SBK Estoril 2022

[Bladerunner72]

n un fine settimana finalmente libero da concomitanze con la MotoGP, le derivate di serie tornano ad accendere i motori sul tracciato portoghese di Estoril, per la terza prova del mondiale 2022. Se nel campionato prototipi la situazione è all'insegna della massima incertezza per quanto riguarda il quadro tecnico, in quello Superbile le previsioni della vigilia sono stata pienamente confermate. Non c'erano troppi dubbi sul fatto che la stagione sarebbe vissuta sullo scontro a tre tra Razgatioglu, campione in carica, e due sfidanti nel calibro di Rea e Bautista. A stupire è stata piuttosto la differenza che i tre hanno fatto da subito sulla concorrenza, di fatto spazzata via senza possibilità di appello. E dopo solo due prove disputate, sembra di poter già delineare i contorni della sfida e le diverse motivazioni che animano i tre grandi protagonisti.

LA RIVALITA' TRA REA E RAZGATIOGLU FA IL GIOCO DI BAUTISTA

Quanto successo in Gara2 ad Assen rappresenta già una precisa chiave di lettura in questo senso. E' ovvio che Rea, Razgatioglu e Bautista abbiano in mente un unico obiettivo, ma pare di capire che per il nordirlandese il rivale di elezione sia proprio Razgatioglu, per diverse ragioni. Il vecchio campione, il re della foresta che si è visto usurpare il regno dal giovane e sfrontato talento, colui che ha avuto l'ardire di strappargli lo scettro dalle mani dopo sei anni di dominio ininterrotto. Per Rea sembra che il nemico vero , da sconfiggere in ogni scontro diretto, quasi ad ogni staccata, sia il giovane turco di Yamaha. Ogni occasione diventa buona per mettergli le ruote davanti, per dimostrare qualcosa insomma, e forse anche questa sorta di 'sacro furore' è alla base del contatto di Assen. Una smania pericolosa però, perchè ora i due non sono soli a giocarsela, c'è da rendere conto anche ad un rivale temibile come Alvaro Bautista. Lo spagnolo, forte di una immediatamente ritrovata sintonia con la Ducati, si è dimostrato più accorto, rispetto al pilota 'tutto o niente' visto nella precedente esperienza con la rossa e nel travagliato biennio trascorso in sella alla Honda. Bautista ha puntato alla vittoria solo quando ha trovato la condizione ideale, quella della fuga solitaria, libero di impostare ritmo e traiettorie, mostrandosi più prudente negli scontri ravvicinati. Chiaro che l'unico obiettivo cui aspira è il titolo mondiale, senza curarsi troppo di successi parziali da inseguire a prezzo di rischi eccessivi. E proprio questa prudenza unita ad un pizzico di fortuna, gli ha permesso di uscire indenne dalla doppia caduta dei rivali ad Assen e di ritrovarsi in testa alla classifica generale, con un margine di 18 punti su Rea e di ben 45 su Razgatioglu. Dei tre candidati al titolo, è stato proprio il campione del mondo in carica ad incontrare le maggiori difficoltà in questo avvio di stagione. In affanno nel round di apertura sulla pista mai troppo gradita di Aragon, Razgatioglu è apparso in difficoltà anche ad Assen, costretto a limitare i danni rispetto ai due diretti rivali. Certo è presto per esprimere verdetti, ma la sensazione è che il pacchetto tecnico a disposizione del turco sia ancora da perfezionare, come dimostra il ritorno all'elettronica 2021.

