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26-04-2018, 17:43
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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Turbolenze passeggero
Problemino per mia moglie.Ieri abbiamo fatto un giretto di km.300 ma la signora era distrutta,sentiva tante turbolenze e rumore di vento nel casco,ma come è possibile? Io sono alto 177 e lei 158. Ho provato ad alzare il parabrezza da tutto basso fino ad arrivare a tutto alto ma niente da fare.Mi ha detto persino che con la kawasaki zzr1400 non avvertiva tutto quel casino.Qualcuno di voi ha o avuto lo stesso problema? La moto é una rt 1200 del 2012. Possediamo io un casco shoei e lei un duomo tutti e due integrali
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26-04-2018, 18:09
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#2
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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prova a chiudere porte e finestre del duomo.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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26-04-2018, 18:26
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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se sono integrali di tipo sportivo, facilmente rendono al massimo della loro prestazione insonorizzante, quando la testa è leggermente inclinata in avanti
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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26-04-2018, 19:21
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
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Nel passaggio da Rt 1200 a Gtr 1400, anche mia moglie mi ha detto che è molto più confortevole la Kawasaki.
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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26-04-2018, 19:23
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Dec 2011
ubicazione: Arco
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io sono poco più alto di te (182) e mia moglie è alta come la tua e abbiamo due shoei integrali ma non ha mai avuto quei problemi
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R 1200 RT my 2012 (140.000 km)
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26-04-2018, 19:40
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
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Non c'è da ragionarci sopra, la risposta è semplice ed evidente: la kawa è meglio!
Inoltre passare da una zzr1400 ad una rt... Non mi esprimo, ho paura di essere bannato.
P.S. quando ho letto il titolo, comunque, pensavo ad un passeggero particolarmente turbolento
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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26-04-2018, 20:50
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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Motoretto ma sicuro che sei mukkista ?
Beh la zzr ha il suo perché, ma la rt in curva è una saetta e tiene medie elevate
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26-04-2018, 20:50
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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Quindi il mio cruccio rimane mumble mumble
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27-04-2018, 00:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
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A parte le battute, le turbolenze percepite dalla signora si verificano a tutte le velocità?
Se ad un intervallo di velocità specifico si verifica il fenomeno, potrebbe essere causato anche dalla distanza tra i caschi. Magari spostandosi un po' indietro o avanti potrebbe migliorare parecchio.
Se a tutte le velocità, cosa alquanto improbabile, l'unica soluzione potrebbe essere cambiare casco.
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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27-04-2018, 07:07
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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Stranamente ad al velocità migliora di parecchio 160 km orari,ma da 90 fino a 140 dice che sembra di avere la testa dentro una lavatrice.Anche io ho ipotizzato per il casco.Faremo qualche prova
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27-04-2018, 12:03
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#11
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Avevi il top case montato?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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27-04-2018, 13:46
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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Si,adesso che mi ci fai pensare voglio provare senza.Se monto anche le borse laterali la cosa migliora di parecchio
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27-04-2018, 13:51
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Kawa sarà anche meglio ma in ogni moto il passeggero sta con la testa tra acqua e vento, non inventiamoci nulla, il passeggero sta sempre maluccio.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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27-04-2018, 21:23
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Dec 2013
ubicazione: trieste
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Stesso problema, sostituito il plexi e moglie contenta ;-).
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T7 rally, Gs 1250 lc tb, nighthawk 650, r 1200 r classic
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28-04-2018, 01:12
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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Che plexiglass hai montato?
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28-04-2018, 01:46
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Nessuno ha provato a cambiare il passeggero?
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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28-04-2018, 06:26
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Dec 2013
ubicazione: trieste
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Nedplex , il modello da 68 cm resist.
Se ben ricordo costo sui 240 €.
Il passeggero mi sopporta da 40 anni ed ha viaggiato con me nel sole e nella pioggia, nel caldo torrido e nel freddo più intenso e quando il prete disse, tanti anni fa, "nel bene e nel male" alla fin fine non so chi ci ha rimesso di più ; -).
Franco
__________________
T7 rally, Gs 1250 lc tb, nighthawk 650, r 1200 r classic
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28-04-2018, 09:17
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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Grazie dies.. potrei anche cambiare il passeggero,coscia lunga mora e 1 metro e ottanta,sicuramente spariscono le turbolenze
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28-04-2018, 16:31
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2018
ubicazione: Roma
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R1150RT (7/2004) Dorothy - Eurofly Firefox 2000
Ultima modifica di Fabio57; 28-04-2018 a 16:34
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30-04-2018, 19:01
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#20
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Zetone,
Io a suo tempo presi il plexi della Isotta, appena più alto di quello originale.
Mai avuto grossi problemi di turbolenze.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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30-04-2018, 20:47
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#21
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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