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21-07-2015, 06:42
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Io ho risolto con una telecamera posteriore. Al posto degli specchietti 2 monitor LCD. Perfetto!
RT 1200 2009.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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21-07-2015, 09:47
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#77
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Castel Maggiore (BO)
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@ wgian1956
Vero ...non e' il massimo , pero' , appena montati , quando ci vai in giro , l'occhio ci va' in automatico su quegli specchietti ....perche' li trovi subito in modo naturale .
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RT 1200 del 09
Tmax abs del 2010
Honda CN del 96
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22-07-2015, 16:08
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Nov 2008
ubicazione: Torino
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Non sono poi così brutti, secondo me. E poi è una modifica reversibile, se ti stufi li togli. Piuttosto le vibrazioni che dici di avere sugli originali a bassi giri non sono normali, non ci dovrebbero essere. Bilanciamento dei corpi farfallati? Sulla mia 1150 che vibra ben più del 1200, gli specchietti sono due rocce
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Sacculus plenus est aranearum
R1150RT 2003 ... 260 K, R1200RT 2014 ... 36K
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23-07-2015, 00:49
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Beato te allora.
Sulla mia 1200 sotto i 3000 giri devi tirare a indovinare chi è allo specchietto, sopra ai 5000 mila invece devi lavorare di fantasia.
RT 1200 2009.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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27-06-2016, 17:42
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2008
ubicazione: ferrara
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specchietti rt 1200
ciao a tutto, inverno scorso ho comperato una rt 1200 del 2006,ho fatto alcuni giretti , circa 2000 km, e la moto mi piace .
ho solo riscontrato un paio di problemini:
con gli specchietti retrovisori originali non si vede nulla ; si possono montare specchietti tipo gs che avevo prima che erano molto funzionali in aggiunta a quelli nella carena?
il parabrezza è sempre in mezzo comunque lo si regoli...
qualcuno sa darmi qualche consiglio ?
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r1200r con filetto bianco
r65
G/S 80
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27-06-2016, 18:17
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#81
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Il consiglio è di regolare bene gli specchietti originali...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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27-06-2016, 18:24
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Il montaggio degli specchietti tradizionali, qualcuno l'ha fatto, credo che ci sia comunque un thread a riguardo.
Io ti dico che per me, semplicemente, è stata solo una questione di abitudine.
Sia con gli specchietti che per il parabrezza.
Inizialmente quest'ultimo avevo pensato di sostituirlo con un after-market, ma ora non ci faccio neanche caso in che posizione sia.
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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27-06-2016, 18:26
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Forse qualcosa trovi in questo thread
p.s: bastava cercare "specchietti" nel forum "RT"
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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27-06-2016, 18:29
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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2 mila km? Abituati che è meglio fidati
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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28-06-2016, 08:14
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#85
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Quote:
Originariamente inviata da piemmefly
Forse qualcosa trovi in questo thread
p.s: bastava cercare "specchietti" nel forum "RT"
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Seh, vabbè.
Ora uno si mette anche a cercare.
Ci spostiamo nel thread segnalato da te, grazie.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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31-07-2017, 18:12
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Treviso
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Scusate ma non mi sembra di aver letto di nessuno che si lamenta del fatto che gli specchi priginali vibrano una cifra... Io sinceramente non mi trovo per nulla m ale con gli originali, solo che, specialmente quello SX vibrano in maniera oscena. qualcuno sa perchè? rimedi?
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01-08-2017, 08:33
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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..interponi tra cornice dello specchio e supporto dello stesso della gomma morbida dello spessore di 3/4mm. io evevo risolto...
detto ciò, quanto sopra è valido per rt my2006...non so che moto hai tu; dovresti metterla in firma. come da regolamento del resto...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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01-08-2017, 13:09
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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il sx in particolare vibra fino alle bialbero (che lo fanno lo stesso ma un pò meno)
Per quanto mi ricordo , però , si trattava di un regime particolare (tra i 2500 e i 3000 giri/min) e meno evidente se i c.f. erano ben regolati
Vera e pure comoda la faccenda del tipo di moto in firma.
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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05-08-2017, 19:24
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Treviso
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Anch'io una RT di inizio 2007.
Scusate per la non firma, ma non sapevo come fare a metterla. ora ci provo.