DUCATI. KAWASAKI E YAMAHA CORRONO UN MONDIALE A PARTE,

Non ci sono dubbi sul fatto che l'attuale classifica di campionato rispecchi in pieno i valori emersi finora, con Bautista e la Ducati che si sono aggiudicati ben quattro delle sei gare finora disputate, a conferma di un feeling immediatamente ritrovato. Lo spagnolo resta di gran lunga il miglior interprete della Panigale V4R, che dal canto suo mostra le caratteristiche di un progetto ormai maturo. Un gran potenziale che tuttavia non è per tutti facile da sfruttare, ed in questo senso vanno inquadrate le difficoltà di Michael Ruben Rinaldi, protagonista di un avvio di campionato un pò al disotto delle aspettative. Buone prestazioni sono arrivate da Axel Bassani e Phillip Oettl, con Luca Bernardi alle prese con le prevedibili difficoltà legate all'esordio nella massima categoria.
Rea e la Kawasaki si sono aggiudicati le altre due gare finora disputate, e se il nordirlandese è apparso quanto mai motivato ed agguerrito, anche la ZX10-RR ha confermato i progressi emersi nel round di apertura della stagione. Un progetto mai davvero rivoluzionato ma costantemente affinato e che pare aver risolto le criticità emerse nel 2021. L'impressione che si ricava dall'esterno è però che il binomio Rea/Kawasaki sia costretto a viaggiare costantemente al limite per tenere il passo della Ducati e di Bautista, con tutto quello che ne potrebbe conseguire in ottica campionato. In questo senso, ogni passo falso rischia di pesare moltissimo. Per ora Yamaha chiude il terzetto, ancora a digiuno di vittorie e con un gap in classifica che appare già pesante dopo appena due prove disputate. La R1 continua a rappresentare però il pacchetto tecnico pià equilibrato, come dimostrato da un sempre ottimo Andrea Locatelli e dai discreti risultati degli altri piloti in sella alla quattro cilindri di Iwata.
Qualche timido segnale di progresso si è visto in terra olandese da parte di Honda e BMW, che restano tuttavia sempre parecchio lontane. Il podio colto da Lecuona in Gara2 rappresenta un ottimo risultato ma è maturato grazie alla doppia caduta di Rea e Razgatioglu, dunque è presto per gridare al miracolo. Qualche segnale anche da parte di BMW,che sul tracciato olandese ha avuto modo di far valere la sua ottima ciclistica e con un Redding decisamente più in palla rispetto al disastroso fine settimana di Aragon.


IL CIRCUITO DI ESTORIL

Il tracciato di Estoril in Portogallo è un circuito automobilistico e motociclistico che sorge vicino alla località turistica omonima, n Sud del paese. L'impianto, ultimato nel 1971 ed inaugurato l'anno successivo, ha ospitato tredici edizioni del Gran Premio del Portogallo di Formula 1 (dal 1984 al 1996), tredici del Gran Premio del Portogallo del Motomondiale (dal 2000 al 2012) e due del Gran Premio di superbike dell'Estoril (nel 1988 e nel 1993). La conformazione del circuito è rimasta quasi immutata fino al 1996, eccezion fatta per l'inserimento di una stretta variante nella parte finale del tracciato per motivi di sicurezza nel 1994. Dopo il 1996 la pista ha subìto alcune modifiche di rilievo; le prime due curve sono state sensibilmente rallentate (in particolare la prima, che in origine era una velocissima piega a destra, è stata trasformata in una curva da prima marcia), l'uscita della corsia box ora si ricongiunge alla pista dopo la prima curva (prima ci si immetteva in pista ancora sul rettilineo box), la chicane inserita nel 1994 è stata leggermente allargata per velocizzarla ed infine l'ultima curva, la velocissima piega verso destra è stata "anticipata" al fine di creare una sufficiente via di fuga (ora la curva non si percorre più così velocemente come prima).

Nella configurazione che sarà utilizzata per la Superbike la pista misura 4.182 metri, s percorre in senso orario e comprende 13 curve, 9 a destra e 4 a sinistra e da un rettilineo principale della lunghezza di quasi un chilometro. Il tracciato è moltoo tecnico ed impegnativo con svolte lente che spezzano il ritmo seguite da curve veloci dove è fondamentale portare velocità in percorrenza. Vista poi la vicinanza alla costa atlantica la zona è soggetta spesso a rapide ed imprevedibili variazioni climatiche con tutte le difficoltà che ne conseguono.
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ORARI TV

Le gare di Estoril saranno trasmesse da SKY e TV8 con i seguenti orari:

Programmazione SKY MotoGP HD

Venerdì 20 maggio
Ore 11.30-12.15 Prove libere 1
Ore 16.00-16.45 Prova libere 2

Sabato 21 maggio
Ore 10.00-10.30 Prove libere 3
Ore 12.10-12.25 Superpole
Ore 15.00 Gara-1

Domenica 22 maggio
Ore 10.00-10.15 Warm-up
Ore 12.00 Superpole Race
Ore 15.00 Gara-2

