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03-10-2015, 18:28
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#51
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: nella terra dei culatelli !
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romargi# Posso essere d'accordo con te xchè con AIII e NEXT sono arrivato a non più di 6500K, ma con le TKC 70 sono già a oltre 5000K con parecchio fuoristrada, anche decisamente impegnativo, e penso che 3000 almeno le possan fare ancora.
Poi se ci sarà un crollo dopo metà usura questo non lo so, staremo a vedere !
Sinceramente non ho mai spinto in ON in modo deciso come con le precedenti gomme usate.
Sicuramente il fattore psicologico di avere sotto delle semi tassellate un pochino mi ha condizionato in ON, e anche il fatto che in questa stagione ho percorso parecchio OFF.
Stòm a vèdar !
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Disobbediente con GS 1250 ADV
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03-10-2015, 18:39
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2008
ubicazione: Chieri
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@gio4622
Con le TKC70 sia io che Stone54 siamo arrivati oltre i 10000km
Io viaggio sempre in due e carico,il prezzo è quello indicato da Chauto.
Io mi sono trovato benissimo co questa gomma.
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GS ADV lc my18 Exclusive/GS ADV lc my15/GS ADV Triple Black 2013/
GS ADV 30th 2011/GS Std 2008
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03-10-2015, 18:53
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#53
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Ottimo!
Mi verrebbe quasi voglia di provarle, anche se io sto usando stradali pure...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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03-10-2015, 19:08
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 10]
Intervengo anch'io solo come testimone.
Domenica 27 durante il trasferimento in autostrada da l'Aquila verso Macerata, io e un ragazzo ci siamo attardati per fare rifornimento quindi il gruppo è sparito in un batter d'occhio.
Siamo ripartiti insieme con l'intento di raggiungere al più presto il gruppo, bene lui davanti con le TK70 ed io dietro con le Conti, velocità oltre il limite autostradale, di 20/30 km/h.
Sono rimasto colpito dalla percorrenza anche nei curvoni della moto che mi precedeva, non una sbavatura non una indecisione del retrotreno, anche con pozze d'acqua in curva......dato l'imminente stagione fredda/umida, mi sta venendo la fregola di provarle!! 😊😊
Era una GS LC STD, con tris alluminio dell'ADV.
Ultima modifica di RESCUE; 03-10-2015 a 19:14
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03-10-2015, 19:16
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...montate subito...vi saprò dire!
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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03-10-2015, 23:29
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#56
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
?.....Siamo ripartiti insieme con l'intento di raggiungere al più presto il gruppo, bene lui davanti con le TK70 ed io dietro con le Conti.......
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Mi sai dire invece come ti trovi con le Conti? Immagino siano le TA2. Voglio montarle appena finisco le Anakee3
Grazie!
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- ex R1200 GS LC - 2015
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04-10-2015, 00:38
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 10]
Esattamente TA2, questo è il secondo treno che moto (sempre conti), per la guida che ho , direi che sono ottime, le prime, trovate con la moto, fatti circa 10500 km, con le seconde sono a oltre 11000 km e direi che la tenuta è ancora più che buona, c'è da dire che quest'ultimo sono a codice velocità W, magari è quello.
Le TA2, rispetto alle Metz, che avevo sul my13, in curva sono più progressive, nel senso che non danno la sensazione di "cadere" all'interno curva in particolare quando affronti tornanti, anche curvoni veloci imposti la traiettoria e la piega, e queste rimangono lì dove le hai messe.
Come tutte le gomme ad alte prestazioni, sono sensibili alla pressione, per me la pressione ottimale con solo pilota e top è ant. 2,3 - post. 2,5.
Mio personalissimo parere, vai tranquillo.
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04-10-2015, 02:57
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#58
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2011
ubicazione: Torre d'Isola, PV
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Prossimamente ritiro la nuova ade lc, sull'attuale ho utilizzato, con soddisfazione, due treni di TKC70, sulla nuova sono in dubbio se montare le Heidenau, con le quali mi sono trovato benissimo con i bialberi. Qualcuno ha già testato le Heidenau????
