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Vecchio 14-03-2022, 09:32   #1
alby1953
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 24 Mar 2005
ubicazione: Genova
predefinito Problema scocciante con Zumo 660

Buongiorno a tutti,
è da un pò di tempo che si spegne improvvisamente senza nessun motivo apparente pur essendo batteria carica e collegato alla sua base sempre collegata alla batteria, qualche idea di cosa può essere??
Grazie
Lamps

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Alby 53
Lambretta 50-Dingo 50- Vespa 125-Kawa 600- Laverda 1000SF-Guzzi 850T3 California - Kawa ER5 - Kawa Z750-Aprilia Caponord-R1200GS
alby1953 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-2022, 16:29   #2
plaf
Mukkista
 
L'avatar di plaf
 
Registrato dal: 30 Aug 2009
ubicazione: Piacenza
predefinito

Forse conflitto software …uso sue mappe originali?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R-1200GSA caratterizzata dal conducente TOTALMENTE incapace :D
plaf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-2022, 17:14   #3
RESCUE
Mukkista doc
 
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Io proverei a caricarlo con alimentatore collegato al 220 V


“GIESSISTA” cit.
RESCUE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2022, 12:05   #4
alby1953
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 24 Mar 2005
ubicazione: Genova
predefinito

Scusate mi sono espresso male, si spegne mentre è in navigazione all'incirca dopo un'oretta,
sè non fosse alimentato dalla basetta (batteria moto) direi che si è scaricata la sua batteria (peraltro nuova) mà così non è in quanto poi si accende normalmente e riprende la rotta senza necessità di ricaricarla.
Lamps
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Vecchio 16-03-2022, 12:14   #5
MacMax
Mukkista doc
 
L'avatar di MacMax
 
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Si spegne a tempo oppure può dipendere da un urto o una vibrazione?
Magari provare a pulire i contatti della basetta?
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bmwista atipico
MacMax non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2022, 16:07   #6
petrel
Mukkista doc
 
L'avatar di petrel
 
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: Arezzo
predefinito

Controlla i contatti della batteria.
Il 590 faceva lo stesso, o meglio su tutte le batteria simili a quelle in uso sul 595lm c'è un problema noto di falso contatto fra i piedini del connettore e la basetta all'interno del navigatore.
Apre lo sportello, sconnette la batteria, apre il connettore e libera i 4 fili di collegamento fra la batteria e il navigatore. Allarga la "U" metallica che fa capo ai 4 piedini. E', infatti, questa a fare il contatto fra i fili e la basetta del navigatore.
richiude il tutto e me lo riconsegna.
Mi invita a provarlo e a tornare qualora dovesse ancora fare il difetto. Perchè a suo dire non serve. Loro fanno lo stesso anche su tutte le batterie nuove che vendono.
Il tutto "aggratis"
Da allora la batteria del navigatore ha la normale durata alla quale ero abituato sugli altri.
__________________
La vita è troppo breve per bere vino scadente.
petrel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2022, 10:39   #7
alby1953
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 24 Mar 2005
ubicazione: Genova
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da petrel Visualizza il messaggio
Controlla i contatti della batteria.
Il 590 faceva lo stesso, o meglio su tutte le batteria simili a quelle in uso sul 595lm c'è un problema noto di falso contatto fra i piedini del connettore e la basetta all'interno del navigatore.
Apre lo sportello, sconnette la batteria, apre il connettore e libera i 4 fili di collegamento fra la batteria e il navigatore. Allarga la "U" metallica che fa capo ai 4 piedini. E', infatti, questa a fare il contatto fra i fili e la basetta del navigatore.
richiude il tutto e me lo riconsegna.
Mi invita a provarlo e a tornare qualora dovesse ancora fare il difetto. Perchè a suo dire non serve. Loro fanno lo stesso anche su tutte le batterie nuove che vendono.
Il tutto "aggratis"
Da allora la batteria del navigatore ha la normale durata alla quale ero abituato sugli altri.
Graziee ma il 660 ha 4 contatti a molla e oltre che lubrificarli non penso si possa fare.
Lamps
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