Programmazione TV8

Sabato 21 maggio
Ore 15.00 Gara-1 - diretta

Domenica 22 maggio
Ore 18.45 Superpole Race – differita
Ore 19.45 Gara-2 - differita


CALENDARIO MONDIALE SUPERBIKE 2022

8 – 10 aprile: MotorLand Aragon, Spagna
22– 24 aprile: TT Circuit Assen, Olanda
20 – 22 maggio: Circuito Estoril, Portogallo
10 – 12 giugno: Misano World Circuit Marco Simoncelli, Italia
15 – 17 luglio: Donington Park, Gran Bretagna
29 – 31 luglio: Autodrom Most, Repubblica Ceca
9 – 11 settembre: Circuit de Nevers Magny-Cours, Francia
23 – 25 settembre: Circuit de Barcelona-Catalunya, Spagna
7 – 9 ottobre: Autodromo Internacional do Algarve, Portogallo
21 – 23 ottobre: Circuito San Juan Villicum, Argentina
11 – 13 novembre: Pertamina Mandalika International Street Circuit, Indonesia
18 - 20 novembre: Phillip Island Grand Prix Circuit Aust

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Estoril 2022 - Video promo

https://www.youtube.com/watch?v=S9LunWTghVQ

[Bladerunner72]

Le considerazioni di GPOne sull'ipotetico passaggio di Razgatioglu in MotoGP, secondo me altamente improbabile anche perchè Toprak nel 2023 avrà 27 anni, e con l'aria che tira in Yamaha credo se ne resterà tranquillo dov'è.

https://www.gpone.com/it/2022/05/17/...4-_OkswJZB-KlY

[Bladerunner72]

Rea
https://www.gpone.com/it/2022/05/17/...aa6n0Sw59Mgrpo

[Bladerunner72]

Rewind - Estoril 2021

https://www.youtube.com/watch?v=peRn8tzAVHE

[Bladerunner72]

Razgatioglu
https://www.gpone.com/it/2022/05/18/...4I11dOjQISZk5s

[Bladerunner72]

Frattura alla caviglia per Tamburini, forfait a Estoril

Niente trasferta portoghese per Roberto Tamburini, che nel corso di una seduta di allenamento ha riportato la frattura del malleolo destro e dovrà essere operato. Al suo posto sulla R1 del Team Motoxracing salirà il tedesco Marvin Fritz, abituale protagonista del Campionato Mondiale Endurance. Per Tamburini si spera in un recupero per il successivo round di Misano.

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Estoril - Analisi tecnica della pista

https://www.worldsbk.com/it/notizie/...e%20allEstoril

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Giorgio Barbier (Pirelli)

https://www.worldsbk.com/it/notizie/...nel%20WorldSBK

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Intervista a Pere Riba (Kawasaki KRT)

https://www.gpone.com/it/2022/05/19/...Rb7hHfLUm7_FOk

[Bladerunner72]

Bautista
https://www.gpone.com/it/2022/05/19/...HkerYUWqpVRydk

[Bladerunner72]

Intervista ad Andrea Dosoli (Yamaha)

https://www.gpone.com/it/2022/05/19/...VuY-uIwEd9RoJY

[Bladerunner72]

Rea
https://www.gpone.com/it/2022/05/19/...qRwQmmrB7f-Q5o

[maybe]

Buongiorno. Una segnalazione per chi volesse seguire o registrare la gara da tv8: noto che per domenica hanno indicato alle 15 sia la SBK che la F1, quindi una delle 2 andrà in differita. La "guida TV" del mio televisore mette in diretta la F1.

[Bladerunner72]

@Maybe
Grazie, oggi provo a verificare.

[Bladerunner72]

NB
Verificati gli orari TV, per domenica TV8 proporrà Superpole Race e Gara 2 solo in differita, a partire dalle 18.45. Ho modificato gli orari nel post introduttivo.

[fiulet]

SBK cenerentola delle programmazioni TV (finche ce la faranno vedere non a pagamento)

[maybe]

Grazie Blade, vado a vedere cosa avevo programmato stamattina alle 6....

