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Vecchio 03-10-2015, 18:28   #51
Chauto
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romargi# Posso essere d'accordo con te xchè con AIII e NEXT sono arrivato a non più di 6500K, ma con le TKC 70 sono già a oltre 5000K con parecchio fuoristrada, anche decisamente impegnativo, e penso che 3000 almeno le possan fare ancora.
Poi se ci sarà un crollo dopo metà usura questo non lo so, staremo a vedere !
Sinceramente non ho mai spinto in ON in modo deciso come con le precedenti gomme usate.
Sicuramente il fattore psicologico di avere sotto delle semi tassellate un pochino mi ha condizionato in ON, e anche il fatto che in questa stagione ho percorso parecchio OFF.
Stòm a vèdar !

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Vecchio 03-10-2015, 18:39   #52
Curra
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@gio4622
Con le TKC70 sia io che Stone54 siamo arrivati oltre i 10000km
Io viaggio sempre in due e carico,il prezzo è quello indicato da Chauto.
Io mi sono trovato benissimo co questa gomma.
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Vecchio 03-10-2015, 18:53   #53
romargi
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Ottimo!
Mi verrebbe quasi voglia di provarle, anche se io sto usando stradali pure...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea  
Vecchio 03-10-2015, 19:08   #54
RESCUE
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predefinito Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 10]

Intervengo anch'io solo come testimone.
Domenica 27 durante il trasferimento in autostrada da l'Aquila verso Macerata, io e un ragazzo ci siamo attardati per fare rifornimento quindi il gruppo è sparito in un batter d'occhio.
Siamo ripartiti insieme con l'intento di raggiungere al più presto il gruppo, bene lui davanti con le TK70 ed io dietro con le Conti, velocità oltre il limite autostradale, di 20/30 km/h.
Sono rimasto colpito dalla percorrenza anche nei curvoni della moto che mi precedeva, non una sbavatura non una indecisione del retrotreno, anche con pozze d'acqua in curva......dato l'imminente stagione fredda/umida, mi sta venendo la fregola di provarle!! 😊😊

Era una GS LC STD, con tris alluminio dell'ADV.

Ultima modifica di RESCUE; 03-10-2015 a 19:14
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Vecchio 03-10-2015, 19:16   #55
67mototopo67
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...montate subito...vi saprò dire!

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Vecchio 03-10-2015, 23:29   #56
maidomo
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?.....Siamo ripartiti insieme con l'intento di raggiungere al più presto il gruppo, bene lui davanti con le TK70 ed io dietro con le Conti.......
Mi sai dire invece come ti trovi con le Conti? Immagino siano le TA2. Voglio montarle appena finisco le Anakee3
Grazie!
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Vecchio 04-10-2015, 00:38   #57
RESCUE
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predefinito Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 10]