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04-10-2015, 09:15
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#59
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: nella terra dei culatelli !
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PaoloAndrea# Le Haidenau K60 scout sono ok, ma fai attenzione che sono ancor più specifiche per l'off.
Le TKC70 sono più polivalenti come gomme, poi per carità dipende sempre che uso si fa della propria moto.
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Disobbediente con GS 1250 ADV
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04-10-2015, 09:46
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2008
ubicazione: Chieri
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@ romargi
Dai tuoi post vedo che prediligi le Metzeller, gran gomma anch'io le montavo ma come tè arrivavo a 5000 -6000 km troppo pochi per i km che faccio io . Credo d'essere stato uno dei primi a montare le TKC70 sul Adv lc e ne sono stato soddisfatto al 100%,per curiosità ho montato le ST2 che vanno bene ma non mi danno la sicurezza che avevo con le TKC70.
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GS ADV lc my18 Exclusive/GS ADV lc my15/GS ADV Triple Black 2013/
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04-10-2015, 13:20
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#61
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Esattamente TA2......direi che sono ottime, per me la pressione ottimale con solo pilota e top è ant. 2,3 - post. 2,5.
Mio personalissimo parere, vai tranquillo.
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Grazie. Non avevo dubbi ma volevo saperlo da chi ci sta sopra tutti i giorni.
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- ex R850 R - 2000
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04-10-2015, 19:51
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#62
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Esattamente TA2, questo è il secondo treno che moto (sempre conti), per la guida che ho , direi che sono ottime, le prime, trovate con la moto, fatti circa 10500 km, con le seconde sono a oltre 11000 km
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ho appena cambiato le TA2: 6000 km con l'anteriore completamente liscio sul fianco.
mi chiedo come facciate a fare 11000 km....
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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04-10-2015, 20:01
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 10]
E, si vede che io guido, moooooolto più lentamente 😱😱
Ultima modifica di RESCUE; 04-10-2015 a 20:56
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04-10-2015, 22:04
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#64
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
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Quote:
Originariamente inviata da smarf
ho appena cambiato le TA2: 6000 km con l'anteriore completamente liscio sul fianco.prova ...
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Prova a camminarci togliendo il cavalletto laterale...
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05-10-2015, 00:26
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#65
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2011
ubicazione: Torre d'Isola, PV
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Chauto# Che siano più specifiche per l'off rispetto al TKC 70 Lo sapevo, in quanto già utilizzate sul bialbero. Tu le hai già provate sull'ADV LC? Perché diverse gomme che andavano bene sul bialbero sono pessime sula LC.
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05-10-2015, 08:49
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#66
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2012
ubicazione: Rea palus
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Scusate ma prechè io le distruggo solo sul posteriore ??
Ho le Conti TA2 meno di 7000 km l'anteriore è nuova la posteriore al centro è ancora buona ma sulle spalle è quasi al limite, molto scalinata.
Le ho usate con pressione 2.5 2.9 a pieno carico (moglie e bagagli) e 2.3 2.6 da solo.
Anche le Next precedenti le ho cambiate nelle medesime condizioni
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05-10-2015, 10:04
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#67
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: nella terra dei culatelli !
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PaoloAndrea@No non le ho provate, ma se devo mettere delle delle gomme tassellate nelle misure 120 / 170 guardo altre marche
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Disobbediente con GS 1250 ADV
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05-10-2015, 10:08
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#68
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da Olaf55
Scusate ma prechè io le distruggo solo sul posteriore ??
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Evidentemente hai uno stile di guida diverso, forse fai più "girare" la moto di gas e quindi in piega/curva apri molto il gas
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R1250GS Exclusive 2020
Suzuki GSX-r 1000
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05-10-2015, 10:33
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#69
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Curra
@ romargi
Dai tuoi post vedo che prediligi le Metzeller, gran gomma anch'io le montavo ma come tè arrivavo a 5000 -6000 km troppo pochi per i km che faccio io...
