più rally).
ma questo non vuole dire che per te va meglio la rally rispetto all ADV.
è una valutazione soggettiva e non di massa.
se hai una GS dovresti già avere abbastanza esperienza per capire le differenze tra le due moto, esperienza di te stesso per capire quale tra le due è la più giusta per te e non in funzione delle preferenze degli altri.
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R1250GS+VFR750F'93+Dominator'91
ex R1200GS/Fazer1000/Fazer600/Pegaso650/Dominator/Garelli GulpFlex
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12-07-2018, 20:30
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
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Io ieri ho venduto la mia adv tb del 2011 ed ho preso la rally adv....sec me dovresti stare sulla rally adv cosi risolvi il problema!!
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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12-07-2018, 20:43
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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La ADV rally mi stra piace peccato che per ora non posso permettermi di prenderla
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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12-07-2018, 21:11
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#90
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da ingegno-71
Ciao a tutti,
sto pensando di cambiare la mia GS del 2011 con una nuova però sono fortemente combattuto....
GS Rally o GS ADV ?
Grazie
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Unito al thread per i consigli sugli acquisti che, chissà perché, si chiama "unico".
E non occorre nemmeno cercare, perché è in evidenza ...
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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13-07-2018, 09:46
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Se hai uno std vai tranquillo con la rally... Io avevo adv 2010 e una volta abituato al riparo aerodinamico fai fatica a lasciarlo... Ho preso adv...
Questa la mia prima considerazione...
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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17-07-2018, 12:01
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2008
ubicazione: san severino m.
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consiglione:
pensavo di ritornare al gs adv Lc (usato)
non frequento piu il sito da tempo
ditemi quali modelli/cambio/annate da preferire
deng iu a todos
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....andatura turistica...ndè piano ch'è pericoloso
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26-07-2018, 18:02
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Oggi la mia moto, è stata visionata da un tipo, sembra nteressato, non mi ha confermato nulla, non mi ha dato nessuna caparra ma..........sono triste
Ma sarò pirla
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27-07-2018, 13:58
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Mah ...comincio a pensare che sia davvero un momentaccio.
“L’auto” è ferma da un paio di mesi come erano anni forse che non si vedeva.
Pochissimi “contratti” e nessun marchio spicca.
Ho sentito ... di una Rally full km zero a 18 ...niente male come prezzo mi pare...
Credo sia un momento così...
Tienitela e goditela che secondo me anche se esce la nuova ci perdi poco di più l’anno prossimo.
Poi se vuoi nella trattativa ho una conoscenza da un paio di conce anche se non vicinissimi a te ma che potrebbero fare buone offerte.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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27-07-2018, 17:23
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Sicuro, che me la godo!
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31-07-2018, 20:37
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Scelta difficile
Buonasera a tutti e scusatemi per l' intrusione nella vostra stanza, nel 2015 decidevo di dare dentro il mio Gs Adventure per una S1000xr ma dopo 3 anni mi è tornata la voglia e la scimmia per l' Adventure, ma un dubbio mi assilla meglio un bialbero raffreddato ad aria o un modello più recente raffreddato ad acqua?
Ricordo il mio Gs come una moto con poca manutenzione affidabile e senza mai un problema, anche il modello nuovo è affidabile e senza grossi problemi?
Ringrazio anticipatamente chi volesse aiutarmi nella difficile scelta.
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R1200GS Adventure 2010
Yamaha FZ1 2012
S1000XR White 2015
R1200GS Rallye 2018
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31-07-2018, 21:40
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Il gs e sempre il gs
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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31-07-2018, 21:43
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Verissimo, ma se prende il bialbero va sicuro che il problemino del calore non ci sia, se prende una recente gli deve andare di culo
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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31-07-2018, 23:01
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Si vero, ma la vecchietta "più fresca" e che non sia una milfona, si trova? Se si, .... DEVE costare meno, anzi molto ma molto meno !
Peraltro col mod ADV LC il rischio che sia calda aumenta di molto rispetto alla GS STD. Questo per quel che ho letto qui, perché dal vivo non ho mai trovato uno che si lamentasse.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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01-08-2018, 06:50
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2014
ubicazione: Milano
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[...]
Di "vecchiette" con 30/40.000 Km se ne trovano e chiaramente vengono via ad un prezzo nettamente inferiore, anche se ho visto un Adv 2016 full niente male, bello veramente.
Mi spieghi meglio il discorso del calore?
Grazie
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R1200GS Adventure 2010
Yamaha FZ1 2012
S1000XR White 2015
R1200GS Rallye 2018
Ultima modifica di managdalum; 01-08-2018 a 10:38
Motivo: art. 3 regolamento
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