Esattamente TA2, questo è il secondo treno che moto (sempre conti), per la guida che ho , direi che sono ottime, le prime, trovate con la moto, fatti circa 10500 km, con le seconde sono a oltre 11000 km e direi che la tenuta è ancora più che buona, c'è da dire che quest'ultimo sono a codice velocità W, magari è quello.
Le TA2, rispetto alle Metz, che avevo sul my13, in curva sono più progressive, nel senso che non danno la sensazione di "cadere" all'interno curva in particolare quando affronti tornanti, anche curvoni veloci imposti la traiettoria e la piega, e queste rimangono lì dove le hai messe.
Come tutte le gomme ad alte prestazioni, sono sensibili alla pressione, per me la pressione ottimale con solo pilota e top è ant. 2,3 - post. 2,5.
Mio personalissimo parere, vai tranquillo.
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Vecchio 04-10-2015, 02:57   #58
PaoloAndrea
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Prossimamente ritiro la nuova ade lc, sull'attuale ho utilizzato, con soddisfazione, due treni di TKC70, sulla nuova sono in dubbio se montare le Heidenau, con le quali mi sono trovato benissimo con i bialberi. Qualcuno ha già testato le Heidenau????
PaoloAndrea non è in linea  
Vecchio 04-10-2015, 09:15   #59
Chauto
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PaoloAndrea# Le Haidenau K60 scout sono ok, ma fai attenzione che sono ancor più specifiche per l'off.
Le TKC70 sono più polivalenti come gomme, poi per carità dipende sempre che uso si fa della propria moto.
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Vecchio 04-10-2015, 09:46   #60
Curra
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@ romargi
Dai tuoi post vedo che prediligi le Metzeller, gran gomma anch'io le montavo ma come tè arrivavo a 5000 -6000 km troppo pochi per i km che faccio io . Credo d'essere stato uno dei primi a montare le TKC70 sul Adv lc e ne sono stato soddisfatto al 100%,per curiosità ho montato le ST2 che vanno bene ma non mi danno la sicurezza che avevo con le TKC70.
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Vecchio 04-10-2015, 13:20   #61
maidomo
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Esattamente TA2......direi che sono ottime, per me la pressione ottimale con solo pilota e top è ant. 2,3 - post. 2,5.
Mio personalissimo parere, vai tranquillo.
Grazie. Non avevo dubbi ma volevo saperlo da chi ci sta sopra tutti i giorni.
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Vecchio 04-10-2015, 19:51   #62
Smarf
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Esattamente TA2, questo è il secondo treno che moto (sempre conti), per la guida che ho , direi che sono ottime, le prime, trovate con la moto, fatti circa 10500 km, con le seconde sono a oltre 11000 km
ho appena cambiato le TA2: 6000 km con l'anteriore completamente liscio sul fianco.
mi chiedo come facciate a fare 11000 km....
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Smarf non è in linea  
Vecchio 04-10-2015, 20:01   #63
RESCUE
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E, si vede che io guido, moooooolto più lentamente 😱😱

Ultima modifica di RESCUE; 04-10-2015 a 20:56
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Vecchio 04-10-2015, 22:04   #64
maidomo
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ho appena cambiato le TA2: 6000 km con l'anteriore completamente liscio sul fianco.prova ...
Prova a camminarci togliendo il cavalletto laterale...
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Vecchio 05-10-2015, 00:26   #65
PaoloAndrea
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Chauto# Che siano più specifiche per l'off rispetto al TKC 70 Lo sapevo, in quanto già utilizzate sul bialbero. Tu le hai già provate sull'ADV LC? Perché diverse gomme che andavano bene sul bialbero sono pessime sula LC.
PaoloAndrea non è in linea  
Vecchio 05-10-2015, 08:49   #66
Olaf55
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Scusate ma prechè io le distruggo solo sul posteriore ??
Ho le Conti TA2 meno di 7000 km l'anteriore è nuova la posteriore al centro è ancora buona ma sulle spalle è quasi al limite, molto scalinata.
Le ho usate con pressione 2.5 2.9 a pieno carico (moglie e bagagli) e 2.3 2.6 da solo.
Anche le Next precedenti le ho cambiate nelle medesime condizioni
Olaf55 non è in linea  
Vecchio 05-10-2015, 10:04   #67
Chauto
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PaoloAndrea@No non le ho provate, ma se devo mettere delle delle gomme tassellate nelle misure 120 / 170 guardo altre marche
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Vecchio 05-10-2015, 10:08   #68
Dottordan
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Scusate ma prechè io le distruggo solo sul posteriore ??
Evidentemente hai uno stile di guida diverso, forse fai più "girare" la moto di gas e quindi in piega/curva apri molto il gas
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Vecchio 05-10-2015, 10:33   #69
romargi
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@ romargi
Dai tuoi post vedo che prediligi le Metzeller, gran gomma anch'io le montavo ma come tè arrivavo a 5000 -6000 km troppo pochi per i km che faccio io...
Con l’ADV LC con difficoltà riesco a superare i 6.000km... Le Next di primo equipaggiamento le ho cambiate dopo 6.010 km e le successive (sempre Next) a 6.200. C’è da dire che le avrei cambiate a 5.500 km ma il gommista era in ferie e le ho pertanto consumate fino all’ultimo...
Io uso la moto SOLO per divertimento e mi limito ad un giorno solo la settimana, zero viaggione estivo ma solo qualche giro sporadico. In inverno poi preferisco andare a sciare se c’è neve. In queste condizioni arrivo a circa 20k km / anno e per me va bene così... in compenso il gommista mi stende il tappeto rosso quando entro!