[Bladerunner72]

Si inizia, partita la FP1 della SBK.
A metà sessione Bautista è al comando con un paio di decimi su Razgatioglu. Terzo Redding, a sorpresa, con la BMW che qui fa valere la sua gran ciclistica. Rea al momento è quinto preceduto anche da Baz con la BMW del Team Bonovo..
A venti minuti dal termine Razgatioglu passa al comando davanti a Bautista, Gerloff, Lowes, Redding e Rea che non ha ancora cercato il tempo-.
Sfortunato Vab Der Mark che è caduto a inizio sessione e si trova al centro medico, era già in difficoltà per la lunga convalescenza dalla frattura alla gamba rimediata in allenamento.
Vanno forte tutte le BMW, anche Laverty era salito al quarto posto ma è stato poi sopravanzato da Rea.
Time attack di Toprak nel finale, spara 1.36.831, già un bel riferimento-
Time attack anche per Gerloff che scavalca Razgatioglu e porta il riferimento a 1.36.572. Bautista scende al terzo posto davanti ad un ottimo Bassani che precede Rea.
Gerloff chiude primo la FP1 precedendo Razgatioglu eBautista.

[Bladerunner72]

Frattura del femore per Michael Van Der Mark

Purtroppo un calvario per l'olandese questo inizio di stagione. Gli esami al centro medico hanno evidenziato la frattura del collo del femore in seguito alla caduta all'inizio della FP1.

[Bladerunner72]

FP1 WSBK

1 31 G. GERLOFF USA GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'36.572 18 155,896 315,8
2 1 T. RAZGATLIOGLU TUR Pata Yamaha with Brixx WorldSBK Yamaha YZF R1 1'36.776 0.204 0.204 20 155,567 314,9
3 19 A. BAUTISTA ESP Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'37.155 0.583 0.379 21 154,961 324,3
4 55 A. LOCATELLI ITA Pata Yamaha with Brixx WorldSBK Yamaha YZF R1 1'37.376 0.804 0.221 20 154,609 314,9
5 47 A. BASSANI ITA Motocorsa Racing Ducati Panigale V4R IND 1'37.621 1.049 0.245 19 154,221 314,9
6 65 J. REA GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'37.742 1.170 0.121 16 154,030 319,5
7 50 E. LAVERTY IRL Bonovo Action BMW BMW M1000RR IND 1'37.881 1.309 0.139 20 153,811 322,4
8 97 X. VIERGE ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'37.901 1.329 0.020 21 153,780 329,3
9 76 L. BAZ FRA Bonovo Action BMW BMW M1000RR IND 1'37.906 1.334 0.005 19 153,772 320,5
10 22 A. LOWES GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'37.948 1.376 0.042 19 153,706 316,7
11 45 S. REDDING GBR BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M1000RR 1'37.950 1.378 0.002 21 153,703 319,5
12 44 L. MAHIAS FRA Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR IND 1'38.044 1.472 0.094 19 153,556 313,0
13 5 P. OETTL GER Team Goeleven Ducati Panigale V4R IND 1'38.115 1.543 0.071 15 153,444 314,9
14 21 M. RINALDI ITA Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'38.159 1.587 0.044 18 153,376 316,7
15 7 I. LECUONA ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'38.444 1.872 0.285 17 152,932 321,4
16 23 C. PONSSON FRA Gil Motor Sport-Yamaha Yamaha YZF R1 IND 1'38.520 1.948 0.076 20 152,814 313,0
17 3 K. NOZANE JPN GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'38.701 2.129 0.181 17 152,533 312,1
18 32 I. VINALES ESP TPR Team Pedercini Racing Kawasaki ZX-10RR IND 1'39.360 2.788 0.659 15 151,522 305,1
19 17 M. FRITZ GER Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'39.560 2.988 0.200 20 151,217 311,2
20 36 L. MERCADO ARG MIE Racing Honda Team Honda CBR1000 RR-R IND 1'39.743 3.171 0.183 20 150,940 314,0
21 29 L. BERNARDI SMR BARNI Spark Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'39.771 3.199 0.028 18 150,898 317,6
22 35 H. SYAHRIN MAS MIE Racing Honda Team Honda CBR1000 RR-R IND 1'40.551 3.979 0.780 18 149,727 314,0
23 52 O. KONIG CZE Orelac Racing Verdnatura Kawasaki ZX-10RR IND 1'41.298 4.726 0.747 19 148,623 310,3
----------------- Out 105% in this Session -----------------
24 60 M. VAN DER MARK NED BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M1000RR 1'43.916 7.344 2.618 1 144,879 289,5

