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03-03-2022, 10:23
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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50.000 km
Non che sia chissà quale traguardo.
Ma giusto per la cronaca oltre ai tagliandi ho sostituito:
3 volte la gomma ant.
2 volte la gomma post.
2 volte la lampadina del faro ant.
https://i.imgur.com/drzBvtf.jpg
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R1250RT - 92.000 km
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03-03-2022, 12:49
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#2
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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03-03-2022, 13:38
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Considerato la fatica porca che si fa per sostituire la lampadina, mica tanto perfetta
Bel traguardo, comunque. E si viaggia in business class
Io sono a 48k perché negli ultimi mesi - a causa di vicissitudini varie - l'ho usata poco. E' il primo inverno in cui avrei potuto sospendere l'assicurazione per un paio di mesi
Ma quindi consumi di più l'anteriore?
Non è che, mentre viaggi, spingi fortissimo sul manubrio?
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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03-03-2022, 14:19
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
Ma quindi consumi di più l'anteriore?
Non è che, mentre viaggi, spingi fortissimo sul manubrio?
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Mi ero dimenticato di dire che adesso l'anteriore è quasi nuovo e il posteriore prossimo alla sostituzione.
Consumo leggermente di più l'anteriore comunque.
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R1250RT - 92.000 km
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03-03-2022, 14:21
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
Considerato la fatica porca che si fa per sostituire la lampadina, mica tanto perfetta
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Un meccanico li in via dei Missaglia me l'ha sostituita in 30 secondi!
Ho pagato solo la lampadina. Considera che non ho le luci a led (semmai infastidiscono lo smontaggio).
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R1250RT - 92.000 km
Ultima modifica di il franz; 08-03-2022 a 13:09
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03-03-2022, 15:12
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
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Visto che si parla di lampadine.....
Chiedo per un amico che ha preso una 1200LC
Nessuno ha mai provato a mettere una led al posto dell'alogena anabbagliante? A parte la difficoltà ad accedere ci stiamo in profondità col dissipatore?
Se non ho visto male dovrebbe essere una H7.
Inviato dal mio SM-A705FN utilizzando Tapatalk
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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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03-03-2022, 19:15
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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03-03-2022, 19:21
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Cambiata 2 volte più quella in origine. Per cui circa 17-18.000 km.
Inviato dal mio AGS-W09 utilizzando Tapatalk
__________________
R1250RT - 92.000 km
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03-03-2022, 19:24
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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sì...comunque incedibile (per me!)....cioè impossibile da immaginare...
vi invidio...non so come facciate a fare tutti 'sti km con delle gomme...
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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03-03-2022, 22:23
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Con delle R5T su un GS 1250 sono arrivato a 14.000 con la post e ne avrei fatti 18/20 con l’ant.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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04-03-2022, 20:37
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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si in effetti due lampade faro ant non sono mica poco....
in garanzia?
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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05-03-2022, 23:09
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Anche a me non sembrano poche, vado per i 125.000 Km e non mi pare di averne sostituita una forse una volta.
Sono meno stupito per le gomme invece, con le Z8 anch'io sfioro i 20.000 Km di percorrenza.
__________________
iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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06-03-2022, 21:04
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Ma allora lo strano sono io con la durata della gomme…
..ma proprio non riesco a capire come riusciate cavolo…
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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07-03-2022, 11:14
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2022
ubicazione: Bologna
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Io con lo pneumatico posteriore arrivando alle tele metalliche, max 9.000 km! Gli pneumatici li sostituisco SEMPRE in coppia. Poi se uno la moto la usa guidando secondo codice della strada ed accellerando poco, durano il doppio!
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07-03-2022, 20:14
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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sul consumo gomme la componente più incisiva è la parte abrasiva degli asfalti che si percorrono
gli appennini mangiano gomme con maggior rapidità delle zone alpine
emiliano/romagnoli e liguri che girano principalmente sui crinali delle proprie regioni raggiungono i 10k solo se fanno un viaggio più a nord....
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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07-03-2022, 22:53
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Non so, devo dire che con alcuni treni di pneumatici ho percorso tantissimi Km, con altri, anche meno della metà.
Le Z8 con specifica Z8 M/O, mi pare si facciano tantissimi Km. Con le Bridgestone ad esempio, le cose sono andate molto diversamente.