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Con l’ADV LC con difficoltà riesco a superare i 6.000km... Le Next di primo equipaggiamento le ho cambiate dopo 6.010 km e le successive (sempre Next) a 6.200. C’è da dire che le avrei cambiate a 5.500 km ma il gommista era in ferie e le ho pertanto consumate fino all’ultimo...
Io uso la moto SOLO per divertimento e mi limito ad un giorno solo la settimana, zero viaggione estivo ma solo qualche giro sporadico. In inverno poi preferisco andare a sciare se c’è neve. In queste condizioni arrivo a circa 20k km / anno e per me va bene così... in compenso il gommista mi stende il tappeto rosso quando entro!
Adesso sto provando le Pilot Road Trail: finora mi trovo benissimo anche se con i piccoli difettucci che ho espresso qualche post fa.
Sarei proprio tentato di provare le TKC 70: non vorrei però che la maggiore propensione verso l’off limitasse il comportamento stradale. Io in off ci faccio giusto 2 giri durante le vacanze estive quando sono in montagna.
Come durata tutto sommato per me vanno bene i 6.000 km se la gomma tiene bene. Meno no... di più è tutto grasso che cola. Però tra una gomma che va bene e dura 6k ed una che va così-così e ne dura 8-10k non ho dubbi: scelgo la prima!
Le Anakee 3 le ho cambiate dalla disperazione sul bialbero a soli 5k quando di gomma ce ne era ancora...
Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
...montate subito...vi saprò dire!
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Domanda: le hai fatte montare tu sostituendo quelle merd... ehmmm... quelle ottime gomme di primo equipaggiamento oppure è arrivata già così?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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05-10-2015, 13:06
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Domanda: le hai fatte montare tu sostituendo quelle merd... ehmmm... quelle ottime gomme di primo equipaggiamento oppure è arrivata già così?
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Le ho richieste io..nessuna differenza sul prezzo delle gomme, ma pagando 60 € di manodopera per la sostituzione.
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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05-10-2015, 13:43
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#71
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Hai fatto bene, pure io ho chiesto di cambiarmi le A3 con le Next...
Inviato dal mio HTC One_M8 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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05-10-2015, 13:51
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#72
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2013
ubicazione: lombardia
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idem a3 alle scorpion, ma dal gommista.
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05-10-2015, 22:05
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#73
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Aug 2013
ubicazione: Reggio Emilia
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Quindi le next da come leggo, sul GS sono le migliori,chi prevale l'asfalto.....
Visto che devo ritirare la mia adv gli farò cambiare le scarpe prima di ritirarla....
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05-10-2015, 22:12
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#74
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Stefano 73
Quindi le next da come leggo, sul GS sono le migliori,chi prevale l'asfalto...
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Assolutamente NO!
E' il MIO PERSONALISSIMO parere, io mi sono trovato benissimo con le Next.
Mi ero trovato altrettanto bene, forse pure meglio (sul bialbero) con le Dunlop Trailsmart/TR91 ma sono durate appena 4.000km.
Adesso mi trovo molto bene con le Pilot Road Trail ma è presto per dirlo.
Inmolti si trovano benissimo con le Pirelli ST2 e altrettanti con le Continental TA2.
I pareri, come vedi sono molteplici ed ognuno ha le sue personali preferenze.
Conclusione: c'è solo UNA GOMMA che mette d'accordo il 99% degli utilizzatori e queste sono le Anakee 3!!! Di queste gomme praticamente TUTTI abbiamo espresso il medesimo giudizio...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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05-10-2015, 22:33
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#75
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Aug 2013
ubicazione: Reggio Emilia
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Sul bialbero ho sempre montato le Next,sull'asfalto mi sono trovato molto bene,ho raggiunto limiti di piega notevoli senza mai avere incertezze....
E come durata circa 7mila km...
Se il comportamento sul adv lc sarà il medesimo penso che continuerò con le Next
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