Sospensioni anteriori nine t ABS

[bertoste23]

Presa oggi per la prima volta la mia nine t acquistata usata a febbraio e ho notato che ad ogni piccola irregolarità dell'asfalto si sente un ticchettio provenire dall'anteriore. A moto ferma non ho trovato nulla che sembrasse causare tale rumore nemmeno provando ad affondare la forcella a steli rovesciati. Qualcuno ha avuto un problema simile e se si qual'era la causa e la soluzione? NB moto del 2019 con 13000 km. Grazie a chi vorrà rispondere.

[SkyOmar]

Non sono mica i cuscinetti dello sterzo???Okkio..

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[SkyOmar]

La moto può avere anche 13000km..se è stata usata in strade come Roma...il rumore da te indicato proviene sicuramente dai cuscinetti di sterzo.

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[bertoste23]

Grazie SkyOmar, la moto proviene da Grosseto, ma le strade non sono un gran che in tutta Italia. Se fossero i cuscinetti di sterzo immagino che vadano cambiati o che altro? Nel caso quale potrebbe essere il costo dell'intervento?

[SkyOmar]

Bene...se fossero i cuscinetti di sterzo il loro prezzo compreso di manodopera si aggira sui 180.
200 euro compreso di manodopera.
Sulla mia r ninet ho cambiato per ora solo i paraoli, il prezzo è orientato sulla mia vecchia speed triple..triumph ovviamente.

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[SkyOmar]

Chiaramente se riesci a fare il lavoro tu..i cuscinetti vanno sui 35..40 euro

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[Tribolo]

Il "clonck" che senti è normale, sono i dischi flottanti. Lascia perdere le paranoie sul canotto sterzo.

[bertoste23]

Ciao Tribolo, ma questo clik o clonk si ripete ad ogni irregolarità anche piccola dell'asfalto, ti sembra normale? Oltre ad essere fastidioso sembra di guidare un "carretto". In realtà la moto è piacevolissima da guidare e molto precisa nelle traiettorie. Grazie del consiglio.

[Sam il Cinghio]

Concordo più con Tribolo - ipotesi dischi - che con l'ipotesi dei cuscinetti.
A moto ferma (e dischi FREDDI!) prendi i dischi in mano e vedi come si muovono e come fanno rumore.

Ad ogni modo puoi verificare lo stato dei cuscinetti in due modi, non proprio attendibilissimi ma vale la pena provare:
1) anteriore sollevato, afferri saldamente entrambi gli steli e muovendoli avanti/indietro nel senso di marcia cerchi di capire se hanno gioco
2) procedendo su rettilineo a bassa velocità (20/30kmh) rallenti la moto PELANDO DELICATAMENTE l'anteriore: se c'è gioco dovresti sentirlo come una vibrazione a manubrio quando la moto è quasi ferma.

[bertoste23]

Grazie Sam, proverò a fare questi controlli.

[bertoste23]

Ciao Sam, provato a muovere i dischi avanti e indietro a moto ferma e fanno proprio quel rumore..., dopo faccio le altre prove per i cuscinetti... Grazie dei consigli.

[Sancio70]

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