Adesso, dopo le Metzeler Roadtec 01 SE, ho montato le Metzeler Roadtec 01 HWM. Sembrano promettenti, vediamo cosa succede.
Comunque, a parità di pneumatici, credo anch'io che il consumo dipenda dallo stile di guida. D'altro canto, lo stile di guida influenza anche la scelta del pneumatico stesso.
In ogni caso, c'è un ampio thread in proposito.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
Ultima modifica di ipotenus; 07-03-2022 a 22:57
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08-03-2022, 12:02
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Vedo che il post è andato tutto sulla durata delle gomme, non tanto sul fatto che il veicolo non ha dato alcun problema. Le lampadine se ci si sa fare si cambiano in 30 secondi. Non ho l'alogena ho l'anabbagliante standard che comunque fa una bella luce, con gli abbaglianti è giorno.
Per la gomma diciamo che la uso tutta, qui dopo 18.000 km come al solito gli ho chiesto il massimo, perfetta fino alla fine.
https://i.imgur.com/P5Y9rNM.jpg
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R1250RT - 92.000 km
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08-03-2022, 14:47
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2013
ubicazione: livorno
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consumata per benino!!
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K100 RS16V L'Ernesto, R1250RT Mars Red Anacleto.
Ultima modifica di alessio 61; 08-03-2022 a 14:50
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08-03-2022, 23:42
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Ad oggi 46k km con la 1250 2019. Non mi ha mai lasciato a piedi ma qualche problemino l’ho avuto. Sostituita in garanzia sella passeggero ( usura precoce delle cuciture). Perdita olio cilindro dx ( un o-ring non meglio precisato). Malfunzionamento selettore manopola sinistra ( sostituito in garanzia ). Reset involontario con spegnimento all’accensione ( sostituita batteria e motorino di avviamento). Quest’ultimo problema irrisolto. Ora sono in attesa del 2022 ( dovrebbe arrivare a marzo ) con in mano un corno ed una testa aglio.
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08-03-2022, 23:48
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Cosa vuoi dire con “reset involontario ecc. Irrisolto “?
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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08-03-2022, 23:53
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Effettivamente è poco chiaro. Ogni tanto ( con il freddo in particolare) all’accensione il motorino di avviamento si blocca , il quadro si spegne e si riaccende con le impostazioni iniziali ( logo, io ho normalmente i km; riscaldamento manopole sparisce; hill start inserito, io lo disattivo )
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08-03-2022, 23:54
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Non ho idea di quale possa essere il problema ma peraltro neanche due concessionari
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09-03-2022, 00:59
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
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Il problema è molto semplice e trovo incredibile che due concessionari non lo capiscano….
Semplicemente se, appunto col freddo, la batteria va sotto una certa soglia di spunto con lo sforzo del motorino di avviamento per un attimo manca tensione e quindi è come se tu la scollegassi, di conseguenza le impostazioni si resettano.
Mi pare alquanto semplice….
Anche a me è successo un paio di volte quando ho lasciato ferma la mia per più di un mese in inverno….però alla fine è sempre partita….senti quell'attimo di vuoto e poi gira…..
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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09-03-2022, 07:59
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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E’ esattamente quello che mi ha spiegato il meccanico mesi fa, poca tensione nella batteria e quindi ha sostituito la batteria (come avrai letto sopra). Il problema è rimasto e seconda ipotesi (e secondo fermo moto) il motorino dell’avviamento assorbe troppa energia e quindi sostituito il motorino dell’avviamento. Il problema è ancora presente.
L'ipotesi è che ci sia qualche cosa di elettrico che nel momento dell'avviamento assorbe troppa energia ma non sanno cosa
Ultima modifica di splancnico; 09-03-2022 a 09:03
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09-03-2022, 12:00
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2006
ubicazione: Terun déla Svisera
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Luce di cortesia all’ interno del top-case che rimane accesa anche quando é chiuso ? A me é successo e mi ha azzerato la batteria ( nuova ! ) Mi sono accorto del problema facendo un video col cellulare. Ho staccato la spina di collegamento. Problema risolto
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R9o/6 "Gagliarda" '75 - R12ooS ‘o6 - XTZ 12oo ‘11
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