Cmq Grz 1000, anzi r1200rt
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06-08-2017, 08:27
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Il bialbero in differenza del mono, ha due viti che fermano gli specchietti proprio per evitare le vibrazioni che ha il mono (gli specchietti sono solo inseriti a pressione).
Ci puoi mettere anche il cemento armato ma, quando arriva ai regimi descritti da Bert vibra tutto l avantreno è ti cucchi le vibrazioni.
Se vuoi eliminarli del tutto devi passare agli specchietti al manubrio. Io gli ho provati, non vibrano ma la rt sembra un CIAO della piaggio.
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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Bmw RT 1200 LC My 17
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08-08-2017, 00:38
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Treviso
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La cosa che però appare strana è che solo quello di sinistra vibra in modo osceno. quello di destra appena appena, ma pur sempre accettabile.
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11-08-2017, 18:06
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2006
ubicazione: Ululì
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ok in movimento..
ma quando sei fermo e devi immetterti in strada con le auto che vengono dalla tua destra.. devi fare i numeri del circo orfei per vedere bene...
d'istinto mi viene da girare il manubrio un po..
arrivando da un gs...
e poi..
distogliere lo sguardo dalla strada..e' quello che mi genera ansia....
__________________
r80g/s_ R1200 ADV LC.
ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
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11-08-2017, 19:08
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#93
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Bert
il sx in particolare vibra fino alle bialbero (che lo fanno lo stesso ma un pò meno)
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gli specchietti della Nimitz non vibrano neanche un po'. Tièh!
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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12-08-2017, 09:39
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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regolate bene il gioco valvole ed il castelletto che non vibrano più
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
Ultima modifica di zonda; 12-08-2017 a 09:45
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25-08-2017, 09:50
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Castel Maggiore (BO)
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Sono oramai passati 2 e 10.000 km anni da quando ho montato gli specchietti aggiuntivi ....posso dire questo ; non saprei di certo ritornare ad usare i soli specchietti originali ...non ce la farei . Lo sguardo veloce e istintivo con visione ottima degli specchietti sul manubrio , non e' comparabile minimamente con gli originali.
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RT 1200 del 09
Tmax abs del 2010
Honda CN del 96
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02-02-2018, 20:44
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#96
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infante Mukkista
Registrato dal: 03 Dec 2017
ubicazione: RosÃ
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Da un mese ho una Mukkina 850 del 2003, ero in panico prima di usarli, vengo da uno scooter, il mito che me l'ha venduta mi ha detto "regolali bene e ti renderai conto che ci vedi benissimo", mai consiglio fu più azzeccato, per me sono assolutamente perfetti, per guardare negli specchietti devi comunque distogliere lo sguardo dalla visuale della strada ed a me basta un colpo d'occhio per avere esattamente la fotografia di cosa ho dietro.
Doppio lamp a tutti
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03-02-2018, 23:55
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Io invece dopo 10 anni li trovo sempre meno agevoli rispetto agli specchietti tradizionali al altezza occhi.
Oramai mi sono abituato però devi sempre togliere lo sguardo dalla strada.
Esteticamente comunque sono belli.
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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04-02-2018, 14:18
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Ognuno ha i suoi problemi io per esempio ho il problema opposto: dopo 12 anni di specchietti rt ( pur se affiancati da scooter di servizio ) ora devo riabituarmi agli specchietti alti ma più piccoli ed ho ancora qualche difficoltà, nel senso che di primo acchitto l'occhio va oltre la manopola e solo dopo risale verso lo specchietto
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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04-02-2018, 18:43
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#99
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2016
ubicazione: Milano
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io onestamente tutti questi problemi di specchietti non li ho mai avuti, capita anzi spesso di passare durante la stessa giornata da scooter (specchi alti standard) a rt (specchi bassi e laterali) e non trovare alcun problema... e gli specchi della bialbero li trovo meglio di quelli della LC!Un altro vantaggio enorme degli specchi laterali della rt e che a qualsiasi velocità non vibrano, quindi sicurezza massima anche ad alta velocità
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KTM MILF TEAM : rc8 1190 spaccatimpani e sd 990 bombardato da guerra.
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07-02-2018, 14:11
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Anche a me piacciono più gli specchietti integrati
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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