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FP1 WSSP

1 7 L. BALDASSARRI ITA Evan Bros.WorldSSP Yamaha Team Yamaha YZF R6 1'40.361 18 150,010 282,7
2 77 D. AEGERTER SUI Ten Kate Racing Yamaha Yamaha YZF R6 1'40.433 0.072 0.072 19 149,903 280,5
3 94 A. VERDOIA FRA GMT94 Yamaha Yamaha YZF R6 1'40.842 0.481 0.409 20 149,295 276,9
4 64 F. CARICASULO ITA Althea Racing Ducati Panigale V2 1'40.958 0.597 0.116 17 149,123 279,1
5 61 C. ONCU TUR Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-6R 1'40.963 0.602 0.005 16 149,116 280,5
6 55 Y. MONTELLA ITA Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-6R 1'41.201 0.840 0.238 16 148,765 281,3
7 16 J. CLUZEL FRA GMT94 Yamaha Yamaha YZF R6 1'41.277 0.916 0.076 20 148,654 276,2
8 10 U. ORRADRE ESP MS Racing Yamaha WorldSSP Yamaha YZF R6 1'41.589 1.228 0.312 17 148,197 275,5
9 11 N. BULEGA ITA Aruba.it Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 1'41.635 1.274 0.046 21 148,130 282,7
10 38 H. SOOMER EST Dynavolt Triumph Triumph Street Triple RS 1'41.663 1.302 0.028 19 148,089 278,4
11 28 G. VAN STRAALEN NED EAB Racing Team Yamaha YZF R6 1'41.670 1.309 0.007 17 148,079 278,4
12 50 O. VOSTATEK CZE MS Racing Yamaha WorldSSP Yamaha YZF R6 1'41.694 1.333 0.024 15 148,044 282,7
13 66 N. TUULI FIN MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'41.745 1.384 0.051 14 147,970 274,8
14 99 A. HUERTAS ESP MTM Kawasaki Kawasaki ZX-6R 1'41.784 1.423 0.039 18 147,913 282,7
15 62 S. MANZI ITA Dynavolt Triumph Triumph Street Triple RS 1'41.954 1.593 0.170 16 147,667 273,4
16 56 P. SEBESTYEN HUN Evan Bros.WorldSSP Yamaha Team Yamaha YZF R6 1'41.965 1.604 0.011 18 147,651 280,5
17 3 R. DE ROSA ITA Orelac Racing Verdnatura WorldSSP Ducati Panigale V2 1'42.034 1.673 0.069 16 147,551 273,4
18 17 K. SMITH GBR VFT Racing Yamaha YZF R6 1'42.241 1.880 0.207 7 147,252 274,1
19 25 M. BRENNER SUI VFT Racing Yamaha YZF R6 * 1'42.254 1.893 0.013 15 147,233 276,9
20 69 T. BOOTH-AMOS GBR Prodina Racing WorldSSP Kawasaki ZX-6R * 1'42.398 2.037 0.144 13 147,026 275,5
21 24 L. TACCINI ITA Ten Kate Racing Yamaha Yamaha YZF R6 1'42.490 2.129 0.092 13 146,894 279,8
22 71 T. EDWARDS AUS Yart - Yamaha WorldSSP Yamaha YZF R6 1'42.619 2.258 0.129 19 146,710 282,7
23 21 B. CURRIE AUS Motozoo Racing by Puccetti Kawasaki ZX-6R 1'42.952 2.591 0.333 17 146,235 276,2
24 13 L. OTTAVIANI ITA Altogo Racing Team Yamaha YZF R6 1'42.958 2.597 0.006 21 146,227 280,5
25 12 F. FULIGNI ITA D34G Racing Ducati Panigale V2 * 1'42.996 2.635 0.038 12 146,173 276,2
26 22 F. FULIGNI ITA D34G Racing Ducati Panigale V2 * 1'43.140 2.779 0.144 21 145,969 275,5
27 32 O. BAYLISS AUS BARNI Spark Racing Team Ducati Panigale V2 1'43.144 2.783 0.004 20 145,963 279,1
28 36 S. KROEZE NED Kallio Racing Yamaha YZF R6 * 1'43.191 2.830 0.047 18 145,896 274,1
29 54 B. SOFUOGLU TUR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR * 1'43.252 2.891 0.061 13 145,810 278,4
30 73 M. KOFLER AUT CM Racing Ducati Panigale V2 1'43.855 3.494 0.603 17 144,964 279,8
31 6 J. BUIS NED Motozoo Racing by Puccetti Kawasaki ZX-6R * 1'44.175 3.814 0.320 18 144,518 277,6
32 52 P. HOBELSBERGER GER Kallio Racing Yamaha YZF R6 1'45.774 5.413 1.599 9 142,334 275,5
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WSSP - Corrette le restrizioni all'iniezione sulle Panigale V2