Adesso sto provando le Pilot Road Trail: finora mi trovo benissimo anche se con i piccoli difettucci che ho espresso qualche post fa.

Sarei proprio tentato di provare le TKC 70: non vorrei però che la maggiore propensione verso l’off limitasse il comportamento stradale. Io in off ci faccio giusto 2 giri durante le vacanze estive quando sono in montagna.
Come durata tutto sommato per me vanno bene i 6.000 km se la gomma tiene bene. Meno no... di più è tutto grasso che cola. Però tra una gomma che va bene e dura 6k ed una che va così-così e ne dura 8-10k non ho dubbi: scelgo la prima!
Le Anakee 3 le ho cambiate dalla disperazione sul bialbero a soli 5k quando di gomma ce ne era ancora...


Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67 Visualizza il messaggio
...montate subito...vi saprò dire!
Domanda: le hai fatte montare tu sostituendo quelle merd... ehmmm... quelle ottime gomme di primo equipaggiamento oppure è arrivata già così?
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Vecchio 05-10-2015, 13:06   #70
67mototopo67
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Quote:
Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
Domanda: le hai fatte montare tu sostituendo quelle merd... ehmmm... quelle ottime gomme di primo equipaggiamento oppure è arrivata già così?
Le ho richieste io..nessuna differenza sul prezzo delle gomme, ma pagando 60 € di manodopera per la sostituzione.
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Vecchio 05-10-2015, 13:43   #71
romargi
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Hai fatto bene, pure io ho chiesto di cambiarmi le A3 con le Next...

Inviato dal mio HTC One_M8 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 05-10-2015, 13:51   #72
NicoSan
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idem a3 alle scorpion, ma dal gommista.
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Vecchio 05-10-2015, 22:05   #73
Stefano 73
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Quindi le next da come leggo, sul GS sono le migliori,chi prevale l'asfalto.....
Visto che devo ritirare la mia adv gli farò cambiare le scarpe prima di ritirarla....
Stefano 73 non è in linea  
Vecchio 05-10-2015, 22:12   #74
romargi
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Originariamente inviata da Stefano 73 Visualizza il messaggio
Quindi le next da come leggo, sul GS sono le migliori,chi prevale l'asfalto...
Assolutamente NO!
E' il MIO PERSONALISSIMO parere, io mi sono trovato benissimo con le Next.

Mi ero trovato altrettanto bene, forse pure meglio (sul bialbero) con le Dunlop Trailsmart/TR91 ma sono durate appena 4.000km.

Adesso mi trovo molto bene con le Pilot Road Trail ma è presto per dirlo.

Inmolti si trovano benissimo con le Pirelli ST2 e altrettanti con le Continental TA2.

I pareri, come vedi sono molteplici ed ognuno ha le sue personali preferenze.

Conclusione: c'è solo UNA GOMMA che mette d'accordo il 99% degli utilizzatori e queste sono le Anakee 3!!! Di queste gomme praticamente TUTTI abbiamo espresso il medesimo giudizio...
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Vecchio 05-10-2015, 22:33   #75
Stefano 73
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Sul bialbero ho sempre montato le Next,sull'asfalto mi sono trovato molto bene,ho raggiunto limiti di piega notevoli senza mai avere incertezze....
E come durata circa 7mila km...
Se il comportamento sul adv lc sarà il medesimo penso che continuerò con le Next
Stefano 73 non è in linea  
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