Come prevedibile, il 'pareggiamento tecnico' tra motori tanto diversi andrà corretto in corso d'opera.
https://www.gpone.com/it/2022/05/20/...f5G3z3aor30E8M

[Bladerunner72]

Conclusa la FP2 della Superbike ed è ancora la Yamaha a svettare, stavolta quella di Toprak Razgatioglu che con il tempo di 1.36.290 migliora il riferimento di Gerloff del mattino. Al secondo posto Alvaro Bautista che precedeJonathan Rea, con i tre racchiusi in poco più di tre decimi.

[Bladerunner72]

FP2 WSBK

1 1 T. RAZGATLIOGLU TUR Pata Yamaha with Brixx WorldSBK Yamaha YZF R1 1'36.290 16 156,353 317,6
2 19 A. BAUTISTA ESP Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'36.463 0.173 0.173 20 156,072 323,4
3 65 J. REA GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'36.595 0.305 0.132 19 155,859 320,5
4 31 G. GERLOFF USA GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'37.081 0.791 0.486 19 155,079 320,5
5 21 M. RINALDI ITA Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'37.189 0.899 0.108 16 154,906 317,6
6 55 A. LOCATELLI ITA Pata Yamaha with Brixx WorldSBK Yamaha YZF R1 1'37.201 0.911 0.012 21 154,887 319,5
7 97 X. VIERGE ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'37.281 0.991 0.080 22 154,760 330,3
8 76 L. BAZ FRA Bonovo Action BMW BMW M1000RR IND 1'37.346 1.056 0.065 18 154,657 320,5
9 7 I. LECUONA ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'37.375 1.085 0.029 19 154,611 327,3
10 44 L. MAHIAS FRA Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR IND 1'37.467 1.177 0.092 22 154,465 314,9
11 22 A. LOWES GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'37.483 1.193 0.016 16 154,439 317,6
12 45 S. REDDING GBR BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M1000RR 1'37.487 1.197 0.004 19 154,433 320,5
13 47 A. BASSANI ITA Motocorsa Racing Ducati Panigale V4R IND 1'37.601 1.311 0.114 18 154,253 316,7
14 50 E. LAVERTY IRL Bonovo Action BMW BMW M1000RR IND 1'37.710 1.420 0.109 20 154,080 325,3
15 5 P. OETTL GER Team Goeleven Ducati Panigale V4R IND 1'37.713 1.423 0.003 18 154,076 318,6
16 3 K. NOZANE JPN GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'37.765 1.475 0.052 19 153,994 314,0
17 17 M. FRITZ GER Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'38.286 1.996 0.521 21 153,177 312,1
18 23 C. PONSSON FRA Gil Motor Sport-Yamaha Yamaha YZF R1 IND 1'38.301 2.011 0.015 17 153,154 312,1
19 36 L. MERCADO ARG MIE Racing Honda Team Honda CBR1000 RR-R IND 1'38.528 2.238 0.227 19 152,801 315,8
20 29 L. BERNARDI SMR BARNI Spark Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'38.776 2.486 0.248 19 152,418 322,4
21 35 H. SYAHRIN MAS MIE Racing Honda Team Honda CBR1000 RR-R IND 1'38.933 2.643 0.157 14 152,176 314,9
22 32 I. VINALES ESP TPR Team Pedercini Racing Kawasaki ZX-10RR IND 1'39.023 2.733 0.090 12 152,037 308,6
23 52 O. KONIG CZE Orelac Racing Verdnatura Kawasaki ZX-10RR IND 1'40.292 4.002 1.269 18 150,114 309,5
----------------- Out 105% in this Session -----------------
24 60 M. VAN DER MARK NED BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M1000RR 0